Pot

  Abonnez-vous aux news Pot

Akrapovic propose désormais des pots pour Harley...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 mai 2011 | 1 commentaire(s)

Le fabricant slovène part à la conquête des customs et plus particulièrement de la marque mythique américaine : Harley Davidson. Akrapovic étend son savoir-faire à la catégorie et propose une gamme complète comprenant slip on et ligne complète pour satisfaire un max de motards. Répondant aux normes actuelles exigées par l’Europe, les pots d’échappement trouveront lieu et place sur les américaines afin de leur offrir un plus en look mais aussi en agrément de conduite (même si peu d’informations… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Leo Vince X3 pour KTM 300 EXC.


Tags :

| | | | |


Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 11 mai 2011 | réagir ?

Pour apporter un second souffle à votre 300 sans pour autant faire rougir votre carte bleue, Leo Vince met à la disposition des possesseurs de KTM EXC un silencieux deux temps en acier/ inox. Prix pour toutes les bourses, gain en performance et en poids même si le fabricant transalpin reste discret sur ce sujet, le X3 devrait proposer un bon équilibre prix/prestation avec, ce qui ne gâche rien, une réalisation qualitative et le respect des normes exigées par la FIM. Zoom sur le pot d’éch’ -… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pot Leo Vince SBK LV One pour monter le son de la BMW F800R.


Tags :

| | | |


Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 mai 2011 | réagir ?

Pour faire muer la F800 R, Leo Vince extrapole la technique du haut de gamme Factory et l’impose sur son nouveau silencieux SBK LV One. Répondant aux normes actuelles d’homologation, le pot transalpin habille l’allemande de jolie façon avec au menu, de l’acier inox AISI 304, des soudures au T.I.G et un traitement extérieur façon titanium. Avec sa géométrie ovoïdale (avec zones supérieure et inférieure plates), la sortie s’intègre aux courbes de la BMW sans oublier l'indispensable coupelle de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

BMW S 1000RR vs BMW M3 : Affrontement Teuton en Akrapovic majeur [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mardi 03 mai 2011 | 3 commentaire(s)

Un affrontement entre une boite à roues et une moto qui envoient toutes les deux du bois, ça faisait bien longtemps qu'on n'en avait pas vu. Mais ça, c'était sans compter sur Rico et Nico, deux potes BM'istes qui se posaient une question de la plus haute importance... Qui de la M3 ou de la S 1000RR enfume l'autre sur piste !? Afin de mesurer celui qui a la plus grosse (ou va le plus vite...), ils ont amené leurs bolides sur un circuit pour une baston dans le pure style des courses cyclistes.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ixrace paye un pot à la dernière Suzuki GSXR (600/750).


Tags :

| | |


Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 03 mai 2011 | réagir ?

Après nombre de roadsters, le jeune fabricant tricolore s’intéresse aux sportives, GSX-R dernier millésime en tête. Ixrace adapte donc sa recette aux deux Suzuki (600 et 750) pour apporter un gain en poids mais aussi en look avec un silencieux aux courbes séduisantes qui ne sont pas sans rappeler celles du Moto GP. Ils remplacent ce que propose Suz’ d’origine. Le pot « full inox » prendra place sur la sportive sans modification aucune. Côté normes, aucun soucis à se faire, la proposition… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Silencieux SC Project position basse pour la Triumph Speed Triple 2011 [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Lundi 02 mai 2011 | 5 commentaire(s)

Facilement reconnaissable grâce à ses optiques rondes et sa paire de silencieux sous la selle, la Triumph Speed Triple 1050 a changé de regard pour 2011. Chez SC Project, on a décidé de s'occuper de son arrière train... Avec les Italiens de chez SC Project, vous pouvez dire au revoir à la paire de silencieux disposés sous la selle. Afin d'alléger cet arrière massif, la fabricant d'échappement propose depuis peu une gamme de produits uniquement disponibles en position basse. Ainsi, le silencieux … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ixrace augmente le son de la Suzuki GSR 750.


Tags :

| | |


Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 18 avril 2011 | 7 commentaire(s)

Réactif, le jeune frenchy propose une sortie à la toute nouvelle GSR 750. Ixrace augmente le son de la Suz’ avec une sortie répondant aux normes actuelles exigées en Europe. Avec son dB killer d’usage amovible pour faire encore plus muer le roadster, la sortie full inox offrira à votre 750, outre sa sonorité roque, un petit look moto GP séduisant… Hormis sa finition soignée avec soudures T.I.G, la sortie d’échappement Ixrace se monte en remplacement de l’origine et permettra à votre roadster… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Devil équipe déjà la Suzuki GSR 750 !


Tags :

| | | | |


Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 avril 2011 | 4 commentaire(s)

Le fabricant frenchy dégaine en premier est propose déjà un échappement pour la toute nouvelle GSR. La toute nouvelle Suzuki se pare donc désormais d’un silencieux façon Slip-On pour un plus en look mais aussi en watt. Plus légère que la version proposée par Suz’ d’origine, l’alternative Devil fait gagner quelques 2 kilos (1,95 pour être précis) non négligeables sur la balance. Esthétiquement plus fin et plus racé, le Rocket apportera à votre moto des vocalises agréables à l’oreille tout en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Akrapovic: silencieux pour Suzuki GSX-R 2011.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 avril 2011 | réagir ?

Même si encore peu d’infos sont disponibles, le nouveau pot d’éch’ Akrapovic pour la GSX-R dernière génération est arrivé. Décliné en deux versions, le slip-on slovène apportera à la sportive Suzuki un gain en poids ainsi qu’en agrément de conduite même si les chiffres officiels ne sont pas encore dévoilés. De forme hexagonale, le silencieux Akra offrira un petit plus en look que votre monture affiche 600 ou 750 cc. Répondant aux normes actuelles, le pot d’échappement Akrapovic est homologué CE … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CRD aligne la Suzuki RM-Z 250 (2010/2011).


Tags :

| | | |


Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 mars 2011 | réagir ?

Silencieux 100% titane, résonateur sur le collecteur et coupelle en carbone, la ligne CRD GP X-Race se veut compacte et légère. Le fabricant français met ce plus technique au service de la RMZ 250 (millésime 2010/2011). Si l’on fait confiance aux dires du manufacturier, la Suzuki ainsi équipée répond aux obligations sonores tout en bénéficiant du surcroit de puissance et de sensations d’accélération sans pour autant se prendre la tête lors du montage. Ce n’est pas tout, CDR promet, avec cette … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



Pages d'actualités : 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70

  •  Dernier articles 
  •  Vos commentaires 
Leo Vince: silencieux Factory R pour la Kawasaki Z1000SX.
La nouvelle Kawa reçoit de la part de Leo Vince un échappement dernière génération. Nouvelle esthétique sans pour…
Pot Yoshimura : du Tri-oval 2® pour la Street Triple.
Pour la Street Triple, Yoshimura ne déroge pas à la règle et propose pour l’anglaise un échappement qui reprend la…
Ixrace équipe déjà la Hornet 2011.
Le français Ixrace nouvellement arrivé dans le monde de l’échappement n’attend pas la fonte des neiges et propose déjà …
Devil: un Rocket avec ou sans catalyseur pour la Kawasaki ZX10R (2011).
Après la GSX-R, c’est au tour de la ZX10R de faire son come-back chez Devil avec cette fois un seul type de silencieux. …
Devil dégaine déjà pour la GSX'R 600 2011... deux fois.
Présenté en avant première dans nos colonnes lors des JPMS avec son échappement Devil, la plus petite des GSX’R revient …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Septembre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto