Pneu - Salon de Milan : L'actu et les news Pneu - Salon de Milan en continu sur Caradisiac Moto
Par Alexandre Hubner-Loriol le Lundi 26 novembre 2012
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Si Pirelli a tenu une place importante dans le secteur Custom au dernier salon de Milan avec un stand artistique, l’italien n’a pas hésité à remettre la gomme lors de la soirée Ridersnight Gommati. Avec une image résolument racing, la marque au large « P » n’axe pas toute sa gamme sur le racing, qu’il soit en vitesse ou en tout-terrain. Pour le faire comprendre Pirelli a lancé un challenge “artistique” au studio renommé Fashion Tattoo de Monza et Pesaro. Résultat du tatouage qui migre sur les… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mercredi 16 novembre 2011
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C’est autour d’une séance de dédicace, non loin de l’Eicma, que Pirelli présente à domicile son nouveau gommard racing. Lors d’une soirée (ou plutôt une pré-soirée) le manufacturier transalpin a présenté son Diablo Supercorsa millésime 2012. Décliné en deux versions (SC pour Special Compond et SP pour Sport Production), le pneumatique s’orientera respectivement compétition et sport/ pistard. Temps de chauffe minimaliste et ingrédient maison permettant d’allier grip sur l’angle, stabilité en… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mardi 15 novembre 2011
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A Milan la star du stand Bridgestone se nomme S20. Ce nouveau gommard homologué route fait pour les sportives cubant 600 à 1300 cc est directement issu de l’expérience en MotoGP du manufacturier. Annoncé comme plus maniable que le BT-016 Pro, le S20 devrait offrir une plus grande surface de contact avec le sol quel que soit l’angle, donc une adhérence augmentée par rapport à son prédécesseur sur le sec et le mouillé. On note un gros travail sur le rainurage avant et arrière avec notamment de… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Lundi 16 novembre 2009
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Avec ce pneu Conti RoadAttack II, Continental propose un gommard pour le segment sport/ touring. Avec un toucher semblable à de la peau, le nouveau pneu devrait, selon le manufacturier, apporter au motard un nouveau niveau de grip jusqu’alors inconnu. Le côté micro-rugueux du pneu Continental Conti RoadAttack II devrait permettre d’optimiser l’adhérence sur route tout en sécurité, pour un gain en confort lors des prises d’angle rapides. Annoncé comme sain sur le sec ou la pluie, le pneu devrait … |
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