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9 000 pneus Michelin pour donner naissance à une piste d’athlétisme

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 22 novembre 2012 | réagir ?

Il est, depuis juillet 2002, interdit de mettre à la décharge vos vieux gommards. Chaque année en France, 40 millions de pneus usagés sont collectés et valorisés soit 298 000 tonnes de matière… dès que l’on parle chiffres, ça fait toujours plus sérieux. Leur seconde vie est diverse comme carburant dans les fours de cimenterie, comme remblais, murs antibruit ou supports de voies ferrées ou encore comme éléments dans la composition de sols synthétiques ou de revêtements routiers. Dans cette… | Lire la suite

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Insolite: un pneu Avon en guise d'alliance...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 20 novembre 2012 | réagir ?

Pour le moins insolite l’histoire de ce motard qui reprend le design d’un pneu Avon pour réaliser son alliance de mariage. S’inspirant du gommard monté sur sa 1200 Bandit, Dan Whitehouse a fait réaliser en palladium son anneau célébrant son union avec Sarah… coût de l’opération 1350 £ ! Bateau monté par le manufacturier ou histoire vraie… allez savoir. Dan Whitehouse : « Sarah et moi sommes ensemble depuis environ huit ans maintenant, mais j'ai commencé à faire de la moto depuis plus de 13 ans. … | Lire la suite

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Nouveauté 2013: Metzeler Karoo 3, le pneu enduro on/ off

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 20 novembre 2012 | 1 commentaire(s)

Metzeler a dévoilé à Milan son nouveau Enduro Street. Disponible dès le printemps prochain le gommard est pensé pour chausser les gros et moyens trails qui n’ont pas peur de se salir en mode tout-terrain. Fait pour une utilisation sur asphalte ainsi que sur chemin, le Karoo 3 est donc un pneu enduro on/ off qui promet de s’adapter aux différentes surfaces sans pour autant perdre en longévité en offrant un haut niveau de maniabilité et de grip en TT… de belles promesses en somme réalisables… | Lire la suite

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Supermotard, championnats du Monde et d'Italie 2013: la fin du manufacturier unique

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 07 novembre 2012 | réagir ?

Succédant à Dunlop, Golden Tyre a été pendant trois ans manufacturier unique de pneumatique lors des championnats du Monde et d’Italie de Supermoto. Ce monopole ne sera plus en 2013 ce qui pourrait aider à ouvrir les dits championnats à des teams réfractaires à cette politique comme c’est le cas du team Luc1 pour ne citer que lui. Une nouvelle ère s’offre donc au supermotard avec une perceptive plutôt séduisante tant pour les pilotes que les spectateurs. Souvent décriés et critiqués par les… | Lire la suite

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Continental ContiRoadAttack 2 CR: du racing pour les vintages

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 05 novembre 2012 | réagir ?

Reprenant la technologie et les caractéristiques de son cousin le ContiClassicAttack présenté la semaine dernière (pour vous rafraichir la mémoire, c’est ici), le ContiRoadAttack 2 CR (comprenez Classic Racing) se veut plus sportif. Résolument plus sportif. Si le pneumatique Continental a droit à des composants orientés à 100% pour la compétition ce n’est pas pour autant qu’il se cantonnera aux circuits. En effet l’allemand a droit à une homologation routière pour se faire plaisir sur les… | Lire la suite

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Dafy-Moto simplifie le montage de vos gommes

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 30 octobre 2012 | réagir ?

Que vous rouliez en Bridgestone, en Dunlop, en Metzeler, en Michelin ou en Pirelli, Dafy-Moto essaie de vous faciliter la vie. Besoin de changer vos gommards ? No problemo, depuis le mois dernier le géant frenchy de l’accessoire met en place un système de relais visant à éviter de vous faire perdre du temps. Une fois sur le site internet de l’équipementier il vous suffira de sélectionner la marque ainsi que la taille de vos chaussons et votre code postal. Une fois toutes ces informations… | Lire la suite

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Continental ContiClassicAttack: pour les classiques qui gardent la forme

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 octobre 2012 | réagir ?

Du radial pour les mamies. C’est ce que Continental propose avec son dernier-né de la gamme Attack spécialement développé pour les machines sportives classiques aux exigences spécifiques en matière de maniabilité, de sécurité, de durabilité et de performance. Le ContiClassicAttack propose donc plus de maniabilité et de précision si l’on en croit l’allemand et ce grâce à sa carcasse radiale. L’adhérence en courbe et sous la pluie ont été aussi particulièrement travaillées tout comme la… | Lire la suite

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Essai (longue durée) Michelin Pilot Road 3: 1 an est passé et avec lui quelques 15 000 kms

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 octobre 2012 | 22 commentaire(s)

Séduits lors de sa présentation en mars 2011 (par ici) nous avons voulu savoir ce qu’ils pouvaient proposer, pour de vrai, ces Michelin Pilot Road troisième du nom. Rien de mieux qu’un essai à long terme pour s’en rendre compte avec plus de 15 000 bornes de roulage. Immédiatement reconnaissable avec ses lamelles, le Pilot Road 3, ou PR3 pour les intimes, fait de son cheval de bataille un comportement exemplaire sous la pluie avec son système de « couteau » qui ne devrait pas faiblir les… | Lire la suite

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Reportage, transformer son cross en supermotard: de la terre au bitume sans perdre trop de tune...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 octobre 2012 | 5 commentaire(s)

La mutation d’un cross en supermotard capable de s’aligner sur une grille de départ demande quelque peu d’attention : un zeste de précaution, une pincée de savoir-faire et quelques gouttes de sueur mais, avant tout ça, il est nécessaire de bien choisir sa base de travail… Sans idée particulière nous partons donc à la quête d’une machine d’occasion. Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki, KTM, Husqvarna, TM, le choix ne manque pas, mais en y regardant de plus près l’étendue des possibilités fond comme… | Lire la suite

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Nouveauté 2013: Metzeler Tourance Next pour les "enduro street"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 05 octobre 2012 | réagir ?

Disponible dès le début de l’année prochaine, le nouveau pneu « enduro street » de chez Metzeler chausse déjà la BMW R1200 GS. Pas étonnant si l'on remonte en arrière puisque les deux allemands sont en partenariat depuis 1980 sur le développement de la famille GS (et depuis 1999 spécifiquement avec la gamme Tourance). Troisième de la génération Tourance™, le Next a droit à de nouveaux composés de gomme ainsi qu’à des rainures inédites optimisant le profil du gommard. Metzeler promet un… | Lire la suite

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