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Moto GP: San Marin: Les aménagements de Misano


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Par André Lecondé  le Lundi 27 août 2007 | réagir ?

Nouveau circuit, nouvelles dispositions. C’est ce qu’a décidé la Dorna qui envoi ce week end ses troupes sur le tout neuf tracé de Misano. Que le Moto GP va découvrir pour la première fois de son Histoire à l’occasion de l'inédit Grand Prix de San Marin. Dans un premier temps, les 125 auront droit à une rallonge de quinze minutes de leur séance d’essais alors que les 250 en auront trente en rab. Dans un second temps, les Moto GP auront une séance supplémentaire prévue entre 16h15 et 17h15 pour… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Ezpeleta: "La limitation des pneus est une erreur"


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Par André Lecondé  le Mardi 21 août 2007 | 65 commentaire(s)

Il risque bien d’y avoir du changement du côté de la réglementation sur les pneumatiques l’année prochaine en Moto GP. Du moins, c’est ce que souhaite ardemment Carmelo Ezpeleta, soit Monsieur Dorna, entité organisatrice de la catégorie. « Je suis d’accord avec Rossi, cette limitation des pneumatiques est un problème qu’il faut résoudre. » Une référence argumentaire qui pourrait bien faire douter de l’objectivité de l'intervenant . C’est pourquoi l’Espagnol rajoute aussitôt : « On parle de … | Lire la suite

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Moto GP: Dunlop veut continuer avec une Honda


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Par André Lecondé  le Vendredi 10 août 2007 | réagir ?

Le manufacturier Dunlop sait qu’il devra quitter l’année prochaine un team Tech’3 qui aura changé de dimension. Yamaha veut compter en 2008 sur un team satellite vraiment performant. Avec des gommes de première classe, qui serviront à Toseland et sans doute Edwards à positionner l’écurie en haut de la hiérarchie. Exit Dunlop donc, mais Dunlop ne veut pas quitter pour autant le Moto GP. Les jaunes ont pris leur bâton de pèlerin et s’en sont allés courageusement… | Lire la suite

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Moto GP: Yamaha réclame des pneus spéciaux à Michelin.

Par André Lecondé  le Jeudi 09 août 2007 | réagir ?

C’est la demande tout à fait officielle qu’a formulé le responsable technique Yamaha pour le Moto GP Masao Furusawa. Et il a tenu à ce que cela se sache : « Nous avons demandé à Michelin de faire de plus amples efforts pour nous fournir un pneu spécifiquement adapté à notre moto. Nous leur avons fourni toutes nos données. Le rôle des pneus est primordial cette saison, et les Bridgestone sont clairement meilleurs que les Michelin. » Voilà qui est aussi clairement dit. Il y a déjà … | Lire la suite

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Nouveauté Dunlop : Qualifier RR


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Par Vincent Demeslay  le Vendredi 03 août 2007 | 3 commentaire(s)

Dunlop profite de la sortie de son nouveau pneu très orienté piste pour en lancer un autre plus adapté à la route et notamment les hypersport. Le qualifier RR ne remplace pas le Qualifier sorti en 2005, mais s'ajoute à la gamme déjà riche de Dunlop. Il s'adresse à un utilisateur sportif. Ce qualifier RR est conçu pour un usage routier intense et conviendra très bien au circuit. - Technologie "Triple bande - double composant" (gomme d'épaulement plus tendre que la gomme de la bande de roulement)… | Lire la suite

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Nouveauté Dunlop : D209 GP Racer


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Par Vincent Demeslay  le Jeudi 02 août 2007 | 4 commentaire(s)

Les machines produites actuellement demandent de plus en plus aux pneus. Il leur faut encaisser les accélérations, les freinages et les passages en courbes de plus en plus vite. Dunlop vient donc de créer une nouveauté qui s'ajoute à la gamme piste de Dunlop Le D 209 GP Racer remplace le D208RR dont la conception remonte à 2000. Le profil est identique au D209 Supersport, qui est un pneu slick 100% racing. Le dessin quant à lui reprend celui du pneu GP. - Technologie "Triple bande - double… | Lire la suite

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Bihr : Roues Braking B-One

Par Pauline Rachwal  le Samedi 28 juillet 2007 | 2 commentaire(s)

Pour ceux que les jantes et disques de freins d'origine ne bottent pas plus que ça sur leurs motos, Bihr propose ses Braking B-one qui sont issues de l'expérience de la compétition. « La société créatrice du disque wave, reconnue pour la qualité de ses disques de freins, a poussé ses recherches du côté des roues. De son expérience de la compétition est née la roue forgée B-One à 9 branches en aluminium. Le résultat obtenu est une meilleure rigidité de la roue mais surtout un effet gyroscopique … | Lire la suite

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La Moto GP et les pneus: Stoner: "Tous des geignards !".


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Par André Lecondé  le Samedi 28 juillet 2007 | 78 commentaire(s)

Nouvelle pièce au débat qui agite le landernau du Moto GP, le sentiment de l'actuel leader du Championat du Monde, Casey Stoner. Comme l'on pouvait s'en douter, le jeune Australien de chez Ducati apporte un autre éclairage sur cette conjoncture qui n'en est pas moins pertinent, si ce n'est même un tantinet sulfureux. D'ailleurs, Casey commence fort son argumentation : « Ils peuvent se lamenter et se plaindre tant qu'ils veulent, mais tout ça met en lumière combien leur avantage était grand par… | Lire la suite

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La Moto GP et les pneus: Biaggi s'y met aussi.

Par André Lecondé  le Vendredi 27 juillet 2007 | 11 commentaire(s)

Après Agostini, après Rossi, c'est maintenant Biaggi qui donne son avis sur la situation sportive de l'actuel Moto GP. Pour se rallier à ce mot d'ordre virtuel qui semble unir tous les champions d'Italie : les pneus, ça suffit ! Il est inutile de rappeler l'actuelle conjoncture qui a largement démontré que la donne technique des pneumatiques à chaque Grand Prix déterminait à elle seule le résultat final. Une donne à ce point changeante qu'elle définit le rythme du championnat et nuit à la… | Lire la suite

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Moto GP: Rossi en remet une couche sur les pneus.


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Par André Lecondé  le Mardi 24 juillet 2007 | 16 commentaire(s)

Ca s'annonce comme la polémique de cette trêve estivale du Moto GP : la réglementation sur les pneumatiques. Et le débat ne semble pas s'engager sur le thème de la limitation en vigueur, mais plus fondamentalement sur celui de la concurrence entre divers manufacturiers. A l'image de ce qui existe déjà en Superbike et de ce qu'a instauré déjà le sport automobile, le Moto GP se préparait-il à la philosophie du monopole en ce domaine ? Reste qu'après Giacomo Agostini, voilà que Valentino Rossi en… | Lire la suite

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