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Moto GP - Edwards: "Michelin n'y arrivera plus"

Par André Lecondé  le Mardi 16 octobre 2007 | 16 commentaire(s)

Si Colin Edwards doit son guidon chez Tech’3 en lieu et place de Guintoli et aux côtés de Toseland c’est, dit-on, parce qu’il a été imposé par Michelin qui voulait à tout prix garder un pilote d’expérience dans ses rangs. Et non pas seulement parce que la « Tornade Texane » a une connexion particulière avec un Valentino Rossi qui désirait le garder pas loin de lui. De fait, à l’énoncé de cette conjoncture, le Bibendum doit apprécier les dernières paroles de l’Américain qui fait état de sa… | Lire la suite

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Moto GP: Rossi et Bridgestone: Yamada ne dément pas

Par André Lecondé  le Dimanche 14 octobre 2007 | 18 commentaire(s)

En laissant sous entendre que les contacts avec Bridgestone étaient toujours d’actualité dans la perspective de la saison 2008, Valentino Rossi a jeté un sacré pavé dans la mare, au moment où on aurait pu penser que le débat sur les gommes était en voie d’apaisement. Si Carmelo Ezpelata calme le jeu, le pilote Yamaha, lui, attise les braises et déballe sur la place publique sa détermination à bénéficier des pneus japonais l’année prochaine. Le schéma serait le suivant : une équipe spéciale pour … | Lire la suite

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Moto GP: Rossi et Bridgestone: Hypothèse relancée ?

Par André Lecondé  le Samedi 13 octobre 2007 | 4 commentaire(s)

C’est à croire qu’il ne veut pas en démordre. Reconnu comme étant l’inspirateur d’un Carmelo Ezpeleta qui s’était découvert au Japon une vocation pour le manufacturier unique, avant de revenir à de meilleurs sentiments, Valentino Rossi paraît toujours déterminé à ne pas refaire une saison avec Michelin. C’est ainsi que bien que Yamaha ait annoncé sa poursuite de partenariat avec les Auvergnats, le « Doctor » déclare sans sourciller dans le paddock de Phillip Island que « rien n’est décidé ». Et … | Lire la suite

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Moto GP: Ezpeleta éloigne le spectre du manufacturier unique

Par André Lecondé  le Vendredi 12 octobre 2007 | réagir ?

C’est du moins ce que l’on affirme ICI. Le boss de la Dorna, qui peut se vanter d’avoir mis une belle pagaille lors du Grand Prix du Japon en faisant sienne la conviction d’un Rossi et l’espérance d’un Pedrosa de voir mis le Moto GP sous le régime du manufacturier unique, semble faire machine arrière sur ce thème brûlant. Parce que les manufacturiers s’en sont offusqués, ou que la majorité des pilotes n’y sont pas favorables ? Que nenni, Ezpeleta affirme que s’il revoit sa copie, c’est parce… | Lire la suite

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Superbike: La Dorna fait passer le BSB au manufacturier unique

Par André Lecondé  le Mercredi 10 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

C’est décidé, à partir de la saison prochaine, le British Superbike passera sous le régime du manufacturier unique. Une décision importante sur un thème très en vogue actuellement et particulièrement d’actualité en Moto GP. Jusque là, Dunlop, Michelin et Pirelli se tiraient la bourre dans ce championnat majeur Outre Manche. La concurrence est maintenant terminée, ainsi en a décidé l’organisateur de la série qui a ouvert les consultations et déterminera plus tard son choix. L'élu devra garantir… | Lire la suite

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Moto GP - Manufacturier unique : un avis autorisé qui en dit long

Par André Lecondé  le Jeudi 04 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

Manufacturier unique ou non, telle est la question qui taraude actuellement le landernau du Moto GP. Mais quel est fondamentalement l’avis d’un professionnel de la compétition sur ce sujet épineux, aux enjeux colossaux ? Caradisiac vous donne un aperçu des coulisses avec cette réponse du boss du Gil Motorsport que nous avons mis sur le grill. Un Jean Christophe Ponsson, qui n’a pas l’habitude de manier la langue de bois et qui sait dire les choses telles qu’elles sont. C’est tout à son honneur, … | Lire la suite

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Moto GP - Manufacturier unique : Yamada a choisi son camp


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Par André Lecondé  le Mercredi 03 octobre 2007 | 15 commentaire(s)

Si, officiellement, la question dérangeante du manufacturier unique en Moto GP posée par Carmelo Ezpeleta est toujours ouverte en interne chez Bridgestone, le boss du blason sur le terrain, Hiroshi Yamada, lui, a choisi franchement le camp du refus. Et avant d’en préciser la raison, il en glisse une bien sentie à celui par qui l’inspiration est venue, Valentino Rossi : “ Je pense que l’ascendant de Rossi sur M.Ezpeleta est très fort. Et que c’est la cause de tout ce remue-ménage. » Yamada… | Lire la suite

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Nouveauté Dunlop : un bi-gomme nommé Sportmax Roadsmart

Par Myriam Albert  le Mercredi 26 septembre 2007 | 15 commentaire(s)

Après le Sportmax GP pour la piste, voici le nouveau venu des pneus Dunlop : le Sportmax Roadsmart. Ce bi gomme, qui se veut dans la même lignée que le Bridgestone BT-021 et le Michelin Pilot Road 2, s’adresse aux roadsters et aux routières sportives de moyenne et grosse cylindrées. Une nouvelle orientation pour le constructeur qui s’attaque, avec ce nouveau pneu, au segment de marché moto le plus important qui représente de très gros volumes de vente. Motor Cycle News (MCN) a testé le… | Lire la suite

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Moto GP: ça monte entre Michelin et Rossi


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Par André Lecondé  le Mercredi 26 septembre 2007 | 32 commentaire(s)

Le torchon brûlerait-il entre Michelin et Rossi ? Si on n’en est peut être pas encore là, force est de constater qu’en petites phrases en allusions perfides, l’ambiance se dégrade entre les deux parties. Nonobstant une saison difficile au sujet de laquelle le bibendum reconnaît qu’il mérite les critiques, c’est surtout l’affaire du manufacturier unique et sa source d’inspiration qui ont semble-t-il agacé les Auvergnats. Partant de là, Michelin a décidé d’être beaucoup plus attentif sur les… | Lire la suite

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Moto GP: Manufacturier unique: Pour Bridgestone, c'est non... en principe

Par André Lecondé  le Mardi 25 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

Alors que Dunlop et surtout Michelin avaient fait front commun à Motegi contre la proposition surprise d’un Carmelo Ezpeleta inspiré qui s’était découvert une passion pour le manufacturier unique, Bridgestone, à la surprise générale avait préféré réserver sa réponse. Qui arrive aujourd’hui. Les Japonais ne veulent pas de monopole et souhaitent la compétition. En principe… Car ainsi que le précise Hiroshi Yamada, « pour le moment tout est possible. S’ils décident ça, il faudra qu’on en parle au… | Lire la suite

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