Le cauchemar dominical de Michelin au Grand Prix de Turquie se renouvellera-t-il en Chine, dans moins de deux semaines ? Bridgestone aurait-il un secret qui ferait durablement la différence ? Dans tous les cas, la conjoncture ottomane a eu un prolongement, hier, lors des essais d'après Grand Prix. Bibendum parlait, pour la débâcle de la course de la veille, d'un manque de réussite. Or, après la journée d'hier lundi, force est de constater que l'histoire s'est répétée de manière préoccupante.… | Lire la suite

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Il faut bien le dire, le couple Rossi-Michelin connaît rarement des revers. On peut même dire que c'est un ménage heureux. Si bien que lorsqu'il y a une anicroche, les conséquences s'en ressentent immédiatement et la frustration est impitoyable. Dépité par sa dixième position après une course qui plus est mouvementée, Valentino déclarait sans ambages à peine descendu de sa Yamaha : « En ce moment, notre pire ennemi, ce sont les pneus. » Pour qu'il n'y ait pas plus d'eau dans le gaz que ça, Jean … | Lire la suite

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Jean Pierre Jouguet vous l'a expliqué, et pour celles et ceux qui auraient du mal à visualiser sa démonstration pourtant très claire, voilà que Nicky Hayden vous la refait, mais de manière ludique. A chacun ses stars. Le bib à Nicky, nous, on a Jean Pierre. Une saynète qui, au passage, apporte un peu de couleur à une image du Champion du Monde qui se ternit au fur et à mesure que la saison s'écoule. Ce n'est pourtant pas faute de s'accrocher. Hold Fast Nicky ! | Lire la suite

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La technologie du pneu bi-gomme va-t-elle se généraliser ? Peut-être ? Que ceux qui n'ont pas changé tous leur pneus quasi intacts sur les cotés se lèvent ! Visiblement, nous sommes nombreux à rester assis !!! De fait, nous jetons nos pneus sans avoir utilisé 25% de la gomme disponible. Il me paraît difficile de comprendre, à l'heure actuelle, la mauvaise résistance des pneus, si ce n'est pour des raisons commerciales. Voici 25 ans, le problème existait déjà. A l'époque des 900 Bol d'Or ou … | Lire la suite

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Les protagonistes du Moto GP redoutent plus que tout l'étape turque du championnat. La faute à la nouvelle réglementation des pneumatiques, limitant leur nombre à 31 pour l'ensemble du meeting, et devant être, qui plus est, choisis dés le jeudi. Soit avant même les premiers tours de roues. Or, si ce facteur n'a pas vraiment causé du souci sur les tracés de Jerez et de Losail limés tant et plus par les teams lors des essais hivernaux, la problématique est entière à l'arrivée à Istanbul. Car… | Lire la suite

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Dans un premier temps annoncé, le statu quo ne sera finalement pas de mise chez Bridgestone pour la prochaine épreuve du Moto GP. Le manufacturier nippon a en effet décidé de lancer dans le grand bain ses nouvelles spécifications de gommes, qualif et course, entrevues aux essais d'après Grand Prix à Jerez. Comme quoi la concurrence avec Michelin est exacerbée, et l'avantage actuel des boudins auvergnats ainsi indirectement reconnu. La manche turque, sur le plan des pneumatiques sera… | Lire la suite

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La nouvelle réglementation du Moto GP vient d'ouvrir la voie à de nouveaux champs d'investigations, qui tentent de conjuguer au mieux les deux impératifs essentiels posés pour cette saison 2007 : la gestion des nouveaux moteurs de 800 cc et l'autonomie de ces machines au réservoir à présent limité à 21 litres. Des premiers essais il ressort que le pilotage a changé et que les progrès ont déjà été tels que les motos sont d'ores et déjà au moins aussi rapides que les anciennes 990 gorgées de… | Lire la suite

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Michelin a jeté un pavé dans la marre du Moto GP en présentant aux derniers essais de Sepang une monte de pneu avant en 16 pouces. Avec des résultats significatifs attendus, puisque pour le Bibendum, c'est le calibre idoine pour qu'une 800 cc tourne et freine de la meilleure façon qui soit. De quoi battre froid son concurrent et rival nippon Bridgestone qui est resté fidèle quant à lui aux traditionnels 16,5 pouces. Une rumeur persistante s'était faite jour quant à un essai en 16 pouces pour… | Lire la suite

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Dans la compétition exacerbée du Moto GP, l'initiative de Michelin de tester un pneu avant de 16 pouces en lieu et place du traditionnel 16,5 en vigueur commence à agiter le paddock. Selon les espions de MCN, Bridgestone, au départ circonspect et pas vraiment intéressé par la question, va dépêcher quand même à Phillip Island, par fret aérien, sa sauce en la matière. Dans un premier, ce sera pour rassurer ses clients qui ont fini par s'interroger sur les gains possibles de cette figuration, à… | Lire la suite

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Certains constructeurs comme Honda ou Kawasaki proposent chaque année des journées de découverte de leur gamme sur circuit. Et bien les manufacturiers ne sont pas en reste et proposent aussi leurs dates afin de découvrir les qualités de leurs panoplies de pneumatiques. Dunlop vient de donner les dates des « Dunlop moto days ». 5 dates sont inscrites au calendrier : - Alès le 14 avril - Magny-cours le 17 mai - Pau Arnos le 3 juin - Spa Francorchamps le 10 juin - Carole le 9 septembre. Les… | Lire la suite

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