Engagé en Moto GP depuis 2002, le manufacturier Dunlop serait près à lâcher l'affaire à la fin de son contrat de partenariat avec Tech'3 à la fin de cette saison. Le dernier coup d'éclat du Mans, favorisé par les circonstances de course et par un Guintoli transcendé qui s'est payé le culot de mener un moment son Grand Prix national, ne suffit pas à masquer pas les difficultés techniques rencontrées par le pneumaticien. En situation de monopole de fait dans les catégories inférieures de la 125… | Lire la suite

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Au regard des résultats de ce début de saison de Moto GP, on aurait pu s'en douter. Voilà que maintenant, on en est certain, puisque c'est Valentino qui le dit lui-même : « Ce n'est pas une bonne règle pour notre sport. Je l'aimais bien au début, contrairement par exemple à Capirossi, mais maintenant c'est devenu très difficile, surtout sur les circuits sur lesquels nous n'avons pas fait de tests. J'espérais que les pneus ne joueraient plus un rôle aussi essentiel mais peut-être sont-ils… | Lire la suite

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Si Jean Philippe Weber s'exprime ainsi au nom de Michelin au lendemain d'un Grand Prix national qui a tourné à la douche froide, au sens propre comme au figuré, ce n'est pas parce qu'il a pris un coup au moral. Non, c'est plutôt ainsi qu'il qualifie la nature des gommes livrées à ses clients. Les pneus fournis à ses têtes de liste étaient donc trop durs, car la rainette de Michelin s'est trompée dans ses prévisions. "Nous ne nous attendions absolument pas à ce qu'il pleuve autant, notre… | Lire la suite

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Bien qu'il s'en défende, l'étape nationale du Grand Prix de France n'est pas si anodine que ça pour Jean Philippe Weber : « Michelin court sur son circuit national au Mans mais cela ne change pas vraiment les choses pour nous - chacune des 18 courses revêt la même importance ». Sans doute, mais lorsque l'on y a inscrit seize fois son nom en haut du palmarès d'une épreuve qui a connu dans son histoire trois tracés différents, Le Castellet, Magny Cours et le Bugatti, on ne peut pas vraiment … | Lire la suite

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On vous montre souvent des publicités étrangères de moto, car en France, cela reste une chose rarissime. Et bien, j'ai quand même réussi à vous en trouver une. Bon, ce n'est pas tout à fait une publicité pour une moto mais plutôt pour des pneus. Les Michelin Pilot Road, des pneus routiers qui tiennent la distance sans pour autant glisser. Pour avoir roulé avec quelques années, je confirme. Ce n'est pas une publicité mensongère, ils restent les pneus avec lesquels j'avais le plus de grip sur la… | Lire la suite

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Les 06h00 d‘Albacete n'ont pas seulement affirmé le retour de Kawasaki au premier plan de la discipline Endurance. Elles ont aussi consacré le manufacturier Pirelli qui a su non seulement proposé techniquement les enveloppes idoines, mais a aussi profité à plein des problèmes sérieux que rencontrent actuellement son rival et tenant du titre dans la catégorie : Dunlop. Déjà, les gommes Dunlop n'avaient guère été à leur aise au tour d'horloge sarthois, mais sur 24h00 gérées par le team… | Lire la suite

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Cette saison, la donne pneumatique ne relève pas du tout de la science exacte. Avec ces choix à présent limités, la manœuvre des manufacturiers est si réduite que la vérité du jour peut rapidement se révéler le mensonge du lendemain. Michelin l'a appris à ses dépends en Turquie, mais pour la Chine, le premier à reconnaître que la donne peut rapidement s'inverser est le héros d'Istanbul, Hiroshi Yamada. Le boss de Bridgestone s'est comme senti obligé de se fendre d'un communiqué précisant qu'il… | Lire la suite

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Michelin vient de rendre son verdict après la déconvenue rencontrée par ses troupes au dernier Grand Prix de Turquie. Une débâcle subie y compris par son Général en Chef qui s'est plaint ouvertement de malignes vibrations venant de pneu postérieur, obérant ainsi tout espoir de bien figurer dans un Championnat où chaque point compte. Jean Philippe Weber avait donc pris le boudin sous le bras et s'en était allé à Clermont Ferrand lui faire rendre gorge. Voilà qui est fait. Non, Michelin ne s'est… | Lire la suite

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La réflexion fait son chemin chez Michelin après la claque prise en Turquie le week end dernier. Les essais d'après Grand Prix ont apporté leur lot d'indications et les actions concrètes peuvent maintenant être lancées. Et elles sont radicales : Rossi aura des balles neuves en Chine. Entendez par là que ce seront de nouveaux pneus avec des gommes totalement revues. A ceci deux réflexions : on peut imaginer que, finalement, les soucis rencontrés par Rossi n'étaient pas exclusivement la… | Lire la suite

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Avec quatre victoires seulement contre treize à son concurrent direct lors de la saison écoulée du Moto GP, Bridgestone avait bien saisi le message que pour remporter un championnat, il fallait être constant tout au long de l'exercice. Un championnat que le manufacturier nippon s'était donné cinq ans pour l'enlever. Les débuts remontant à 2002, voilà les Japonais avec un an de retard sur leur planning. Pour 2007, le staff technique s'est étoffé de six à huit ingénieurs, six du pays du soleil… | Lire la suite

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