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Moto GP: Valence: Hayden fera encore confiance aux 16 pouces

Par André Lecondé  le Dimanche 28 octobre 2007 | 7 commentaire(s)

Alors que tous ses collègues en Michelin roulent en 16,5 pouces arrière, Nicky Hayden, lui, a choisi depuis deux courses de prendre des 16 pouces. Avec des résultats, pour l’instant, mitigés, soit, dans les deux cas, des qualifications intéressantes, mais une prestation en course difficile à évaluer en résultat brut, puisque en Australie, il a dû abandonner sur casse mécanique alors qu’en Malaisie, une erreur lui a fait perdre le contact avec le groupe des poursuivants pour le podium. A Valence,… | Lire la suite

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Pneumatiques 125 cm3 : Fins ou larges?

Par Renaud Jouanny  le Samedi 27 octobre 2007 | 6 commentaire(s)

Voilà une question indémodable qui traverse les âges et dont il n'y a pas vraiment de réponse exacte, si ce n'est que du point de vue de votre assureur, il ne faut pas changer la taille de pneus de votre monte originale. Cependant, ne nous voilons pas la face car bien qu'il soit illégal d'en changer, de nombreuses motos et en particulier dans la catégorie 125, sont équipées de pneumatiques beaucoup plus larges que ce qu'il faudrait. Ce constat se vérifie encore plus sur les nouvelles motos… | Lire la suite

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Moto GP 2008: La Dorna abandonne l'idée du manufacturier unique

Par André Lecondé  le Mercredi 24 octobre 2007 | 6 commentaire(s)

C’est la fin du feuilleton commencé lors du Grand Prix du Japon. A cette occasion, Carmelo Ezpeleta avait surpris son monde en pensant tout haut à un manufacturier unique en Moto GP pour la saison 2008. Ceci pour attirer l’attention sur le fait que le nivellement des valeurs par les gommes n’avait que trop duré cette saison. S’en était suivi une autre polémique, celle où le soldat Rossi était en fait un grand stratège, se ménageant par ce biais une porte de sortie de Michelin vers des … | Lire la suite

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Moto GP 2008: Pression sur Bridgestone ? Ezpeleta répond

Par André Lecondé  le Dimanche 21 octobre 2007 | 4 commentaire(s)

La déclaration d’Hiroshi Yamada, soit le boss de Bridgestone en Moto GP, voulant qu’on ne lui laisse pas le choix quant à l’approvisionnement de Valentino Rossi l’an prochain, sous peine de se retrouver en dehors du paddock à l’heure d'une décision sur un éventuel manufacturier unique, a obligé Carmelo Ezpeleta à sortir de sa réserve. Pour donner son interprétation des faits. Qui, sous la volonté d’une dénégation, est en fait un exercice de nuances qui confirment bien de sombres tractations :… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Carmelo Ezpeleta menace Bridgestone !

Par André Lecondé  le Samedi 20 octobre 2007 | 22 commentaire(s)

Voilà une bombe lâchée sans sommations par Hiroshi Yamada lui-même. Soit le boss des troupes Bridgestone sur le terrain d’un Moto GP qui exsude de plus en plus les coups bas, les tractations en coulisse, les influences politiques et les prises d’intérêt contre toute équité sportive et respect des différents acteurs. Yamada a ainsi déclaré sans ambages : « Carmelo Ezpeleta nous l’a dit en personne : ou nous fournissons des pneus à Rossi ou c’est le manufacturier unique qui est décidé sans que… | Lire la suite

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Moto GP: Rossi-Bridgestone: Publication des bans le 24 octobre ?

Par André Lecondé  le Vendredi 19 octobre 2007 | 6 commentaire(s)

Les dernières indiscrétions d’un paddock Moto GP pour le moins tourmenté voudraient que l’annonce officielle du passage de Rossi dans le camp Bridgestone soit pour le mercredi 24 octobre. Soit deux jours avant la communication définitive de la Dorna sur le principe du manufacturier unique. Sous-entendant par là que ce projet est définitivement rejeté. Il ne manquerait plus que les signatures en bas d’un contrat déjà rédigé. Néanmoins, il faut encore rester prudent, puisque hier encore, le… | Lire la suite

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Moto GP - Manufacturier unique : Décision repoussée !

Par André Lecondé  le Vendredi 19 octobre 2007 | 15 commentaire(s)

Le week-end malais devait être l’épilogue d’une histoire à la gomme qui semble tourner en eau de boudin. Force est de constater qu’à Sepang, la question du manufacturier crée un malaise, c’est le lieu idoine, alors que le débat se dépassionnait progressivement. Mais il semblerait bien que le sujet du pneu ait repris un coup de pression, au point que Carmelo Ezpeleta vient d’annoncer qu’aucune décision ne sera prise pendant ce Grand Prix. Nouvelle échéance : le 26 octobre prochain. Pourquoi ce… | Lire la suite

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Zadi RTS : le contrôleur de pression

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 18 octobre 2007 | réagir ?

Pour vérifier la pression de vos pneus, il y a la solution de faire le contrôle avant le départ en balade. Mais cela ne vous permettra pas de détecter une perte de pression suite à une crevaison par exemple. C'est pourquoi de nombreux systèmes electroniques ou mécaniques permettent de contrôler la pression et la température de vos pneus en temps réel. Ica-security se lance dans la partie en commercialisant le RTS conçu par Zadi. Le RTS (pour Real Time Sensor) est composé de deux capteurs et… | Lire la suite

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Moto GP - Malaisie: on y reparlera de pneus

Par André Lecondé  le Mercredi 17 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

Il ne fera pas bon être un pneu ce week-end sur le tracé de Sepang. Car non seulement ce Grand Prix de Malaisie promet, une fois encore, d’être une fournaise, mais en plus la piste a été resurfacée. Pour offrir un tracé que les observateurs annoncent comme extrêmement abrasif. Autant dire qu’avec le tout combiné, la gomme sera soumise à la plus douloureuse des tortures. Nobu Aoki, qui a eu l’occasion de tourner sur cette nouvelle piste avec les pneus de l’année dernière, a affirmé que ces… | Lire la suite

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Moto GP: Michelin s'attend à perdre Rossi


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Par André Lecondé  le Mardi 16 octobre 2007 | 12 commentaire(s)

Le Bibendum s’apprête à faire contre mauvaise fortune, bon coeur. Soit perdre effectivement Valentino Rossi trop déçu par une saison encore une fois ratée pour le titre et dont les pneus ont été remisés au rang de victime expiatoire. Preuve en est, Jean Philippe Weber reconnaît ne discuter avec Yamaha que pour trois pilotes seulement : Lorenzo, Toseland et Edwards. Et pas un de plus. « Yamaha évalue toujours la situation mais ne discute avec nous que pour trois pilotes. Si Valentino veut… | Lire la suite

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