Pneu : l'actu et les news Pneu en continu sur Caradisiac Moto
Par André Lecondé le Mardi 24 juillet 2007
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Ca s'annonce comme la polémique de cette trêve estivale du Moto GP : la réglementation sur les pneumatiques. Et le débat ne semble pas s'engager sur le thème de la limitation en vigueur, mais plus fondamentalement sur celui de la concurrence entre divers manufacturiers. A l'image de ce qui existe déjà en Superbike et de ce qu'a instauré déjà le sport automobile, le Moto GP se préparait-il à la philosophie du monopole en ce domaine ? Reste qu'après Giacomo Agostini, voilà que Valentino Rossi en… |
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Par André Lecondé le Mardi 24 juillet 2007
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20 commentaire(s)
Présent sur le bord de la piste de Laguna Seca, Giacomo Agostini, ci-devant quinze fois Champion du Monde et encore détenteur du plus grand nombre de victoires en catégorie reine, a porté son œil d'expert de la haute compétition sur le déroulé de ce Grand Prix des Etats-Unis. De la démarche en sort un regret profond du « Campionissimo » : la trop grande importance prise cette année par les manufacturiers dans la course à la victoire. Cette saison, rappelons-le, une limitation des choix de pneus … |
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Par André Lecondé le Lundi 23 juillet 2007
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Après un week-end passé idyllique qui avait été interprété par beaucoup de partenaires du Bibendum comme un retour au sommet définitif dans cette saison folle, le rendez-vous américain a laissé comme un goût de cendre dans la gorge des fidèles au blason Michelin. Car la prestation du concurrent nippon a tourné à la démonstration. Une situation que Jean Philippe Weber, chef de la compétition des Clermontois, explique ainsi : "Cela a été une course très difficile pour nous, bien plus que celle du … |
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Par Vincent Demeslay le Jeudi 19 juillet 2007
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Qui n'a jamais hurlé après un mécanicien qui, lors d'un changement de pneu, a malencontreusement abîmé votre jante ? Personne bien entendu. Et comme le dit le viel adage : "on est jamais mieux servi que par soi même". C'est ce qu'à dû se dire l'inventeur du Bike lift. Le bike lift est un décolle pneu manuel. Entièrement démontable, il est donc facilement transportable. Ainsi, il en devient l'outil idéal des compétiteurs qui n'ont pas les moyens de faire monter leurs pneumatiques par des… |
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Par André Lecondé le Dimanche 01 juillet 2007
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Il faudra bien s'y résoudre, cette saison 2007 de Moto GP offre une compétition tellement exacerbée, que les valeurs techniques qui y sont engagées jouent systématiquement le balancier à chaque fois que les machines empruntent la piste. C'est tellement fin, qu'un élément peut tout chambouler, de la caractéristique du tracé à la météo. La démonstration en a encore été faite à Assen. Battu à Donington, plus que bousculé en qualification au Pays Bas, et ce à chaque fois que les nuages avaient la… |
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Par André Lecondé le Samedi 23 juin 2007
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Le circuit de Donington a démontré toute sa complexité une fois détrempé. Sa surface devient piégeuse et le manque de grip rédhibitoire. Et si, aujourd'hui, les cieux ont été cléments, rien n'est garanti pour demain. Les directions des manufacturiers ont donc de quoi réfléchir et Michelin, lui, a décidé d'agir, en faisant venir nuitamment de nouveaux pneus de Clermont Ferrand. Un procédé qui n'a plus droit de citer du fait de la nouvelle réglementation imposant cette année des restrictions… |
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Par André Lecondé le Jeudi 21 juin 2007
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Yamaha l'a clairement annoncé dans son plan d'action Moto GP pour 2008, ses M.1 devront toute être en mesure de briguer systématiquement les dix premiers durant la future saison. Un véritable challenge pour un team Tech'3 certes valeureux et en pleine progression, mais dont la donne technique en matière de pneumatique ne permet pas encore d'envisager une telle régularité. D'où des rumeurs de retrait du blason Dunlop dans les paddocks, ce qui, au passage, signifierait aussi la disparition du… |
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Par André Lecondé le Mardi 19 juin 2007
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Bridgestone a fait savoir que pour le prochain Grand Prix de Grande Bretagne, ses cinq clients auront la possibilité de choisir les 16 pouces arrière. Une monte qui est apparue pour la première fois chez le manufacturier nippon lors des tests d'après Grand Prix au Mans, avant de revoir le jour au cours des essais suivant l'épreuve de Barcelone. Des essais qui ont donc été suffisamment concluants pour les proposer cette fois pour la compétition. Néanmoins, les 16,5 traditionnels feront toujours… |
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Par NdJ le Mardi 19 juin 2007
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Lors d'une déclaration faite à l'agence Reuter, Michelin annonce le rappel préventif de pneus motos en raison d'une défectuosité possible de la bande de roulement "due à une anomalie de fabrication". "Aucun de ces pneumatiques n'a subi de perte de pression et aucun accident n'est à déplorer", souligne Michelin dans un communiqué en précisant qu'il s'agit des modèles "Michelin Pilot Power 2CT" et "Michelin Pilot Power, made in France, de dimension avant 120/70 ZR 17". Une porte-parole du groupe… |
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Par André Lecondé le Jeudi 14 juin 2007
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Les essais d'après Grand Prix de Catalogne sur le tracé de Montmélo ont peut être mis à jour la prochaine surprise qui sera servie par Bridgestone du côté de Donington le 23 juin. Une surprise sous la forme d'une gamme de pneus de qualification d'une nouvelle génération, et qui a fait son effet sur la Suzuki d'Hopkins. L'anglo-américain a ainsi fait son choix parmi les cinq gammes qui lui ont été proposées. Et une fois en piste, il a pulvérisé la pole de Rossi signé le samedi écoulé de presque… |
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