La bombe lancée par Carmelo Ezpeleta sur la forteresse des manufacturiers aura fait son effet. Leur front jusque là commun s’est en effet fissuré, repoussant au prochain Grand Prix de Malaisie toute décision définitive sur le sujet. Soit le délai imposé par la Dorna dans son communiqué sulfureux. Alors que Michelin et Dunlop se préparaient à sortir un communiqué identique faisant état de leur refus du principe du manufacturier unique, à leur grande surprise, Bridgestone décidait de différer sa… | Lire la suite

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On connaît à présent l’inspiration de l’annonce surprise de Carmelo Ezpeleta qui a bouleversé le landernau du Moto GP. Au point d’irriter les manufacturiers par ailleurs partis à la recherche du fauteur de troubles. Ce dernier s’est démasqué : c’est Valentino Rossi. Et il assume, au travers d’un communiqué sur le site officiel du Moto GP : « Pour moi, c’est une bonne chose. Parce que je pense que les pneus ont pris trop d’importance, et surtout cette année. Parfois c’est Michelin qui domine,… | Lire la suite

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Carmelo Ezpeleta peut se vanter d’avoir mis une sacrée pagaille au sein du paddock Moto GP. D’ailleurs, peut être était-ce le but recherché. Reste qu’en lâchant sa proposition surprise de manufacturier unique, c’est un véritable pavé dans la mare qu’il a lancé. Bousculant les conventions et oubliant les principaux intéressés dans sa démarche, le boss de la Dorna a cassé l’ambiance, jusqu’à lancer une chasse aux sorcières. Car tout le monde se demande maintenant de qui vient vraiment cette idée, … | Lire la suite

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C’est l’événement des coulisses de ce Grand Prix du Japon. A la sortie d’une réunion, la Dorna a mis le feu dans le paddock en annonçant officiellement qu’elle pensait à imposer un manufacturier unique pour 2008 en Moto GP. Car, selon le communiqué, cela permettrait de satisfaire des écuries qui estiment « ne pas avoir les moyens d’être compétitifs ». A l’aune de cette démarche, il est bon de faire un rapide historique du problème : Bridgestone a su profiter à plein d’une nouvelle… | Lire la suite

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La satisfaction du HRC ne pourra pas être totale à la fin de la première journée du Grand Prix du Japon. Sur ses terres, le premier constructeur mondial avait l’intention d’annoncer ses plans pour l’avenir en matière de pilotes et de partenaires techniques. Au bilan, Honda n’aura réussi que la moitié de ses objectifs. Côté réussite, c’est le renouvellement du contrat de Dani Pedrosa qui est à signaler. L’Ibère continuera avec le HRC jusqu’en 2009. A la suite de cette annonce devait suivre une… | Lire la suite

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Bridgestone n’a pas cédé un pouce de terrain lors de l’âpre discussion qui aurait eu lieu entre les manufacturiers dans les coursives du Grand Prix du Portugal. Une rencontre jusqu’à tard le soir et une autre le lendemain matin n’y auront rien changé. Pas plus qu’une pression de Carmelo Ezpeleta en personne. Le sujet ? L’augmentation de l’allocation en pneumatiques pour 2008 de trente un actuellement à quarante. Soit cinq pneus arrière et quatre pneus avant en plus. Hiroshi Yamada est donc… | Lire la suite

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Nicky Hayden, ci-devant Champion du monde en titre, est le genre de copain que tout le monde aimerait avoir. Loyal, d’une humeur égale, ouvert et d'un moral d’acier à l’obstination communicative: que des qualités. Michelin a justement la chance de l’avoir parmi ses relations les plus proches. Et alors que tout le monde souhaite quitter le navire, et ,surtout au moment ou un Pedrosa fait mener une vie d’enfer aux dirigeants du HRC pour qu’ils passent chez le manufacturier concurrent, Hayden, lui,… | Lire la suite

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Davide Brivio y a pensé mais l’affaire ne se fera pas. Les dernières rumeurs du paddock Moto GP rapportent en effet que le team Fiat Yamaha poursuivra sans doute avec Michelin sa collaboration l’année prochaine. En Brivio dans le texte ça donne : « Nous pensons à présent que Michelin peut revenir en haut de la hiérarchie. Nous avons informé Valentino de notre désir de continuer avec Michelin et de notre certitude de leur retour au sommet. Je ne vous dirais pas que nous n’avons pas pensé à aller … | Lire la suite

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La question aurait relevé de la science fiction il n’y a même pas un an. Et pourtant l’interrogation est bien aujourd’hui d’une brûlante actualité. Il aura suffi d’une seule saison pour faire fondre une crédibilité et une réputation bâties sur des saisons de compétition au plus haut niveau. Il faut dire qu’avec seulement quatre victoires en treize courses d’une saison dominée par son principal rival Bridgestone, Michelin n’a pas fait dans la décadence. Mais plutôt dans l’effondrement. Jean… | Lire la suite

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Après les déclarations de Carmelo Ezpeleta, boss de la Dorna, sur les conséquences estimées néfastes sur la discipline de l’actuelle réglementation restrictive des pneus en vigueur en Moto GP, les manufacturiers se sont réunis à l’ombre du paddock de Misano pour discuter de ce sujet brûlant que d’aucuns verraient bien évoluer vers le choix d’un fournisseur unique. La situation n’est donc pas à prendre à la légère. A l’issue de cette rencontre Dunlop et surtout Michelin et Bridgestone, mis ainsi … | Lire la suite

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