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Pneu : l'actu et les news Pneu en continu sur Caradisiac Moto

Michelin S12 XC et M12 XC pour les terrains de cross

Par David Jouguet  le Mardi 10 février 2009 | 15 commentaire(s)

On vous présentait il y a peu le nouveau pneu de Michelin pour la compétition sur asphalte, mais la fabricant auvergnat a également gâté les pilotes de motocross. Deux nouvelles gommes sont disponibles chez votre revendeur, le S12 XC et son homologue le M12 XC. Conçu tous deux avec une carcasse « Maximized Contact Patch » qui leur assure une stabilité et une motricité. Ces deux pneus se différencient principalement par leur utilisation, le M12 XC sera très bien adapté à votre entrainement alors … | Lire la suite

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Dunlop Moto Days 2009 : Dates & infos...

Par Olivier Breselec  le Mardi 10 février 2009 | 15 commentaire(s)

Une fois de plus, le manufacturier Dunlop propose à tous les motards qui roulent avec des motos équipées de gommards siglés Dunlop de faire des ronds sur piste. Afin que tout ce passe dans des conditions de sécurité optimales, il vous sera demandé d’être équipé d’un équipement complet, homologué. Ainsi, un casque intégral, des gants, une combinaison intégrale ou veste + pantalon reliés, une protection dorsale rigide, des protections pour genoux (sliders) et des bottes vous seront demandés avant … | Lire la suite

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Un pneu à deux visages: le Pirelli Angel ST.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 janvier 2009 | 15 commentaire(s)

Présenté en avant première au Portugal, le dernier né de chez Pirelli, le pneu Angel ST, joue sur une bande de roulement évolutive… C’est au fil des bornes parcourues par le motard que le dessin du pneu évolue afin de laisser apparaître un nouveau « visage ». 1000 kilomètres vous permettront de laisser apparaître, sur la structure du Pirelli Angel ST, un démon prenant la place de l’ange jusque-là présent. Elaboré pour les motards qui privilégient la durabilité du pneu sans pour autant faire… | Lire la suite

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Bihr: les couvertures chauffantes prennent de la couleur ou deviennent programmables...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 janvier 2009 | 15 commentaire(s)

Pour ceux qui font de la compétition, Bihr met à leur disposition des couvertures chauffantes programmables. Dotées de boîtiers digitaux, ces couvertures sont réglables et programmables pour obtenir la bonne température au bon moment. En plus de l’affichage instantané de la température, elles affichent le décompte restant avant d’obtenir la température maximale, qui avoisine les 75°C. Afin d’être parfaitement ajustées aux pneus, ces couvertures chauffantes sont équipées d’un bord élastique. Un… | Lire la suite

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Michelin Power One : la compétition dans le sang

Par David Jouguet  le Mardi 27 janvier 2009 | 15 commentaire(s)

Le début d’année rime avec nouveauté et après leur retrait du championnat MotoGP, Michelin a travaillé sur un nouveau pneu bénéficiant de la technologie de cette catégorie. Ce nouveau pneumatique se nomme Power One, et remplace l’ancien Power Race. Une configuration Racing donc qui s’adaptera à toute sorte de circuit et de compétition. Pas moins de 8 technologies approuvées forment ce pneu qui se traduit par 3 gammes : Route/Circuit : homologué, il s’adapte au Track Days, mais également à une… | Lire la suite

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Bihr: Retailleuse pour pneumatiques.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 23 janvier 2009 | 15 commentaire(s)

Le repos hivernal entame désormais sa dernière ligne droite. L’arrivée d’une période aux conditions climatiques plus clémentes est synonyme de balades plus agréables mais aussi de reprise de la saison sportive… Caradisiac moto vous a présenté, il y a quelques temps déjà, les calendriers des diverses disciplines comme la vitesse ou le supermotard. En attendant donc la reprise de la saison sportive, voici une retailleuse pour pneumatiques qui aura sa place dans toutes les servantes des paddocks.… | Lire la suite

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Puig couvertures chauffantes: vos pneus n'auront plus froid!


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 28 novembre 2008 | 15 commentaire(s)

L’hiver, le froid. La saison actuelle n’est pas vraiment une bonne période pour le motard qui, pour ne pas mourir de froid doit s’équiper avec des produits plus techniques les uns que les autres. Les fabricants l’ont d’ailleurs bien compris et, chacun à sa manière, mettent tout en œuvre pour permettre au motard de passer le mieux possible cette période. La moto, au même titre, « souffre » aussi des températures basses, qui agissent directement sur le moteur mais aussi sur les pneus… Disponible… | Lire la suite

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Moto GP - Bidgestone: Les Japonais seuls au monde


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Par André Lecondé  le Mercredi 29 octobre 2008 | 15 commentaire(s)

Bridgestone a commencé son travail en tant que fournisseur unique d'un Moto GP qui espère par ce biais réduire ses coûts tout en augmentant la sécurité des pilotes. La performance ne sera ainsi théoriquement plus le challenge absolu. Il faudra plutôt pour le manufacturier japonais être en mesure de fournir un produit capable de satisfaire toutes les équipes, objectif qui n'est pas aussi aisé qu'il en a l'air, tant les caractéristiques de ces motos à la pointe de la technologie sont exclusives.… | Lire la suite

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Moto GP - Malaisie: Bridgestone officiellement désigné manufacturier unique

Par André Lecondé  le Samedi 18 octobre 2008 | 15 commentaire(s)

C'est fait, la FIM a désigné officiellement Bridgestone comme le manufacturier unique qui aura la charge de fournir l'ensemble du plateau Moto GP à compter de la saison 2009. Et ce pour trois ans. Une confirmation d'une situation de fait, puisque Michelin n'avait fait pas acte de candidature au poste et qu'aucun autre fabricant de boudins ne s'était risqué à relever le gant. La feuille de route donnée aux Japonais consiste à fournir à toutes les équipes des pneus assurant un niveau d'usure et… | Lire la suite

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Moto GP - Manufacturier unique: Rossi demande à ce que les pilotes soient impliqués dans l'élaboration du réglement

Par André Lecondé  le Vendredi 17 octobre 2008 | 15 commentaire(s)

Valentino Rossi a tenu à prévenir les décideurs du Moto GP qu'il serait de bon ton que les pilotes soient consultés pour déterminer les prochaines règles qui régiront l'ère du manufacturier unique, dans lequel l'élite de la vitesse moto va rentrer dès 2009. Car n'avoir qu'une seule marque de pneus ne veut pas dire que tout sera si simple. Il faudra, en effet, déterminer le boudin qui s'adaptera à toutes les motos de même qu'il reste à figer le nombre de pneus qui sera disponible par meeting… | Lire la suite

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