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Essai Michelin Pilot Road 3: un pneu pensé pour la pluie mais pas que...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 mars 2011 | 24 commentaire(s)

Après 4 ans de bons et loyaux services avec le Pilot Road 2, Michelin innove dans le segment Sport/ Touring Radial avec son tout nouveau Pilot Road 3. Lamelle XST, technologie 2CT dernière génération, la dernière version du Pilot Road a de quoi séduire. On the pilot road again. Après 5 années de développement à Clermont-Ferrand donnant naissance au « PR3 », c’est dans la vallée de Chevreuse que Michelin nous avait conviés pour un galop d’essai chaussé de son tout dernier gommard, riche… | Lire la suite

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Pirelli soutient la relève avec son trophée MX Junior 2011.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 mars 2011 | réagir ?

Pour la seconde année, Pirelli annonce sa collab’ avec la FFM et soutient la jeune filière avec son Trophée Pirelli MX Junior. Épreuves ouvertes, dans le cadre du Championnat de France Elite Motocross 2011, à tous les pilotes entre 13 et 17 ans évoluant sur une 125 cc 2 temps impérativement chaussée avec des gommards de la gamme italienne Scorpion MX. Ce second opus se déroulera sur deux épreuves de trois manches (dans les conditions Elite) sur les circuits de Romagné et de Dardon Gueugnon,… | Lire la suite

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Petite vidéo du nouveau Michelin Pilot Road 3 2CT

Par Olivier Breselec  le Jeudi 17 février 2011 | réagir ?

Après le Pilot Road première génération, le Pilot Road 2, Michelin nous gratifie cette année d’une nouvelle évolution de son pneumatique sport/touring. Baptisé Pilot Road 3, celui-ci se veut encore plus efficace sur le mouillé grâce à l’utilisation de lamelles inédites sur la bande de roulement… Comme vous avez déjà pu le voir fin décembre, Michelin a donc équipé son Pilot Road 3 de fines lamelles répondant au nom de code de XST (comprenez X Sipe Technology) qui agissent en deux phases : -… | Lire la suite

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Bridgestone Battlax BT-016 Pro Hypersport: complément d'info.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 février 2011 | réagir ?

Présenté en octobre dernier (pour retrouver l’article, c’est ici), le Bridgestone BT 16 Pro revient aujourd’hui dans nos colonnes pour un plus en information avec liste dans le portfolio des différentes machines acceptant le nouveau chausson. Le manufacturier a retenu un composé de gomme (Silica Rich ex, RC Polymer et Nano Pro-tech) qui devrait offrir au pilote un gain en confort d’utilisation avec notamment une amélioration de la performance sur le mouillé et une longévité accrue (maintien du… | Lire la suite

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Michelin Desert Race : victoire dés sa première sortie.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 janvier 2011 | réagir ?

Michelin n'y va pas par quatre chemins avec son nouveau pneu Desert Race et se paie le luxe de figurer en haut de l’affiche pour sa première vraie sortie lors du 32ème Dakar. La KTM du MRW Rally Factory Team de l’espagnol Marc Coma, chaussée des nouveaux chaussons tricolores, a été la plus rapide de toutes sur les 9 500 kilomètres de course, dont quelques 5 000 bornes de secteurs spécifiques, suivie d’une autre autrichienne, celle du Team Red Bull KTM menée par Cyril Despres, elle aussi équipée … | Lire la suite

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Nouveau Michelin Desert Race: un pneu à l'assaut du Dakar.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 24 décembre 2010 | réagir ?

Pour être le plus adapté aux 450 usine, Michelin a développé un pneu polyvalent adapté tant à la nouvelle cylindrée qu’aux différents terrains caillouteux ou sablonneux : le Desert Race. Testé depuis la fin de l’été en conditions réelles sur 3 000 kilomètres, le nouveau chausson annonce des résultats probants comme nous l’explique Cyril Despres, vainqueur du Rallye Dakar 2010 qui l’a découvert en Espagne, près de Saragosse. «Le pneu Michelin Desert Race est très sécurisant et particulièrement… | Lire la suite

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Michelin: nouvelle version du Power Pure dans deux dimensions.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 décembre 2010 | réagir ?

La seconde nouveauté prévue chez Michelin a une orientation sportive. En complément de la gamme déjà existante, le manufacturier tricolore proposera une nouvelle version de son Power Pure (pour vous rafraichir la mémoire et retrouver l’essai du chausson en Espagne, c’est ici). Deux nouvelles dimensions venant donc compléter celles existant (les "Pure" actuels resteront évidemment au catalogue) afin de répondre encore un peu mieux aux attentes des pilotes qui roulent sur des motos gavées de… | Lire la suite

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Michelin: le nouveau Pilot Road 3 disponible dans quelques jours...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 décembre 2010 | 3 commentaire(s)

Nouveau fer de lance en sport/ touring disponible pour le grand public à partir de janvier, le Pilot Road 3 a été pensé pour offrir plus de grip quelles que soient les conditions de roulage. Mouillé, humide, longévité rien ne devrait faire peur au nouveau gommard. De nouvelles lamelles inédites sur la bande de roulement répondant au nom de code de XST (comprenez X Sipe Technology) qui sont annoncées comme agissant en deux phases : - Coupure du film d’eau grâce aux arrêtes des … | Lire la suite

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Harry Potter roule en Avon Roadrider...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 novembre 2010 | réagir ?

Dans le dernier opus des aventures d’Harry Potter, « Les reliques de la mort – partie 1 », le jeune sorcier arrive à échapper aux divers maléfices des « Mangemorts » sur une Royal Enfield Bullet Classic avec sidecar Watsonian Manx chaussés de pneus Avon Roadrider. Royal Enfield Royaume Uni a entièrement équipé le sidecar utilisé durant la scène de poursuite tournée principalement à Londres, « nous avons une très longue collaboration avec Royal Enfield, puisque nous sommes le premier fournisseur … | Lire la suite

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Le nouveau Pirelli Diablo Rosso II en vidéo

Par Olivier Breselec  le Lundi 08 novembre 2010 | réagir ?

Présenté en avant première au Salon International de Milan la semaine dernière, le tout nouveau gommard signé Pirelli fait déjà le beau en vidéo en vous invitant à regarder pour quel programme ce dernier est destiné… Evolution du Diablo Rosso, le Pirelli Diablo Rosso II se caractérise par de meilleurs éléments caractéristiques, l'utilisation de nouveaux matériaux mais aussi un nouveau dessin sur l’extérieur du pneumatique. Mono gomme à l’avant et bi gomme à l’arrière, la version II du Diablo… | Lire la suite

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