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Essai Pirelli Angel ST: un pneu qui s'est trompé de com'...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 19 juillet 2011 | 3 commentaire(s)

Apparu en 2009, le Pirelli Angel ST (comprenez sport/ touring) reste au catalogue du manufacturier italien. Pneu boulimique de kilomètres, il est étudié pour tracer la route quelle que soit la chaussée. Nous l’avons testé en mode road et track. Premier chausson au design évolutif, ce Pirelli a peut-être souffert d’une erreur de markéting le faisant plus passer pour un consommable gadget que pour un vrai gommard technique. En effet, ange puis démon après le premier millier de kilomètres effectué,… | Lire la suite

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Continental ContiTwist: le pneu au flanc blanc.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 juillet 2011 | 1 commentaire(s)

Destiné aux scooters dernière génération, le ContiTwist propose une gamme plus que complète allant du 50 au 600 cc et s’habille de blanc au niveau des flancs pour séduire. Look et différence assurés. Endimanché pour l’été, le gommard est annoncé comme maniable tant pour vos déplacements en milieu urbain que pour vos escapades en mode touring. Continental promet un chausson précis et sûr mais aussi de bonne performances kilométriques, une résistance à l’usure et une adhérence optimale tant sous… | Lire la suite

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Moto GP - Bridgestone: Des gommes plus tendres arrivent

Par André Lecondé  le Mardi 05 juillet 2011 | 40 commentaire(s)

Des accidents à répétition, des blessures à la pelle et des débuts de course sur des oeufs, voilà autant d'éléments qui ont défavorablement attiré l'attention sur le manufacturier unique du Moto GP, Bridgestone. Celui-là même qui, du temps de la concurrence ouverte avec Michelin, avait mis K.O ce dernier, jusqu'à le pousser vers la sortie. A présent en position de monopole, un statut garanti pour les trois prochaines années, on trouve beaucoup à redire sur les semelles japonaises. Jusqu'à en… | Lire la suite

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Pneu ContiAttack SM : une nouveauté spécialement étudiée pour le supermotard.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 juin 2011 | 2 commentaire(s)

Le fabricant allemand ne boude pas la discipline, au contraire puisqu’il vient de mettre à son catalogue une nouveauté spéciale SM. Adaptée pour tous les supermotards jusqu’à 700 cc, l’enveloppe promet un temps de chauffe ultra réduit, un bon contrôle lors des freinages en courbe, le tout avec une facilité de prise en main grâce au mix technologie «Continuous Compound» : composé Black Chili et la ceinture en acier 0°. Le pneu devrait offrir un bon niveau d’adhérence puisqu’il a été développé… | Lire la suite

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Pirelli: vis ma vie de testeur professionnel en direct live de Pergusa (Sicile).

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 juin 2011 | 1 commentaire(s)

Pirelli nous convie sur l’un de ses 8 sites de test pneumatique à travers le globe pour une journée type au sein de son équipe d’essayeurs professionnels. C’est donc en Sicile, et plus précisément à Pergusa, que nous sommes conviés pour cette journée particulière, façon "vis ma vie" de membre du testing department. La journée sicilienne comprend deux axes principaux : une balade matinale de plus de 200 bornes, de la ville de Leonforte à celle de Troina, en longeant l’Etna; tandis que… | Lire la suite

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Moto GP - Pays Bas: Bridgestone n'est pas le seul responsable de la mauvaise tenue de ses pneus

Par André Lecondé  le Dimanche 26 juin 2011 | 28 commentaire(s)

"Chaque virage semblait risqué et j'avais parfois l'impression que mon pneu passait sur de la glace" a déclaré à l'arrivée du Grand Prix des Pays Bas un Alvaro Bautista qui a reçu l'écho d'autres pilotes sur la piètre performance des pneus Bridgestone à Assen. Ainsi Colin Edwards: "A chaque fois que j’étais dans un virage à droite, je ne pouvais pas tourner. En tout cas, je ne suis pas le seul à avoir eu ce problème. Nous devons en discuter avec Bridgestone" En effet, son équipier Cal Crutchlow … | Lire la suite

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Le tour du monde en Ducati chaussé de Pirelli Scorpion Trail.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 juin 2011 | réagir ?

Avec un profil supersport et un composé bi-gomme, le Scorpion Trail a été testé sur un parcours de 100 000 km autour du globe (soit 2,5 fois le tour du monde). Parti du circuit de Misano le 14 juin 2010, Paolo Pirozzi et sa Ducati Multistrada 1200S, chaussés de gommard Pirelli sont arrivés à Imola le 27 mai dernier. Il aura fallu, au pilote transalpin, uniquement 16 trains de pneu Pirelli Scorpion Trail pour clôturer son périple à travers le monde. Pour se la jouer plus clair, la durée de vie… | Lire la suite

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Pirelli met en place une campagne "Rosso Generation" du 12 mai au 30 Juin 2011.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 mai 2011 | réagir ?

Dernier-né de l’italien Pirelli (pour retrouver l’essai du pneu à Magny Cours, cliquez ici), le Diablo Rosso II offre une réelle aptitude sur route difficilement critiquable mais aussi sur circuit. Le manufacturier vous propose, dans les magasins participant à l’opération, une campagne « Rosso Generation » permettant de bénéficier d’une housse de casque personnalisée pour l’achat d’un train de chaussons transalpins. Contre un euro supplémentaire vous partirez donc avec cette housse de casque… | Lire la suite

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Metzeler: protection lombaire à 1 euros pour l'achat d'un train de Roadtec Z8 Interact.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 mai 2011 | réagir ?

Du 12 mai au 30 juin prochain, Metzeler lance une campagne visant à vous « offrir » (contre un euro symbolique) une protection lombaire (à ne pas confondre avec une protection dorsale) estampillée Dainese pour tout achat d’un train de gommard Roadtec Z8 Interact. Le fabricant allemand pense au confort de votre dos et soulagera donc vos lombaires sur les longs trajets sans pour autant soulager votre portefeuille… Pour rappel, le Roadtec Z8 Interact™ au dessin inspiré du Pi grec est un pneu axé … | Lire la suite

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Le pneumatique... ce boudin noir si complexe !! [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 06 avril 2011 | réagir ?

Si on fait une recherche rapide sur le web dans le rayon cuisine, on s'aperçoit rapidement que la recette du boudin noir n’est pas trop compliquée. Il faut simplement avoir les bons ingrédients, faire les choses dans l’ordre avec les bonnes proportions et surtout bien respecter le temps de cuisson. Pour les pneumatiques, c’est un peu pareil !! Et ce n’est pas Dunlop qui va nous dire le contraire. Pour vous expliquer toutes les ficelles de la fabrication d’un pneumatique, le manufacturier s’est… | Lire la suite

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Philippe Mussati salue les bons résultats du manufacturier Clermontois lors de l’ouverture du championnat de France

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