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Pirelli reconduit son partenariat avec le Team JGRMX/Toyota/Yamaha

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 06 janvier 2012 | réagir ?

L’équipe JGRMX/Toyota/Yamaha roulera encore Pirelli en 2012 avec des Scorpion SX. Le team, riche d’un nouveau venu et pas des moindres, James « Bubba » Stewart, se battra pour le titre (l’AMA Supercross et le Championnat du Monde FIM 2012 débuteront le 8 janvier à l’Angel Stadium d’Anaheim en Californie). Ce qu’ils ont dit - James Stewart: « J’ai été très impressionné par l’engagement dont les équipes de Pirelli ont fait preuve pendant les tests, en faisant même venir leurs ingénieurs d’Italie.… | Lire la suite

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Moto GP - Polémique: Loris Capirossi s'affirme comme le sale mec de Bridgestone

Par André Lecondé  le Jeudi 05 janvier 2012 | 36 commentaire(s)

Qu'on se le dise, un Capirex retraité c'est plus dangereux qu'un Loris Capirossi sur la piste. Recruté par la Dorna pour s'occuper de la sécurité des pilotes, l'Italien à qui on a donné le 65 pour l'éternité n'a pas l'intention de se laisser vivre en Grand Prix. Mieux, il y voit même l'opportunité de régler quelques comptes en mettant sur la place publique les non dits du paddock. En toute fin de carrière, il avait pointé du doigt la politique de Bridgestone au sujet de … | Lire la suite

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Dakar 2012 : Michelin tentera une 29ème victoire


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Par David Jouguet  le Jeudi 22 décembre 2011 | réagir ?

Vainqueur l'an passé de sa 28ème victoire sur le Dakar grâce à Marc Coma, Michelin repart cette pour 2012 avec un objectif simple, continuer sur sa lancée. Et pour cela le manufacturier français a misé sur un pneu avant un peu plus développé que l'an passé. En effet le Michelin Desert Race fait son retour en ayant subi quelques modifications au niveau notamment de son architecture et de sa structure suite au travail des ingénieurs. Testé depuis longtemps ce nouveau gommard permettra aux pilotes … | Lire la suite

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Continental ContiRoadAttack 2 GT : la nouveauté pour les grosses

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 décembre 2011 | réagir ?

Le manufacturier allemand propose désormais dans son catalogue un nouveau gommard pour les motos lourdes, roadster ou GT. Personnalisation du ContiRoadAttack 2, le GT répond aux demandes de ce type de machine et de leurs exigences particulières. Bonne nouvelle donc pour ceux qui roulent BMW 1100/ 1200 et consœurs et bénéficie donc d’une carcasse plus solide acceptant ce surpoids pondéral pour plus de charge et une meilleure résistance à l’usure. La version GT promet donc de mieux s’inscrire en… | Lire la suite

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Pneu Continental ContiSportAttack 2: du nouveau pour les supersports

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 13 décembre 2011 | réagir ?

Descendante du ContiSportAttack, la seconde version se voit bonifiée sur de nombreux points. Le gommard fabriqué en Allemagne voit donc une augmentation de silice dans sa composition afin d’être plus « safe » sur le mouillé. Première monte de la BMW S1000 RR 2012 le chausson teuton promet plus de rapidité et de maniabilité dans les successions de virages ou encore un freinage plus sûr et un gain en adhérence, le tout sans perdre en durée de vie. Pour ce faire, les ingénieurs Continental… | Lire la suite

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Moto § Sexy: Pirelli ce n'est pas que des boudins, la preuve avec un calendrier

Par André Lecondé  le Dimanche 11 décembre 2011 | réagir ?

Le calendrier Pirelli, c'est comme le Beaujolais nouveau ou le Père Noël. On l'attend chaque année avec intérêt. Voici donc la dernière version de l'esthétique album que l'on se délecte d'effeuiller mensuellement durant l'année. Comme à chaque fois, il n'y a aucun rapport avec la raison sociale du commanditaire qui se garde bien ici de mettre des boudins en présentoir. La Corse a été choisie comme toile de fond et il faut bien admettre un rendu sympathique, même si les égéries sont un tantinet … | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011: Sava, gommards pour petites cylindrées

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 02 décembre 2011 | réagir ?

Spécialisé cyclo’, scoot’ et minimoto, Sava propose une gamme de gommards qui mise sur des tarifs sympa par rapport à la qualité proposée. Outre une gamme tout-terrain, le fabricant slovène enrichit sa gamme moto avec notamment le MC 50 M-Racer en 110/80-17 57H TL et 110/80-17 57H TL. Côté scooter et plus particulièrement avec les chaussons 4 saisons (rien à voir avec la pizza) le MC 32 Win Scoot (promettant de bien se comporter sur la neige et la glace et une excellente tenue de route… | Lire la suite

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Salon de Milan 2011, Pirelli: un Diablo Supercorsa pour la 1199 Panigale

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 novembre 2011 | réagir ?

C’est autour d’une séance de dédicace, non loin de l’Eicma, que Pirelli présente à domicile son nouveau gommard racing. Lors d’une soirée (ou plutôt une pré-soirée) le manufacturier transalpin a présenté son Diablo Supercorsa millésime 2012. Décliné en deux versions (SC pour Special Compond et SP pour Sport Production), le pneumatique s’orientera respectivement compétition et sport/ pistard. Temps de chauffe minimaliste et ingrédient maison permettant d’allier grip sur l’angle, stabilité en… | Lire la suite

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2011: une saison d'endurance réussie pour Michelin

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 novembre 2011 | réagir ?

Philippe Mussati, Directeur de la Compétition moto Michelin, revient sur les performances des pneumatiques: « Notre saison 2011 est très satisfaisante et je tiens à remercier nos teams partenaires pour leur implication et leur confiance. Michelin a prouvé la performance de ses pneumatiques. Ici à Doha, nous sommes encore plus rapides qu’en 2010, avec un temps record en course de 2’00’’347, dans les dix dernières minutes de course, après huit heures de bataille tenace. Rappelons que la pôle… | Lire la suite

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Salon de Milan 2011, Bridgestone: S20, le nouvel hypersport

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 novembre 2011 | réagir ?

A Milan la star du stand Bridgestone se nomme S20. Ce nouveau gommard homologué route fait pour les sportives cubant 600 à 1300 cc est directement issu de l’expérience en MotoGP du manufacturier. Annoncé comme plus maniable que le BT-016 Pro, le S20 devrait offrir une plus grande surface de contact avec le sol quel que soit l’angle, donc une adhérence augmentée par rapport à son prédécesseur sur le sec et le mouillé. On note un gros travail sur le rainurage avant et arrière avec notamment de… | Lire la suite

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