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MotoGP: Michelin vous propose de rouler en gomme Grand Prix !

Par André Lecondé  le Mercredi 18 mai 2016 | réagir ?

Depuis le début de cette saison de MotoGP, Michelin est devenu le manufacturier unique du MotoGP. Un statut qu’il convenait d’honorer d’un produit spécifique à l’adresse du motard lambda. Ce qui vient de faire l’enseigne auvergnate qui, pour célébrer son retour en Championnat du Monde, Michelin introduira une série spéciale de pneus ‘MotoGP’, produite à 5 000 exemplaires. Pour célébrer son retour au plus haut niveau de la compétition, Michelin commercialisera, à partir du 1er juin prochain, le… | Lire la suite

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Michelin: une série limitée Pilot Power 3 MotoGP™ en approche

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 11 mai 2016 | réagir ?

Disponible début juin, le Pilot Power 3 MotoGP célèbre le retour du français Michelin en catégorie reine. Gommes en série limitée… Pour fêter son retour en MotoGP le clermontois commercialisera une série limitée de ses PP3 (comprenez Pilot Power 3) disponibles uniquement en dimensions 120/70 ZR 17 (58W) pour l’avant et 180/55 ZR 17 (73W) pour l'arrière. Lors du Grand prix de France qui s’est déroulé le week-end dernier sur le circuit du Mans, Michelin a annoncé la commercialisation prochaine… | Lire la suite

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Continental, TKC70: de nouvelles mensurations pour les prépas

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 19 avril 2016 | réagir ?

Fait à la base pour les trails le Continental TKC70 s’encanaille et se décline désormais en version 17 pouces. Ce sont les Scrambler qui vont être contents. Lors de sa conception l’allemand proposait un gommard capable de combler le vide entre l’extrême TKC80 et le routier ContiTrailAttack 2 donnant naissance à un chausson mixte à la croisée des mondes. Une sorte de pneumatique mutant qui n’est d’ailleurs pas sans rappeler le Dunlop du même nom. Bref le germanique conservait ses imposantes… | Lire la suite

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Le nouveau catalogue de pneumatiques 2016 made in Bihr arrive


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 avril 2016 | réagir ?

La seconde édition du catalogue de pneumatiques de Bihr-Racing arrive. 50 000 gommards regroupant 3 000 dimensions… il y a de quoi faire. L’édition 2016 du catalogue de pneumatiques Bihr-Racing débarque. Cette seconde édition rassemble pas moins de onze marques et 3 000 dimensions regroupées par famille ainsi que par ligne de budget, allant de la seconde ligne à la gamme Premium. Pour les motos, les scooters mais aussi les quads les références sont regroupées sur 200 pages. On retrouvera des… | Lire la suite

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Pirelli équipe la Ducati Multistrada 1200 Enduro avec ses Scorpion Rally

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 mars 2016 | réagir ?

La dernière Ducati Multistrada 1200 Enduro sera équipée en première monte en Pirelli Scorpion Rally. Sans grande surprise c’est Pirelli qui décroche une nouvelle fois la timbale pour la première monte Ducati. Cette fois c’est le Scorpion Rally qui chaussera la transalpine dans sa version Enduro. « 120/70 ZR19 M/C 60W TL (D) à l’avant et 170/60 ZR17 M/C 72W TL (D) à l’arrière, la lettre D entre parenthèses indiquant une spécificité développée spécialement pour la nouvelle version issue de la… | Lire la suite

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Dunlop RoadSmart 3 (III): l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 mars 2016 | réagir ?

Cinq ans après la seconde version (2011), Dunlop présente son nouveau RoadSmart. Pour la première fois un pneu hérite de sculptures « similaires » sur l’avant et l’arrière… Une question d’image ? C’est ce que nous allons voir. Essai. L’usure ou plutôt le comportement ou l’évolution que va avoir le pneumatique au fil des bornes est un point clef lors de sa conception. Dunlop a, avec son RoadSmart 3 (ou RS3 pour les intimes), particulièrement travaillé sur la « forme » d’usure afin d’avoir un… | Lire la suite

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Metzeler chausse la Triumph Tiger Explorer avec son Tourance Next

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 mars 2016 | 2 commentaire(s)

La nouvelle Triumph Tiger Explorer sera chaussée avec le pneu Enduro Street de Metzeler : le Tourance Next. 120/70 R19 et 170/60 R17 pour l’arrière, la Tiger Explorer dernière du nom aura droit en première monte à des Tourance Next. Cette troisième génération de la gamme Tourance a été spécialement développée par l’allemand pour des machines Adventure Touring avec un accent tout particulier sur la longévité, le grip sur le mouillé et bien entendu la stabilité, même à grande vitesse, si l’on en… | Lire la suite

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Championnat du Monde Superbike: le GP d'Autralie... côté pneu


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 février 2016 | réagir ?

La 29ème édition du Championnat du Monde Superbike Motul FIM prendra son envol à Phillip Island en Australie. Ça fait désormais treize saisons consécutives que Pirelli est seul en charge des pneumatiques. Zoom sur le GP d’Australie côté gommards… Créé en 1956 le tracé de Philip Island a eu droit à un asphalte tout neuf en 2012. Proche de la mer avec une succession de longs virages et de deux épingles le circuit australien est une vraie torture pour les pneumatiques, surtout du côté gauche avec … | Lire la suite

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Avon 3D Ultra Xtreme : pneu racing à l'anglaise


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 février 2016 | réagir ?

Avon présente son 3D Ultra Xtreme, un pneu qui ne devrait pas avoir peur du froid ni des prises d'angle… L’anglais Avon fait le pari de profiter des conditions météo british pour utiliser la silice d’une façon présentée comme « bien spécifique ». Sans trop rentrer dans les détails ce Super Rich Silicia devrait limiter les risques de surchauffe tout en offrant un bon niveau de performance sur bitume froid (à vérifier néanmoins). Avon nous ressert ses lamelles 3D (une exclusivité de la marque)… | Lire la suite

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Bridgestone Battlax T30 Evo: enfin un vrai choix de taille!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 février 2016 | réagir ?

Bridgestone complète son offre de T30 Evo avec 12 nouvelles dimensions. Il y en aura cette fois pour tout le monde… ou presque. Lancé l’année dernière le gommard Sport/ Touring Battlax T30 EVO était pour le moins limité, voire même très limité côté mensurations puisque le mono-gomme avant et bi-gomme arrière n’était proposé qu’en 120/70 ZR17 et 180/ 55 ZR17. Si ces deux propositions sont pour le moins courantes elles sont loin d’être universelles. Bridgestone l’a bien compris… Le fabricant du… | Lire la suite

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