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Pneus-Moto.fr, été des motards 2016 : l'heure du bilan


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 13 décembre 2016 | réagir ?

Pour la quatrième année consécutive la boutique de vente en ligne pneu-moto rend sa copie avec un nombre de sondés quatre fois supérieur au millésime précédent. Ouvert à dix pays européens, plus de 5 000 motards ont répondu au sondage réalisé par le plus grand distributeur de pneumatiques en ligne (Delticom). Cette enquête a pour vocation de mieux cibler les « étés des motards » afin de dresser les caractéristiques « type » du motard européen en répondant à trois questions visant à dresser un… | Lire la suite

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Nouveauté 2017: Bridgestone Battlecross X10 fait pour le sable

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 novembre 2016 | réagir ?

Bridgestone complète sa gamme de gomme MX avec le Battlecross X10 pour les terrains sableux. Testée par les pilotes pro en MX, la nouveauté faite pour le sable mise sur une bonne traction, une élimination du sable plus importante entre les pavés et un bon contrôle en dérapage. Pour y parvenir Bridgestone mise sur la déformation des blocs désormais à profil bas pour une rigidité moindre le long de la zone de contact centrale. Cette déformation sera d’autant plus importante en courbe.… | Lire la suite

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Pirelli enrichit sa gamme scooter: deux nouveautés en 2017

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 novembre 2016 | réagir ?

Pirelli dévoilera dans quelques jours lors du prochain salon de Milan deux nouveautés : les Angel Scooter et Diablo Rossi Scooter. Deux nouveaux gommards arriveront sur le marché du scooter dès janvier 2017. L’italien les présentera en avant-première à domicile lors de l’EICMA. Transposition dans le monde du scoot’ de ce que l’on connaît déjà en moto, ces pneumatiques Sport- touring pour l’un, sportif pour l’autre chasseront chacun dans sa catégorie ciblant différents marchés. Lorsque l’Angel … | Lire la suite

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Pneus - Michelin: un nouveau Power RS venu du MotoGP

Par André Lecondé  le Samedi 22 octobre 2016 | réagir ?

Être le manufacturier unique du MotoGP, ce n’est pas pour la bagatelle. Les motards lambda doivent le savoir et ont le droit de profiter sur leur moto des efforts déployés sur les plus grands circuits du monde. Michelin ne pense pas autrement et propose à présent une gamme Power RS qui sera mise à la disposition de la clientèle dès janvier 2017. Un produit révélé lors d’un Grand Prix d’Australie en cours qui, en offrant des conditions météo changeantes sur une piste froide, sollicite toute la… | Lire la suite

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Nouveauté 2017: Bridgestone Battlecruise H50

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 19 octobre 2016 | réagir ?

Bridgestone a développé un pneumatique spécifique pour les V-Twin américains : voici le Battlecruise H50. Présenté pour la première fois lors du dernier salon de Cologne le H50 prenait place sur une Harley-Davidson Forty-Eight customisée par Thunderbike. Lors de la conception du chausson, Bridgestone a particulièrement travaillé sur le plaisir de conduite mais aussi sur la tenue de route tant sur sol sec que mouillé, la durée de vie a également été un point crucial (profil arrière plus grand et … | Lire la suite

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Continental ContiSportAttack III (3): l'essai (partie 1)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 septembre 2016 | réagir ?

Pour sa troisième génération de ContiSportAttack, Continental a particulièrement bossé sur le comportement sur le mouillé mais aussi sur le retour d’information et le grip sur l’angle. Essai. Pas reconnu à sa juste valeur le ContiSportAttack II proposait de bonnes prestations sur route tout en donnant clairement le change sur piste. Le fabricant allemand peaufine son gommard sportif en lui offrant quelques grammes de silice supplémentaires pour un meilleur grip sur l’angle, des sillons… | Lire la suite

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MotoGP - République Tchèque : la question des pneus

Par André Lecondé  le Mardi 23 août 2016 | réagir ?

Ce Grand Prix de la République Tchèque aura été marqué par le choix Cornélien des pneumatiques sur une piste d’abord humide puis allant vers le séchant. Le vainqueur a montré que les gommes dures étaient la solution et avaient une bonne tenue. Les autres en tendre en ont été pour leur frais. Mais pas seulement… Car avoir des baisses de performance c’est une chose. Mais voir son pneu avant partir en lambeau, en est une autre. C’est ce qui est arrivé à Dovizioso, Lorenzo, Smith, Redding ou encore … | Lire la suite

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Insolite : pour Goodyear le progrès c’est ça


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Par André Lecondé  le Mardi 14 juin 2016 | 1 commentaire(s)

Comment dire… Il est des idées pourtant venues de grandes enseignes qui laissent pantois. Lorsque Goodyear a annoncé qu’il allait nous dévoiler sa première gamme de véhicules 3 roues eco-friendly destinée aux citadins et passionnés européens d’activités en plein air, on s’est dit qu’on allait avoir quelque chose de gonfler. Surtout que, dans le genre, la concurrence s’est sacrément étoffée. Résultat ? Jugez par vous-même… Pourquoi tant de haine ? Nous voilà revenus des années en arrière où le … | Lire la suite

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Continental sera l'unique manufacturier du Moto Tour 2016

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 juin 2016 | réagir ?

Partenaire du Moto tour 2016, Continental sera l’unique manufacturier de pneumatiques pour un rallye sous le signe de l’Attack… Distributeur des gommes allemandes, Bihr, partenaire de l’édition 2016, sera l’unique fournisseur de gommards sur l’intégralité de l’épreuve. Les pilotes pourront donc rouler uniquement chaussés en Continental avec les références suivantes : - ContiRaceATTACK Comp et ses trois gommes : soft, medium et endurance - ContiSportATTACK3, référence 2016 promettant une bonne… | Lire la suite

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Dunlop American Elite: du Multi-Gommes pour custom et cruiser


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 31 mai 2016 | 1 commentaire(s)

Les customs et cruisers ont aussi droit pour leur pneumatique à la technologie Multi-Gommes sans pour autant renier leur style avec notamment des flancs blancs. Voici le Dunlop American Elite. Pour allier style et performances Dunlop a développé pour les custom son pneumatique American Elite. Le gommard hérite des dernières technologies du fabricant comme notamment le Multi-Gommes pour la promesse d’un max de grip en courbes et d’une bonne tenue de route sans pour autant faire l’impasse sur le… | Lire la suite

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