Issu d’un pneu déjà présenté l’année dernière par Pauline, le Pirelli Diablo Scooter reprend la gomme et le dessin de la bande de roulement du pneu roadster Diablo Rosso. Avec une gomme directement issue de la gamme moto, ce nouveau Pirelli devrait procurer un excellent grip tant sur sol sec que sur le mouillé… La carcasse a été pensée pour améliorer la surface au sol ainsi que la stabilité à grandes vitesses pour tous types de scooters. La durée de vie du pneumatique ainsi que sa longévité da... | Lire la suite

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On le sait, depuis 2004, le mondial Superbike dans son ensemble, soit le Supersport et les catégories Superstock inclus, évolue sous le régime du manufacturier unique, la charge en étant dévolue à l'enseigne transalpine Pirelli. Un contrat qui prenait fin à l'issue de la présente saison et qu'il convenant donc de remettre sur la table. Or, les parties n'ont pas mis longtemps à tergiverser puisqu'au moment où le plateau prend possession du tracé de Brno, on apprend que le partenariat vient d'être... | Lire la suite

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Les trail deviennent de plus en plus présent sur le marché moto. Au départ, ces motos robustes n'étaient pas forcément d'un design des plus réussis mais au fil des années sont apparus des modèles beaucoup mieux réussi tel que la gamme BMW GS ou encore la Benelli Tre1130K ou encore la moto Morini GranPasso. Et avec cela, les performances de ces modèles n'ont cessé de progresser. Même le freinage bénéficie de la technologie ABS qui oblige à avoir des pneus de haute qualité. C'est pourquoi Pirelli<... | Lire la suite

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C’est officiel et c’est sur le site de la catégorie qui ne l’est pas moins. FG’Sport, la structure des frères Flammini qui s’occupe des intérêts de l’ensemble de la discipline Superbike, lance son appel d’offre en direction des manufacturiers, afin que ceux-ci se portent candidat pour devenir l’unique fournisseur du paddock. Qui va donc du Superbike au Supersport en passant par le 600 et le 1000 Superstock. L’heureux élu aura ensuite pignon sur rue durant les saisons 2010, 2011 et 2012. Il sera... | Lire la suite

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Amis lecteurs, l’heure est plus que grave. Je vous le dis tout de suite que le moment n’est pas à la rigolade et encore moins au laisser aller. En effet que les motards sévèrement «burnés» se fassent une raison. Le fait de faire cirer le gommard arrière va devenir onéreux à compter du second trimestre de cette année. Tout ça pour dire que les manufacturiers vont nous augmenter le tarifs des pneumatiques incessamment sous peu afin de palier à l’augmentation du coût des matières premières mais aus... | Lire la suite

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On le sait depuis ICI, le championnat britannique de Superbike, géré par la Dorna, avait pris la décision de s’orienter vers le manufacturier unique, et ce afin de non seulement niveler les coûts mais aussi en faire autant pour les valeurs. Michelin, Pirelli et Dunlop avaient jusque là droit de cité dans cette catégorie particulièrement prisée Outre-Manche. Seuls, les deux derniers manufacturiers s’étaient proposés pour assurer la fourniture de la totalité d’une série qui compte aussi en son sei... | Lire la suite

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C’est la grosse nouveauté chez le fabriquant italien pour la saison 2008. Les Pirelli Diablo Rosso. Alors qu’est-ce qui change sur cette nouvelle gamme ? A quelle utilisation ce pneu est-il voué ? Voilà quelques éléments de réponse qui vous permettront, qui sait, de tester ces nouveaux boudins sur votre chère et tendre (je parle de la moto bien sûr). Déjà contrairement à la grande tendance actuelle, ce pneu est un monogomme et Pirelli veut démontrer qu’il peut faire aussi bien voir mieux que cer... | Lire la suite

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C’est décidé, à partir de la saison prochaine, le British Superbike passera sous le régime du manufacturier unique. Une décision importante sur un thème très en vogue actuellement et particulièrement d’actualité en Moto GP. Jusque là, Dunlop, Michelin et Pirelli se tiraient la bourre dans ce championnat majeur Outre Manche. La concurrence est maintenant terminée, ainsi en a décidé l’organisateur de la série qui a ouvert les consultations et déterminera plus tard son choix. L'élu devra garantir l... | Lire la suite

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Tous les pilotes vous le diront, le Pirelli Dragon Supercorsa est le pneu ultime en terme de performance (grip, guidage...). Ce pneu est le seul pneu piste utilisable sur route. Disponible en différentes duretés, il va disparaître du catalogue au profit du Diablo Supercorsa. Ce nouveau pneu améliore la performance dans tous les domaines. Un nouveau profil qui augmente la surface de contact au sol quel que soit l'angle utilisé. Cela permet des passages en courbes plus rapides. La nouvelle carcass... | Lire la suite

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