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Piaggio/Vespa : baisse de prix sur les X10, les derniers tarifs à la loupe !

Par Damien Lachaize  le Vendredi 11 janvier 2013 | réagir ?

Le groupe Piaggio vient de publier à son tour la nouvelle grille tarifaire valable depuis le 7 janvier. Si l'on étudie attentivement et dans les moindres détails, on aperçoit de belles surprises comme la présence de quelques baisses de tarif effectuées notamment sur le X10 125 cm3. Le GT de Pontedera, lancé au mois d'avril dernier se négocie désormais à 4299 € au lieu de 4499 € (200 € de remise) dans sa version standard. De son côté, la version Executive dotée du pack ABS/ASR abandonne 700 €… | Lire la suite

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Essai Piaggio Fly 125 cm3 3V : un mini GT destiné au monde entier


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Par Damien Lachaize  le Lundi 26 novembre 2012 | 1 commentaire(s)

Lancé pour la première fois en 2006, le Piaggio Fly 125 fit les beaux jours de la marque italienne qui proposait là un modèle d'entrée de gamme bien équipé premier prix. A l'époque assemblé en Chine, le Fly souffrait d'une finition en demi-teinte par rapport aux productions européennes et taiwanaises. Destiné au monde entier, le modèle 2013 parie sur un design nettement plus distingué et sur la motorisation 3 soupapes pour relancer les ventes de son véhicule citadin. Le tout à un tarif aux … | Lire la suite

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Piaggio Fly 125 3V : les tarifs des accessoires

Par Damien Lachaize  le Jeudi 08 novembre 2012 | réagir ?

Présenté l'année dernière au salon de Milan, le millésime 2012/2013 du Piaggio Fly 125 est commercialisé depuis quelques semaines au prix de 2090 €. Cette nouvelle mouture se traduit par un design sobre, élégant, mais surtout par l'adoption de la motorisation 3V (3 soupapes). Déjà vu sur la Vespa LX (lire l'essai), ce bloc remplace le bon vieux Leader 2 soupapes. Plus discret, moins polluant et moins gourmand en carburant, il apporte un gain de puissance d'environ 7 %. Aujourd'hui, Piaggio… | Lire la suite

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Akrapovic pour Piaggio Yourban 300

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 octobre 2012 | réagir ?

Akrapovic fait muer le Yourban avec son pot d’échappement inox. De l’inox pour l’enveloppe, du carbone pour la flasque et la promesse de gagner en poids plus qu’en watt. Le fabricant slovène affiche un plus d’un demi cheval pour la sortie adaptable qui ne transformera évidemment pas le caractère de votre 300 cc. L’homologation est sauve avec un respect des normes qui vous feront passer les contrôles routiers en théorie sans encombre. Le gros du changement outre le look et un son plus rauque… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du troisième trimestre 2012

Par Olivier Pages  le Lundi 15 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

C’est bien connu ; la période estivale n’est pas la plus active de l’année. Pourtant nos essayeurs ont également profité des beaux jours pour vous proposer des essais. Voici la rétrospective des essais du troisième trimestre. Une fois n’est pas coutume, ce sont les scooters qui se taillent la part du lion des essais de ce troisième trimestre. Pratique, ils semblent attirer de plus en plus d’utilisateurs mais également de constructeurs quelle que soit la cylindrée. Les aspects pratiques … | Lire la suite

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Bagster: tablier Boomerang pour Piaggio X10 (125 à 500 cc)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 octobre 2012 | réagir ?

Les nouveaux X10 ont déjà leur tablier. Bagster n’attend pas de savoir si l’hiver va être rigoureux et propose à son catalogue un tablier de type Boomerang, capable de prendre place sur les Piaggio, qu’ils cubent 125, 350 ou 500 cm3. Intérieur en polaire matelassée pour rester au chaud et tissu déparlant interdisant l’accès à la pluie, la proposition française a droit à des rigidificateurs aérodynamiques afin d’éviter tout ballottement de l’ensemble. Au quotidien l’utilisateur devrait être… | Lire la suite

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Groupe Piaggio : les promotions prolongées jusqu'au 31 décembre 2012


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 27 septembre 2012 | réagir ?

Fort du succès rencontré lors de ses diverses promotions estivales, le groupe Piaggio prolonge ses offres promotionnelles jusqu'au 31 décembre 2012. Une bonne nouvelle pour ceux qui voulaient attendre les fêtes de Noël pour s'offrir un scooter. La plupart des ristournes visent les marques Vespa, Piaggio et Gilera. Rappelons que la firme italienne rembourse toujours à hauteur de 400 € la formation de 7 heures pour l'achat d'un véhicule de 100 cm3, 125 cm3 ou MP3 LT. Voici toutes les offres à… | Lire la suite

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Essai Vidéo Piaggio X10 125 cm3 Standard : prêt à reprendre le leadership ?


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 25 juillet 2012 | 1 commentaire(s)

Six ans après la disparition du X9, Piaggio revient sur le segment des scooters GT avec la sortie du X10. Décliné en trois cylindrées (125, 350 et 500 cm3), le X10 propose deux niveaux de finition (Executive et Standard) . La version Executive (lire l'essai) se dote du freinage couplé, du système ABS et d'un anti patinage (ASR), une première sur un scooter 125, tandis que le modèle standard n'offre que le freinage couplé. Outre cette différence, le X10 Standard bénéficie de tous les équipements … | Lire la suite

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Nouveauté scooter : les Piaggio Xevo et Yourban LT 300 en mode Sport


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Par Damien Lachaize  le Lundi 16 juillet 2012 | réagir ?

Les versions dites ''sport'' sont devenues une tradition au sein du constructeur Piaggio. De nombreux modèles de la firme italienne ont enfilé leurs tenues de sport. Lancé en parallèle du modèle originel au Printemps 2011, le Yourban LT 300 au gabarit plus compact que son frère MP3 ne déroge pas à la règle. Ce dernier se pare de signes distinctifs comme des embouts de guidon noirs, ou encore une selle composant avec des surpiqûres rouges. La célèbre cravate se noircit tout comme le… | Lire la suite

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Essai Piaggio X10 500 2012 : le chaînon manquant


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Par Julien Lessigny  le Mardi 10 juillet 2012 | réagir ?

La très récente famille Piaggio X10 s’agrandit déjà. Après l’apparition des 125 et 350 cm3 respectivement adaptés pour la ville et sa périphérie, c’est au tour du 500 cm3 de faire une entrée…remarquée ! Il ne manquait plus que lui car il est évidemment plus puissant, plus routier, et embarque un équipement électronique digne d’une berline. Le grand luxe en scoot’, ça existe ! Il ne manquait plus que le téléphone satellite et le mini-bar sur ce X10 500! Un peu comme sur une limousine… C'est la… | Lire la suite

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