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Piaggio Medley 125 : les tarifs des accessoires

Par Damien Lachaize  le Mardi 26 avril 2016 | réagir ?

Présenté officiellement à la presse il y a une dizaine de jours, le Piaggio Medley (lire l'essai complet) s'apprête à intégrer le catalogue de la marque italienne. Décliné en deux versions (standard et S), il se positionne en milieu de gamme entre le Liberty et le Beverly. En parallèle de son équipement de série pléthorique, il dispose d'une panoplie d'accessoires. Piaggio renouvelle sa gamme pour 2016 avec l'introduction de deux nouveaux modèles : il s'agit des Liberty et Medley 125. Ce… | Lire la suite

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Essai Piaggio Medley 125 : le compromis idéal ?

Par Damien Lachaize  le Jeudi 21 avril 2016 | réagir ?

Révélé pour la première fois lors de la dernière édition du salon de Milan, le Piaggio Medley 125, remplaçant du défunt Carnaby, s'inscrit judicieusement entre le nouveau Liberty et le luxueux Beverly. Ce scooter à grandes roues destiné au marché mondial inaugure une nouvelle génération de moteur plus connu sous l'appellation i-Get, propose un grand coffre ainsi que le système Stop&Start. Décliné en 125 et en 150 (exclusivement réservé pour le marché italien), le Medley sera également… | Lire la suite

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Piaggio Medley 125 : disponible au mois de mai au tarif de 3290 €


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 15 avril 2016 | 1 commentaire(s)

Dévoilé sur le stand Piaggio durant le dernier salon de Milan, le Medley 125 s'apprête à intégrer le catalogue du constructeur italien. Orienté milieu de gamme, le dernier-né de la firme transalpine à grandes roues se place judicieusement entre le luxueux Beverly et le tout nouveau Liberty. En parallèle d'une plastique séduisante, il se dote de la nouvelle génération de moteur i-Get répondant à la norme Euro4. Parmi les nouveautés présentées à Milan en novembre dernier, il y avait le Liberty… | Lire la suite

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Termignoni équipe les Piaggio MP3 (125, 250 et 300 cc)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 09 mars 2016 | réagir ?

Termignoni s’intéresse aux MP3 et développe un silencieux pour les 125, 250 et 300 cc. Termignoni s’est fait un nom dans la compétition, notamment aux côtés de son compatriote Ducati. L’accessoiriste équipe une multitude de motos mais aussi des scooters. Pour étoffer son catalogue le fabricant d’échappement s’intéresse aux MP3, incontournables dans le segment city. Le tripode transalpin aura droit à un silencieux, qu’il cube 125, 250 ou 300 cm3 (il faudra attendre quelques mois pour voir… | Lire la suite

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Piaggio : offres promotionnelles jusqu'au 31 mars 2016

Par Damien Lachaize  le Lundi 15 février 2016 | réagir ?

Jusqu'au 31 mars, la firme transalpine Piaggio propose à l'ensemble de sa clientèle des offres promotionnelles. Les opérations commerciales mentionnées se présentent sous la forme de packs moyennant l'ajout d'1€ supplémentaire pour l'achat d'un scooter 3-roues MP3 300 ou 500 ABS/ASR. Outre les nouveaux tarifs en vigueur depuis le début du mois de février, le groupe Piaggio (Aprilia/Moto Guzzi,Vespa,Piaggio) applique une multitude d'offres promotionnelles valables sur de nombreux modèles.… | Lire la suite

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Piaggio Liberty 125 ABS i-Get : les tarifs des accessoires

Par Damien Lachaize  le Mardi 02 février 2016 | réagir ?

Décliné en deux motorisations 50 et 125 cm3, le Piaggio Liberty ABS i-Get s'apprête à garnir le réseau de la marque italienne. Récemment évoqué dans nos colonnes dans sa version 125 cm3 (lire l'essai complet), le Liberty propose à sa future clientèle une panoplie d'accessoires. Anecdotiques en France, les ventes de scooters à ''grandes roues'' atteignent des sommets en Italie et en Europe du Sud. Cependant, le millésime 2016 du Liberty progresse sur tous les fronts (design et instrumentation… | Lire la suite

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Essai Piaggio Liberty 125 2016 : nivellement par le haut pour le "grandes roues" transalpin

Par Damien Lachaize  le Lundi 01 février 2016 | réagir ?

Dévoilé à l'occasion du dernier salon de Milan en novembre dernier, le Piaggio Liberty 2016 évolue sensiblement pour 2016 : au programme, un gabarit plus cossu, des retouches stylistiques bienvenues, des aspects pratiques améliorés, mais surtout l'introduction d'une nouvelle génération de moteur baptisée i-Get, et la mise en place du système de freinage ABS. D'autant que Piaggio annonce un tarif identique par rapport à l'a précédente génération. La bonne formule pour enfin séduire le marché… | Lire la suite

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Piaggio Liberty 50/125 ABS 2016 : les tarifs

Par Damien Lachaize  le Mardi 26 janvier 2016 | réagir ?

Dévoilée en novembre dernier à l'occasion du salon de Milan, la troisième génération du Piaggio Liberty 125 s'apprête à entrer dans les concessions. ce nouveau millésime démontre l'important travail réalisé par les ingénieurs : cadre revu et rigidifié, motorisation i-Get 3 soupages retravaillé pour faciliter le passage à la norme Euro 4, sans oublier une dotation d'équipement revue à la hausse. Fabriqué au Vietnam, le nouveau Liberty repart de zéro et présente de multiples améliorations tant au … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Piaggio Medley 125, le scooter grandes roues

Par Damien Lachaize  le Mercredi 18 novembre 2015 | réagir ?

Outre la refonte opérée sur le Liberty, Piaggio dévoile un nouveau scooter à grandes roues : le Medley. Destiné au monde entier, il est fabriqué au Vietnam et vient se positionner entre le Liberty et le Beverly. Compact, il inaugure la nouvelle motorisation iGet couplée au système Start&Stop. Il devrait être intégré au sein de la gamme au cours du premier trimestre 2016. A travers la présentation du Medley 125, Piaggio souhaite diversifier son offre sur le segment des scooters. le dernier-né de … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Piaggio Liberty 50/125

Par Damien Lachaize  le Mardi 17 novembre 2015 | réagir ?

Lancé pour la première fois sur le segment des scooters urbains il y a 18 ans, le Liberty fait figure de mythe avec pas mois de 900 000 unités vendues à travers le monde. Aujourd'hui, Piaggio expose une version au design modernisé sans totalement bouleversé les codes esthétiques qui ont fait du Liberty un succès commercial. Décliné en deux cylindrées 50 et 125 pour le marché français, le Liberty conserve dans l'ensemble la silhouette frêle et élancée de la précédente génération, tout en se… | Lire la suite

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