Avec la BMW R 1200RT, les voyages au long cours prennent une autre dimension. Pour 2010, la RT reçoit des culasses double arbre de la HP2 Sport ainsi qu’un nouveau carénage plus léger et plus dynamique… Les modifications subies coté motorisation par le millésime 2010 de la R 1200GS sont aussi d’actualité sur la futur RT. Sans conteste la machine la plus vendue au monde par BMW, cette bouffeuse de bornes revoit sa copie pour 2010. Ce qui change par rapport à ce que vous savez déjà (… |
Lire la suite
C’est une nouvelle page qui se tourne dans la longue histoire des BMW R 1200GS et R 1200GS Adventure. En effet, 2010, le gros trail voyageur s’équipe d’un nouveau bloc moteur comportant désormais deux arbres à cames en tête par cylindre ainsi que des soupapes en position radiale… C’est donc un peu de la HP2 Sport que vous allez retrouver dans votre trail millésime 2010. Son bicylindre à plat de 1170 cc vous donnera une puissance de 110 cv tout en proposant une plage d’utilisation plus large. En … |
Lire la suite
500000 machines !!! Et oui, vous avez bien lu… depuis 1980, la marque Bavaroise a vendu à travers le monde 500000 unités de son prestigieux trail routier, la R 1200GS. Pour célébrer l’évènement, BMW a décidé de sortir une édition spéciale de sa GS. En plus d’une livrée d’un blanc maculé, on note la présence d’accessoires lui permettant ainsi de se différencier de ces proches cousins en version stock. De ce fait, une selle haute (+ 20 mm), des jantes au coloris noir, un pare moteur aluminium et… |
Lire la suite
Voici deux créations italiennes pour la marque allemande BMW et sa grosse cylindrée R1200. On peut reconnaitre la qualité des photos et surtout du détournement qu'il en est fait au service des slogans publicitaires choisis. Un résultat certainement moins sexy que ce que l'on a pu voir ici en particulier, mais tout autant au service de la marque et de ses ambitions aventurières. Un complément d'image au sujet pour la petite sœur sportive, la R1200S, qu'essayait pour nous Aymeric il y a déjà… |
Lire la suite
Moto-taxis : la révolte des 4 roues.
Si aujourd’hui vous avez emprunté l’A1, l’A106 ou encore l’A6 aux départ des aéroport d'Orly et de Roissy, vous êtes …
Tata Suzanne sur Moto 2: Pas de châssis Aprilia à Valence mais peut être une action en justice : Faut bien r'connaitre que sur …suite
Web@manU sur Moto-taxis : la révolte des 4 roues. : Le lobby tout puissant des …suite
Aleph sur Tuning : Une Triumph Street Racer by AD Koncept : Tuning moche, ligne Zard …suite
Tyler Durden sur Moto GP - Yamaha: Rossi s'inquiète du nouveau rationnement des moteurs : Aux dernieres nouvelles,en …suite
fred sur Accidents : le bilan est lourd en Ile-de-France : bah non justement Totoro,ce …suite
fandubelge sur Moto GP - Stoner: Ben Spies a déjà un fan : le belge ta un probleme car …suite
bibi45 sur GP125 - Interview Alexis Masbou: "2010 sera l'année ou jamais" : je crois en toi masbou et je …suite
Alex sur Sac Bell RT… pas uniquement pour les casques ! : J'aime beaucoup Sim... c'est …suite
Anonyme sur Le calendrier Pirelli 2010 en quelques photos… style Backstage. : A chacun son trip, moi je …suite