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Prépa/tuning : Une Daytona Carbone and Gold

Par Olivier Breselec  le Lundi 14 juin 2010 | 15 commentaire(s)

Depuis 4 ans maintenant, la sportive de la firme D’Hinckley n’arrête pas de faire tourner les têtes des motards que nous sommes tout en faisant tourner en bourrique les marques Japonaises. C’est sûr qu’à force d’enfiler les titres de meilleure supersport de l’année depuis sa commercialisation comme un gamin enfile des nouilles sur une ficelle pour le fameux collier de la fête des mères, elle a de quoi surprendre et énerver… Il faut dire qu’elle ne manque pas d’atouts. Déjà, il y a ce physique… | Lire la suite

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BMW fête les 30 ans de la GS avec une série spéciale

Par Olivier Breselec  le Vendredi 11 juin 2010 | réagir ?

A l’automne 1980, la GS faisait son apparition sur le marché des trails. Une époque où les Rallyes Raid, à l’image du Paris Dakar, faisaient les beaux jours des machines qui aiment barouder. 30 ans plus tard, BMW a fait de sa GS une vraie machine qui représente aujourd’hui la référence des motos qui occupent ce segment. Pour marquer le coup, BMW Motorrad lui offre une série spéciale… Reprenant les coloris des GS de l’époque, vous savez, celle que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre, la … | Lire la suite

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Voilà la nouvelle Triumph Sprint GT 1050 [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Lundi 17 mai 2010 | 4 commentaire(s)

Il y a quelques mois, lors du dernier salon de Milan, votre serviteur avait eu l’occasion de croiser le tout récent représentant de Triumph France, à l’image de Jean-Luc Mars. Durant une interview exclusive qu’il a eue l’honneur de nous accorder, M. Mars nous avait indiqué que les nouveautés allaient se bousculer en 2011 chez Triumph… Et on en a la preuve aujourd’hui avec les tout premiers clichés officiels de la nouvelle Triumph Sprint GT 1050. Une version Grand-Tourisme de la Sport GT de la… | Lire la suite

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Suzuki GSX-R 1000 25ième anniversaire : 1000 dans le monde, 300 pour la France

Par Olivier Breselec  le Mercredi 28 avril 2010 | 10 commentaire(s)

Cette année Suzuki déballe le tapis rouge pour sa mythique GSX-R. En effet, voilà un quart de siècle que la sportive de la marque écume les routes et les circuits du monde entier au grand bonheur des inconditionnels du modèle. Pour marquer le coup, Suzuki sort une série - très - limitée de sa GSX-R 1000… En effet, seulement 1 000 unités de cette Suzuki GSX-R 1000 25ième anniversaire seront écoulées dans le monde. En plus de recevoir une plaque numérotée sur le té de fourche, cette édition… | Lire la suite

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Concept : Bako imagine le futur avec sa moto électrique

Par Olivier Breselec  le Jeudi 25 mars 2010 | réagir ?

Lorsque l’on est designer, le futur se conjugue au présent. Et ça, Yann Bakonyi, notre «french designer» l’a bien compris puisqu’il nous gratifie aujourd’hui d’une petite surprise survoltée… Pilote de talent à ses heures, Bako est aussi dans tous les bons coups à l’image de l’aventure Roadson avec sa BT 5.50 Superleggera. Une machine à la ligne racée qui est née du coup de crayon de Yann. Mais parce que le futur le préoccupe aussi, Bako nous présente un modèle électrique. Rechargeable depuis la … | Lire la suite

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Un regard à Leds pour la Daytona 675 !?

Par Olivier Breselec  le Lundi 15 mars 2010 | 3 commentaire(s)

La mode des optiques à Leds, si mes références sont bonnes, est venue du constructeur automobile Audi il y a quelques mois. Depuis, la gamme du constructeur s’est étoffée dans ce sens et de la récente A1 à la magnifique A5, le regard s'est habillé de Leds. Ensuite, Lancia, Volkswagen en maintenant Citroën ont suivi la mode… Du coté deux roues, c’est encore le calme choc. Même si la SV avait lancé la mode pour ses optiques arrière verticaux en 2003, il n’en est pas de même pour les faces avant… | Lire la suite

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La Gladius revue par Oberdan Bezzi : Il y a du mieux...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 12 mars 2010 | 6 commentaire(s)

Inutile voir même impossible de vous le cacher, la Gladius n’a pas tapé dans l’œil des motards et peine à séduire les amateurs de roadsters. Pourtant elle cache derrière sa plastique «particulière», un moteur très expressif voire même jouissif et une partie cycle joueuse. Une machine à l'aise aussi bien en ville que sur la piste. Pour la rendre encore plus attachante, le designer Italien Oberdan Bezzi a pris de son temps pour revoir les grandes lignes de la Gladius et en proposer deux nouvelles … | Lire la suite

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Yamaha FZ8 et Fazer8 2010 : En long, en large et en travers [49 photos]

Par Olivier Breselec  le Vendredi 12 mars 2010 | 24 commentaire(s)

Et voilà, c’est maintenant chose faite depuis aujourd’hui, les deux nouvelles Yamaha n’ont plus de secret pour vous. En effet, la firme aux trois diapasons vient de nous dévoiler ses nouvelles FZ8 et Fazer8. Deux roadsters affutés pour venir chasser sur les terres de la Z750… Dans la lignée des FZ (6 et 1), les deux petites nouvelles ont pour but de continuer fièrement le travail commencé par ses devancières. Avec une si importante charge sur les épaules, il fallait bien jouer le coup. Coté… | Lire la suite

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Aprilia Dorsoduro 750 Factory 2010 : Le plein de matos pour 9 849 €uros [+ photos HD]

Par Olivier Breselec  le Vendredi 12 mars 2010 | réagir ?

Présentée en avant première lors du dernier EICMA à Milan, l’Aprilia Dorsoduro 750 Factory déboule dans toutes les bonnes concessions de la marque ce mois-ci. Au programme, des réglages de partout, du carbone et de nombreux autres atouts… et tout ça pour un tarif inférieur à 9 850 €uros. Quand Aprilia se lance dans la finition Factory, ils ne sont pas là pour faire dans la demi-mesure. Comme pour la RSV4, la Dorsoduro s’encanaille et se pare d’éléments en matériaux nobles. Ainsi, le garde boue… | Lire la suite

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La Desmosedici à trois roues de Nicolas Petit...

Par Olivier Breselec  le Mardi 02 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Il semblerait que le succès du Piaggio MP3 mais aussi du Can Am Spyder (roadster et RT) ait donné des idées à quelques designers. Par chez nous, Nicolas petit s’est penché sur la Ducati Desmosedici RR pour lui greffer une roue supplémentaire à l’avant… Encore affiché en deux dimensions, le concept de Nicolas Petit fait dans l’originalité. Tout en gardant l’esprit sportif de la Desmo, il s’est attaché à greffer en lieu et place du train avant une solution de type ATV. Pour continuer dans son… | Lire la suite

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