Le passager de cette mobylette l'a bien compris. Pour écarter le plus de danger possible, et surtout ceux qui viennent de derrière, il est important d'avoir une bonne visibilité. Ce rétro version gênante (et coupant à mon avis), est sûrement efficace, mais pour communiquer avec son pilote, ce n'est pas franchement pratique. | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voilà une petite série de photos prises dans l'action. En pleine cascade ou en phase de gamelles, les motards que vous voyez sont comme suspendus en l'air. Sur certaines, on pourrait même croire que c'est un fake. En tout cas, il y en a qui n'ont peur de rien. | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voilà donc le sort qu'a réservé un pilote (enfin si on peut dire) teuton à sa Ducati 1098, seulement après 450 km. Faut il rappeler que ce modèle vient tout juste de nous être présenté par les ingénieurs italiens de Ducati. Celle qui fut élue la plus belle du salon de Milan (enfin une moto italienne remportant un titre lors d'un salon se déroulant sur ses terres ...) n'a plus très fier allure suite au traitement que lui a fait subir son encore actuel propriétaire. Si malgré tout, si il… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dans le monde des motos, on trouve deux catégories de motards, le pro-Ducati qui pense que le bi-cylindre, y'a pas mieux, que le moteur a du caractère et j'en passe et l'anti-Ducati qui ne cesse de dénoncer la fiabilité. Et bien l'image qui va suivre ne va pas clore le débat de si tôt. Les pro-Ducati diront que ce camion est une option haut de gamme pour les amateurs de conduite sportive sur circuit afin de pouvoir facilement rouler sur tous les circuits de France et d'Europe (et plus si vous… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En voilà une bien curieuse manière de transporter sa moto. Il est vrai qu'acheter une remorque à moto est un investissement plus que conséquent et que pas tout le monde n'a les moyens de s'en offrir une. Mais là c'est provoquer le suicide de sa moto. Je me demande si elle n'est pas accidentée vue qu'il manque le botte-cul. Elle est sanglé à « l'arrache » et attaché par une pseudo échelle. Bref, si ce n'est pas le support qui lâche, il se pourrait bien que ce soit le bas du coffre. Source | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quand il faut beau et que c'est lundi, on aurait bien envie de prendre quelques heures pour faire un tour de moto. Voilà un fond d'écran qui vous aidera à vous évader pendant quelques minutes. Imaginez-vous au guidon de cette Ducati 999, des virages à perte de vue et juste les petits oiseaux vous accompagnant dans votre interminable périple. Le bruit envoûtant de cette italienne vous emporte loin des soucis et...... Driiinnnggg, il est l'heure de se réveiller, vous avez une réunion dans 10… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour la deuxième fois, je reprend le concept de la saucisse du vendredi. Notre ami Eddy Clio m'a fait parvenir ce fichier qui m'a bien fait rire. Comme vous le voyez, il s'agit d'un Hornet refait à la manière full rose. On sent bien que le propriétaire de cette moto a mis tout son amour et son argent dans sa moto. Peinture complète (sans oublier les jantes), protection radiateur, clignos intégrés dans les poignées (c'est loin d'être bête ça), feux, tête de fourche, double sortie d'échappements… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voici donc un prototype espagnol, la BOTT 1000 MORLACO, c'est assez remarquable qu'une telle oeuvre vienne de la péninsule ibérique pour pouvoir en parler ici. Son châssis multi-tubulaire et son train avant alternatif, dans le style FIOR/HOSSACK/FOALE avec quelques adaptations font de cet engin un extra-terrestre dans le monde actuel. Moteur, bras oscillant, jantes, commodos et câblages viennent d'une Honda CBR954. A ceci près que le moteur s'est vu subir un basculement vers l'arrière afin de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrairement aux hommes, les filles portent une attention pour coordonner les couleurs, que ce soit dans les vêtements, les chaussures ou bien même dans la moto. Et certaines vont à l'extrême. Comme cette demoiselle en « Pink attitude », avec le casque, le blouson et la KTM adventure repeinte couleur lolita. La culture pop japonaise ne touche pas que les adolescents, la preuve. | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cette réalisation unique est bien une moto MV Agusta, la "Monomoto Superleggera". Ce prototype de 60cc nous le devons au jeune et riche italien Luiggi Bandini dans les années 50. Par ailleurs l'histoire du propriétaire et concepteur de ce monocycle très spécial est elle aussi remarquable. En effet pendant les essais de la course sur route Milan-Tarente en 1954, Bandini a tragiquement perdu le contrôle dans une section en montagne par temps de brume, ceci en saluant une jolie spectatrice. Son… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .