Peugeot - Salon de Milan

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En direct d'Eicma 2016 : Peugeot Speedfight édition limitée 20ème anniversaire

Par Damien Lachaize  le Jeudi 10 novembre 2016 | réagir ?

En parallèle du Belville et du Metropolis 400 ABS/TCS Peugeot Scooters célèbre cette année les 20 ans de l'un de ses modèles phares de la gamme de scooters 50…le Speedfight. L'ccasion pour la marque au lion de dévoiler une série limitée. Lancé en 1996 au sein du catalogue Peugeot, le Speedfight fête cette année ses 20 ans d'existence sur le marché des scooters 50. Très prisé par une clientèle d'adolescents, le sportif frappé du lion s'est rapidement installé dans le peloton de tête avec pas… | Lire la suite

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En direct d'Eicma 2016 : Peugeot Belville 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 10 novembre 2016 | réagir ?

Peugeot Scooters élargit sa gamme de scooters à grandes roues avec le lancement pour 2017 du Belville. Produit en Chine, le dernier-né de la firme au lion vient en complément de l'entrée de gamme Tweet et fait référence au célèbre quartier parisien éponyme. L'Italie reste à ce jour le pays où le segment des scooters à grandes roues demeure l'un des plus fructueux en Europe devant l'Espagne. C'est donc fort logiquement à EICMA que Peugeot a présenté en avant-première le Belville, un produit… | Lire la suite

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En direct d'Eicma 2016 : Peugeot Metropolis 400 ABS/TCS

Par Damien Lachaize  le Mercredi 09 novembre 2016 | réagir ?

Déjà pressenti l'année dernière, le Peugeot Metropolis ABS débarque enfin sur le marché français. Mais surprise de taille à EICMA puisque cette version évolue sensiblement avec non seulement la mise en place du freinage ABS associé au système TCS (Traction Control System) mais aussi quelques améliorations techniques. Peugeot Scooters annonce une commercialisation dès le mois de janvier. Trois ans après son lancement, le Metropolis évolue en profondeur. Certes, les codes stylistiques restent… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Peugeot GenZE 2.0

Par Damien Lachaize  le Mercredi 18 novembre 2015 | réagir ?

Outre l'annonce du retour en compétition, l'actualité Peugeot à Milan est marquée par la présentation du GenZE 2.0, un petit scooter électrique, également filiale de Mahindra fondée en 2012 et implantée en Californie. Commercialisé aux Etats-Unis, il fera l'objet d'un test sur le vieux continent. Filiale de Mahindra depuis 2012 (NDLR : le groupe indien détient 51 % du capital de Peugeot), GenZe est en réalité une petite start-up implantée aux Etats-Unis ( Californie). Conçu dans la Silicon… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Peugeot signera son grand retour en championnat du monde Moto en 2016

Par Damien Lachaize  le Mercredi 18 novembre 2015 | 1 commentaire(s)

Initialement annoncé à EICMA cette année, le trois-roues Metropolis doté du système ABS a finalement été reporté. Cependant, Peugeot Scooters était bien présent cette année avec une annonce plus ou moins surprenante. En effet, la firme française officialise son retour à la compétition et plus particulièrement en championnat du monde de vitesse Moto 3. L'occasion de dévoiler la machine qui défendra les couleurs du Team Peugeot Saxo Print Racing Team. Peugeot signera son grand retour sur la scène … | Lire la suite

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En direct de l'EICMA : Peugeot Speedfight 4 50 cm3 2T/4T

Par Damien Lachaize  le Mardi 04 novembre 2014 | réagir ?

A première vue, le stand Peugeot à EICMA ne présentait pas de nouveautés majeures, pourtant, outre le nouveau coloris Blue Line apposé sur le Métropolis, il fallait bien ouvrir les yeux et regarder du côté des scooters 50 cm3 avec la présentation de la quatrième génération du Speedfight. Décliné en deux motorisations 2 temps et 4 temps, le Speedfight profite d'un restylage visible essentiellement sur la face avant. Depuis sa première apparition en 1996, le Speedfight s'est écoulé à plus de 500… | Lire la suite

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Salon de Milan : Peugeot Citystar 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 07 novembre 2013 | réagir ?

Toujours au chapitre des petites cylindrées, Peugeot Scooters dévoile une version 50 de son Citystar. Lancé pour la première fois en 2011 en 125 puis en 200 cm3, la famille s'agrandit logiquement avec le modèle 50. Celui-ci remplace au catalogue l'ancien Elystar. Appartenant à la catégorie des scooters GT Compact, le modèle 125 nous avait séduit par ses aptitudes dynamiques (vitesse de pointe élevée pour ce segment) mais aussi pour ses qualités pratiques avec la présence d'un plancher plat et… | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Peugeot StreetZone 50 cm3/100 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Riche en actualité, le stand Peugeot n'abandonne pas le segment des petites cylindrées avec le lancement du Street Zone, il s'impose comme le digne successeur du TKR (aujourd'hui disparu du catalogue). Esthétiquement, le Street Zone ressemble à son frère Kisbee. Toutefois, il se différencie par une teinte plus agressive et par l'apport d'un guidon naked. En effet, le poste de pilotage classique laisse place à un cintre dénudé. L'instrumentation à lecture digitale distille des informations… | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Peugeot Satelis 400 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Outre la grande nouveauté baptisée Django, la firme au lion fait donc son entrée dans la catégorie des maxi-scooters avec l'arrivée du Satelis 400 cm3 où figure notamment les X-Max et Kymco Xciting. Lancé en 2006 puis ayant fait l'objet de modifications esthétiques en 2012, le Satelis nouvelle génération se décline désormais en trois motorisations (125, 300 et maintenant 400). Il reprend l'intégralité des codes stylistiques, ainsi que la dotation d'équipement que sur les cylindrées inférieures. … | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Peugeot Django 50/125/150

Par Damien Lachaize  le Mardi 05 novembre 2013 | 2 commentaire(s)

Après une année 2013 marquée par l'arrivée du Métropolis, Peugeot Scooter change complètement de registre en incurvant une trajectoire néo-rétro avec la présentation du Django. Celui-ci marque le retour de la firme au lion sur ce segment 60 ans après les S55/S57. Le Django dévoile des lignes tout en rondeur marquées par des ailes arrières dotées de trois entrées d'air. La calandre se voit frappée du lion tandis que le phare reçoit un cerclage en aluminium. L'instrumentation dispose d'une… | Lire la suite

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