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Motos Insolites, les oubliées de l'Histoire: à découvrir prochainement...

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 27 décembre 2010 | 1 commentaire(s)

Bon ! Là, pour le coup, cela va faire juste pour déposer cette idée cadeau sous le sapin…Mais n’ayez aucuns regrets, ce livre n’est pas encore disponible puisque sa sortie n’est prévue que pour le début du mois de mai 2011 (le 10 pour être plus précis). L’auteur, François-Marie Dumas, sévit dans le milieu de la moto depuis plusieurs décennies en tant que journaliste, photographe ou essayeur. On lui doit, entre autres, les photographies des fameuses fiches Motopoche mais également divers … | Lire la suite

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125 Motobécane 1954 et 125 Peugeot 1948


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Par David Jouguet  le Mardi 21 décembre 2010 | 2 commentaire(s)

Voici une 125 Motobécane qui irait bien dans mon garage ! Remise entièrement à neuf et ce, avec une qualité de finition extraordinaire. C'est un modèle facile à trouver sur un salon d'anciennes, plus rare sur une bourse d'échange locale. Nous avions là une mécanique « évoluée », un 125 4 temps culbuté avec couvre culasse, les premiers moteurs culbutés n'en avaient pas. Quatre bons chevaux sortaient de ce moteur, associé à une boite 4 vitesses au pied, la France était au sommet en la matière. … | Lire la suite

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Le calendrier 2011 de l’ALMA: 13 aquarelles d'anciennes...

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 11 décembre 2010 | réagir ?

Fin d’année rime avec calendrier. Tous les ans, c’est le même rituel ; facteur, pompier, éboueur, j’en passe et des meilleurs… Bref, tout ça est d’un banal. Non, nous, ce qu’on veut, c’est quelque chose qui colle avec notre passion. Pour la troisième année consécutive, l’ALMA (Amicale Limousine de Motos Anciennes) propose sa version réalisée par un de ses membres, Alain Maisongrande. Treize aquarelles (une par mois plus la couverture) composent ce calendrier. Toutes les machines croquées par… | Lire la suite

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Nouveauté Scooter : Peugeot Tweet 125 cm3 RS

Par Damien Lachaize  le Mardi 23 novembre 2010 | réagir ?

Lancé en Mars dernier, le Peugeot Tweet tente d'imposer ses galons sur le secteur des scooters à grandes roues compacts. Très apprécié de l'autre côté des Alpes, le Tweet 125 cm3 investit petit à petit le sol français avec pas moins de 933 unités vendus depuis sa naissance. Fidèle à sa politique de musculation, Peugeot diversifie son offre et propose désormais une version RS : Déjà forte du Speedfight 3 et du Géopolis, la série spéciale RS accueille désormais le Tweet. Cette livrée élégante et… | Lire la suite

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Kit carénages Tun'R pour Gilera Stalker et Peugeot Trekker

Par Damien Lachaize  le Mardi 16 novembre 2010 | 5 commentaire(s)

Au fur et à mesure, CGN France par l'intermédiaire de la marque Tun'R continue de distiller de nombreux accessoires adaptables aussi bien pour les scooters que pour les cyclomoteurs à boîte de vitesses. Ce mois-ci, Tun'R présente deux kit carénages pour Peugeot Trekker et Gilera Stalker. Respectivement dotés de sept et cinq pièces, ces nouvelles armures se fixent à l'identique. Pour cela, il vous faudra simplement de dévisser et resserrer les pas de vis du nouvel ensemble. Simple, pratique et… | Lire la suite

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Vente aux enchères publiques de motos anciennes et récentes samedi 6 novembre à Rueil-Malmaison.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 04 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Ce samedi, à l’hôtel des ventes de Rueil-Malmaison, une nouvelle vente aux enchères sera organisée par la société AVE. Plus de trente machines du milieu des années cinquante pour la Motoconfort 125 C 45 S à 2006 pour le scooter Peugeot 125 Elystar seront proposées à partir de 15 h. Bien entendu, vous pouvez venir voir sur place les différents lots dès demain vendredi sans interruption de 10 h à 18 h ainsi que samedi de 10 h à 15 h. Si, avant de vous déplacer, vous voulez vous faire une idée… | Lire la suite

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Automédon 2010 : 1er Motorama : les clubs multimarques...

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 31 octobre 2010 | réagir ?

Un stand agréable que celui des pétar’ardentes domontoises ; ce club, situé à Domont (95) était venu en voisin présenter quelques motos appartenant à ses membres. Trois Gnome et Rhône encore mieux que « sorties d’usine » tenaient compagnie à une 125cc Automoto (rien à voir avec l’émission télévisuelle du dimanche matin sur une chaine dite « à grande audience » et dont les deux dernières syllabes ne sont là que pour faire joli…), ainsi qu’à une Peugeot de même cylindrée. Ces deux dernières… | Lire la suite

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Salon Automédon les 16 et 17 octobre 2010 : les side-cars à l’honneur.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 11 octobre 2010 | réagir ?

Automédon, l’un des rendez-vous incontournables pour les amateurs de voitures anciennes, fête cette année son dixième anniversaire. Ce salon se déroulera donc ce week-end au Parc des Expositions de Paris-Le Bourget. A cette occasion, les deux roues sont invités à se joindre aux festivités. En effet, plusieurs clubs seront présents lors de ce week-end parisien : Peugeot, Monet Goyon, Terrot ou Motobécane pour ne citer qu’eux, sans oublier les clubs plus généralistes comme celui de Ste Geneviève… | Lire la suite

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Nouveauté Scooter 2011 : Peugeot Citystar 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 06 octobre 2010 | 2 commentaire(s)

Très attendu sur le segment des scooters compacts, le Citystar demeure la grande attraction du stand Peugeot au Salon intermot de Cologne. Destiné à remplacer l'Elystar, la nouvelle recrue sochalienne s'inscrit juste en dessous du Satelis et vise très clairement le chemin tracé par le Sym Joyride Evo. Le Citystar porte nettement les gênes automobiles de la marque au lion comme le montre l'imposante calandre placée sur la face avant. Celle-ci s'encadre de deux phares halogènes produisant une… | Lire la suite

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Mondial de l'Automobile 2010 En Direct : Peugeot e-Vivacity

Par Damien Lachaize  le Jeudi 30 septembre 2010 | réagir ?

Comme nous vous le disions, l'E-Vivacity investira les concessions en Mars 2011. Fabriqué dans les usines de Mandeure, l'E-Vivacity acquiert des caractéristiques intéressantes en matière de conception. Tout d'abord, la position des batteries Lithium-Ion dans le plancher et sur un côté de la selle lui permet de garder l'intégralité de ses capacités de chargement : Le coffre sous la selle avale un casque intégral, tandis que la superficie dite ''Jet In'' peut absorber un casque demi-jet. D'un … | Lire la suite

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