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Economie: les scooters Peugeot passent sous contrôle Mahindra


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Par André Lecondé  le Mardi 07 octobre 2014 | réagir ?

La rumeur de couloir était devenue un bruit de place publique et la voilà à présent nouvelle officielle. Le lion Peugeot vient ainsi de lâcher le guidon de ses scooters au profit du constructeur indien Mahindra. Après s'être rapprochés des Chinois pour leurs voitures, les hommes de Sochaux lient le destin de leurs deux roues motorisés aux Indiens. Qui rempliront les caisses. Sans vider les usines ? Qu'on se le dise, les scooters Peugeot sont à présent indiens. Le groupe Mahindra a racheté 51%… | Lire la suite

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Peugeot Scooters : le Django 50 prévu pour le Printemps prochain

Par Damien Lachaize  le Lundi 06 octobre 2014 | réagir ?

Initialement prévu d'être commercialisé durant le dernier trimestre 2014, le Peugeot Django 50 a été repoussé au Printemps 2015. Cependant, nous pouvons d'ores et déjà vous communiquer quelques tarifs. Alors que le réseau s'apprête à recevoir les premiers exemplaires du Django 125 (lire l'essai), la clientèle du modèle de plus petite cylindrée devra s'armer de patience avant de pouvoir goûter au charme néo-rétro du dernier-né de la gamme. En effet, la firme au lion a préféré décaler la mise en… | Lire la suite

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Essai Peugeot Django 125 Allure : la belle surprise !

Par Damien Lachaize  le Lundi 29 septembre 2014 | réagir ?

60 ans après la première apparitions des mythiques S55/S57, Peugeot renoue en toute légitimité avec le segment des machines néo-rétrro en commercialisant dans le courant du mois d'octobre le Django. A l'instar des automobiles de la marque au lion, le Django se décline en quatre niveaux de finition (Héritage, Evasion, Sport et Allure) et deux motorisations 50 et 125. Si la version de petite cylindrée n'apparaîtra qu'au printemps 2015, focus sur la déclinaison Allure, la mieux équipée mais aussi… | Lire la suite

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Peugeot Scooters : prix des Satelis 125 SRX, 400 et 400 RS

Par Damien Lachaize  le Lundi 29 septembre 2014 | réagir ?

Outre l'arrivée au catalogue du Speedfight Sport 50, Peugeot annonce la commercialisation du Satelis 400, ainsi que sa déclinaison RS. Exposé lors du dernier salon de Milan, le modèle 400 signe l'arrivée du constructeur français sur le segment des maxi scooters. La dernière grille tarifaire publiée par Peugeot comporte les tarifs des millésimes 400, 400 RS. Lancé en 2006 puis ayant fait l'objet de modifications esthétiques en 2012, le Satelis jouit d'une gamme complète. Cette version hérite… | Lire la suite

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Peugeot Scooters : les tarifs du Speedfight 3 Total Peugeot Sport 50

Par Damien Lachaize  le Jeudi 25 septembre 2014 | réagir ?

La première apparition du Peugeot Speedfight remonte à 1996, une bien belle époque où la firme française lançait son fer de lance de petite cylindrée sur le marché des scooters sportifs. Après une cure de jouvence en 2000, il revenait en force avec une troisième génération en 2008. Un millésime qui se démarquait de ses prédécesseurs par l'abandon du fameux monobras avant. Aujourd'hui, Peugeot Scooters propose une déclinaison aux couleurs des machines d'endurance. Particulièrement apprécié chez… | Lire la suite

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Peugeot Django 125 : les tarifs à la loupe !

Par Damien Lachaize  le Mercredi 17 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Initialement prévu début septembre, le Peugeot Django 125 sera disponible à priori début octobre dans le réseau de la firme française. En attendant la présentation officielle à la presse qui se tiendra la semaine prochaine à Paris, nous pouvons d'ores et déjà vous communiquer les prix des différentes finitions. Si la cylindrée 50 devrait arriver plus tard, il faudra faire avec l'arrivée imminente du 125. Assemblé et fabriqué dans l'usine chinoise de Peugeot, il est propulsé par un bloc moteur… | Lire la suite

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Economie - Peugeot: les scooters bientôt vendus à Mahindra ?


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Par André Lecondé  le Mercredi 17 septembre 2014 | réagir ?

Les deux roues motorisés chez Peugeot, c'est comme une agonie qui ne finit jamais. Il est loin le temps de la splendeur du lion dans le secteur et sur un marché qui a été bouleversé. Et ce n'est pas la troisième roue du dernier Metropolis qui a fait tourner celle de la fortune d'un groupe PSA qui vise la rentabilité. Il est donc envisagé de se couper de cette branche. Après la Chine pour les voitures, c'est cette fois l'Inde qui est en ligne de mire, avec le constructeur Mahindra. Une marque… | Lire la suite

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Moto 3 : en championnat de France c'est Peugeot qui gagne

Par André Lecondé  le Jeudi 04 septembre 2014 | réagir ?

La nouvelle est un peu passée inaperçue et pourtant, elle a tout d'un événement. Pensez donc : dans une catégorie Moto 3 dominée sur la scène internationale par un duel entre KTM et Honda arbitrée par des Husqvarna autrichiennes ou des Mahindra indiennes sorties de Suisse, il est une contrée qui révèle une nouvelle hiérarchie. La nôtre ! Dimanche dernier, sur le circuit Carole, c'est en effet une... Peugeot qui a donné la leçon. Une Peugeot qui gagne en France, ça devrait faire jaser. Mais en… | Lire la suite

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Peugeot Scooters : l'opération ''Summer Time'' valable jusqu'au 19 juillet


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 13 juin 2014 | réagir ?

Alors que les beaux jours semblent s'être définitivement installés et à une dizaine de jours de l'été, Peugeot Scooters lance une opération commerciale d'envergure qui s'intitule ''Summer Time''. Elle prendra fin le 19 juillet prochain et cible les gammes 50 et 125 ainsi que le Métropolis. Voici le détail de cette offre. Dans un premier temps, cette promotion s'applique à la gamme 125 avec une remise de 300 € effectuée sur le Citystar (2899 € au lieu de 3199 €). Le Satelis bénéficie d'une… | Lire la suite

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Essai Peugeot Street Zone : rider attitude !

Par Damien Lachaize  le Lundi 02 juin 2014 | 2 commentaire(s)

Dévoilé lors du dernier salon de Milan puis révélé quelque semaines plus tard au salon de Paris, le Street Zone 50 a intégré les concessions Peugeot. Le dernier-né de la gamme s'affirme comme le digne héritier du TKR parti à une retraite bien méritée après plus de 15 ans de bons et loyaux services au sein de la firme française. Le Street Zone avance un look de baroudeur proche du Kisbee, mais ne renie pas sa vocation sportive comme le montre la présence d"un guidon ''naked''. Caradisiac Moto… | Lire la suite

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