Après le Satelis RS et le Géopolis RS, Peugeot Scooters élargit sa gamme série spéciale sport. Désormais, le Tweet entre dans le cercle fermé des véhicules ''urban sport'' comme le précise la marque au lion. Surprenant, pour ce modèle à grandes roues, dont les spécificités et le comportement ne font pas de lui un véhicule sportif, mais plutôt un as des contrées urbaines. Décliné en 50 et en 125 cm3, le Tweet RS reprend l'intégralité des caractéristiques techniques de la version standard mais… | Lire la suite

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Leader en France sur le scooter 50 cm3 avec 23 % de parts de marché, Peugeot Scooters ne cesse de proposer des produits adaptés à une clientèle peuplée d'adolescent. Mais, les normes anti-pollution se renforcent et poussent les constructeurs à se tourner vers des moteurs ''plus propres''. La firme française anticipe l'arrivée en 2013 de la norme Euro 3 (déjà présente sur la cylindrée 125 cm3). Cette mesure concernera l'ensemble des cyclomoteurs 50 cm3. Peugeot apporte déjà sa réponse en… | Lire la suite

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Alors que le gouvernement vient d'annoncer un renforcement des mesures en matière de sécurité routière (notamment la suppression des panneaux indiquant les radars automatiques), le département deux-roues de Peugeot lance un gilet airbag développé en coopération avec la société française Helite/protairbag. Ajustable grâce à des sangles, il comporte une doublure intérieure en tissu mesh 3D et d'un déclencheur via un système mécanique composé d'un percuteur, d'une bille-clé et d'un ressort. Les… | Lire la suite

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Les rassemblements de motos très anciennes, c'est-à-dire celles du début du siècle dernier (voir même avant) jusqu’à la fin des années vingt, ne sont pas légion dans l’hexagone puisqu’à l’heure actuelle, seules trois manifestations de ce genre existent en France. Points communs à ces trois rendez-vous, la convivialité et la qualité du plateau proposé. La septième édition de la plus ancienne d’entres-elles, celle de Limeyrat en Dordogne, n’a pas échappé à la règle puisque ce ne sont pas moins… | Lire la suite

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Depuis son apparition sur le marché des scooters GT 125, le Peugeot Satelis s'est affirmé comme l'une des valeurs sûres. D'ailleurs, ses chiffres de ventes se sont toujours maintenus parmi le Top 5. Dans le but de rester au contact de la concurrence qui se fait de plus en plus pressante, Peugeot Scooters effectue un repositionnement tarifaire intéressant sur l'ensemble de la gamme Satelis 125, ainsi que sur son modèle à grandes roues, le Géopolis. Par exemple, le Satelis Premium perd 270 euros… | Lire la suite

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Depuis la fin de la commercialisation de l’Elystar 125, il y a deux ans de cela, le segment des GT Compact était bien vide du coté de chez Peugeot Scooters. Positionné entre le Vivacity et le Satelis, le Citystar 125i vient, de ce pas, combler ce vide dans la gamme du constructeur… Pour toucher le plus grand nombre possible de clients, il n’y a pas trente-six solutions… il faut offrir une gamme toujours plus représentative de ce qu’attendent les personnes qui font la pluie mais aussi le beau… | Lire la suite

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15 ans tout juste après son Scoot’élec, la marque au lion nous revient en 2011 avec le e-Vivacity. Un scooter 100% électrique nouvelle génération prêt à révolutionner le monde du transport urbain et peut-être même, les mentalités. Bourré de qualités, le Peugeot e-Vivacity trouvera-t-il de nombreuses prises femelles pour y emboiter sa prise mâle !? Il y a quasiment un an jour pour jour, la marque Sochalienne nous avait convié au lancement de la version thermique de son Vivacity. Après de… | Lire la suite

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Peugeot lance une opération de soutien à ses futurs clients qui devront désormais effectuer une formation de 7h pour pouvoir conduire un 125 cm3. Cette dernière devient une opération marketing car les marques de scooters commencent à proposer de financer cette obligation en contrepartie de l’achat d’un véhicule de leur gamme. Chez la marque Française, 3 opérations sont lancées du 15 février au 31 mars prochain : - « Priorité à la sécurité » : offre le remboursement de la formation 125 cm3 (dans … | Lire la suite

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P 515 (1934) Sur le stand de l’Aventure Peugeot, trois deux roues, dont un à propulsion par jus de mollet, tenaient compagnie aux automobiles de la marque. Tout d’abord, il y avait la P515 des records (déjà présentée l’année dernière: pour voir l'article, cliquez ici…). C’est au mois de septembre 1933 que la marque au lion présente la P 515 à la presse. Peugeot renoue ainsi ses liens avec la catégorie « demi-litre » puisqu’aucune 500cc n’avait été proposée depuis la fin de la première guerre… | Lire la suite

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Bonjour Mr Melcion, pouvez-vous nous faire une présentation du salon? Bonjour. Donc, je m’appelle François Melcion et je suis le directeur du Salon Rétromobile. Ce salon en est à sa 36ème édition et nous soufflons cette année de nombreuses bougies dans le domaine de l’automobile. Coté moto, ce sont les 30 ans de la moto Siccardi que nous fêtons cette année sur le stand Motul. Cette machine intrigue beaucoup de gens. Il faut dire que c’était un très beau projet qui n’a malheureusement pas abouti.… | Lire la suite

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