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Peugeot Motocycles : Pierre-Louis Colin nommé Directeur général

Par Damien Lachaize  le Lundi 07 septembre 2009 | réagir ?

Troisième constructeur sur la scène européenne, Peugeot Motocycles propose plus de 4000 points de ventes sur le vieux continent. Lors du conseil d'administration qui s'est tenu le 3 septembre dernier, Monsieur Pierre-Louis Colin a été nommé Président Directeur Général de l'entreprise à la place de Daniel Rivière, démissionnaire. Agé de 46 ans et diplômé de l'Ecole des Mines de Paris, Mr Colin était rentré chez PSA Peugeot Citroën en 1989. | Lire la suite

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Les 50 meilleures ventes au 1er semestre 2009

Par Olivier Breselec  le Mercredi 02 septembre 2009 | réagir ?

Le premier semestre de l’année 2009 est maintenant de l’histoire ancienne. Néanmoins, il est temps de faire le point sur les machines qui ont élues domicile dans le Top 50 des ventes pour notre marché hexagonal qui compte actuellement 112 704 immatriculations (en recul de 12.8% par rapport à l’année passée). A ce petit jeu, c’est toujours un 125 qui occupe le haut du classement avec le Yamaha Xmax 125 et ses 4218 unités vendues. A la seconde et troisième place, on retrouve le duo infernal en… | Lire la suite

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Salon du 2 roues à la Réunion... Caradisiac Moto y était.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 31 août 2009 | réagir ?

Une affiche qui fait polémique, l’arrivée sur l’île d’Indian, de Vectrix et des grosses cylindrées Aprilia, le cinquième opus du salon deux-roues de la Réunion fait couler beaucoup d’encre ! Caradisiac moto prend ses lunettes de soleil et part sur place pour faire le point sur ce salon moto de l’autre côté de la terre. Reportage. Avec 30 exposants répartis sur plus de 1 800 m2, le salon réunionnais s’est déroulé du 27 au 30 août dernier à la halle des Manifestations du Port. Outre les… | Lire la suite

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Du 25 Août au 17 Octobre, c'est la valse des promos chez Peugeot !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 27 août 2009 | réagir ?

la rentrée des classes (ou des bureaux) annonce souvent l’achat d’un moyen de locomotion rapide, efficace et économique du genre scooter. Pour que vous, ou votre bambin, arrive à l’heure pour le jour de la reprise, Peugeot Motocycles attaque la rentrée en proposant quelques promos sur sa gamme 50 et 125… Concernant la Gamme 50 cc, vous bénéficirez de 150 €uros de remise sur l'achat d'un V-Clic, d'un TKR ou d'un Vivacity 2T... - V-Clic : 999 €uros au lieu de 1 149 €uros - TKR : 1 610 €uros au… | Lire la suite

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Peugeot Motocycles : Grille tarifaire de la rentrée

Par Olivier Breselec  le Jeudi 27 août 2009 | réagir ?

La rentrée arrive à pas de géant. Pour que votre pouvoir d’achat ne prenne pas une nouveau coup sur le coin de nez, le constructeur Français, Peugeot Motocycles a décidé de ne pas augmenter d’un centime le tarif des machines qui composent sa gamme. Histoire que vous partiez sur des bases saines en cette fin août, voilà de quoi il en retourne : Gamme Vogue : - VOGS2Y : 799 €uros TTC - VOGVS2Y : 899 €uros TTC Gamme Multi-vitesses : - XP6T 2TP «Track» : 2 469 €uros TTC - XPST 2TP «Track» cadre… | Lire la suite

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Mu by Peugeot : location à la carte

Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 août 2009 | réagir ?

Pendant les temps de crises financières, il faut savoir se diversifier si on ne veut pas couler. C’est ce qu’a fait notre très chère marque française, Peugeot, qui a annoncé des résultats mitigés pour le premier semestre 2009 (bien qu’en parallèle, les marchés en Allemagne en Italie ont fait une progression) et la perte financière s’élève presque à un milliard d’euros. C’est une peu dans cette optique que Peugeot présente « Mu », qui va dans les nouvelles idées écologiques : l’auto-partage… | Lire la suite

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Le Peugeot HYmotion3 hybride devrait être produit d’ici 2011

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 17 juillet 2009 | 4 commentaire(s)

Souvenez-vous : le prototype Peugeot Hymotion3 Compressor a été dévoilé lors du Mondial de l’Automobile de Paris 2008. Sa consommation moyenne est de 2 l aux 100 km et il rejette 47 g CO2/km. Je vous rappelle qu'il s'agit d'un scooter couvert à 3 roues hybride : chaque roue avant embarque un moteur électrique de 4.5 ch, un moteur thermique Compressor traditionnel est installé à l'arrière (le 125cm3 du scooter Satelis délivrant 20 ch) et un système de récupération d'énergie au freinage permet de … | Lire la suite

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Essai Peugeot LXR 125 cm3 : Le français à la sauce taiwanaise


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 25 juin 2009 | réagir ?

L'année 2007 a été une sorte de tremplin chez Peugeot avec la brutale disparition du Looxor au profit du très élégant et raffiné Géopolis. Dans un marché français qui se veut tirer vers le haut les scooters Grand Tourisme, au détriment des scooters grandes roues, où le Honda SH se taille les parts de marché, Peugeot se replace et vient compléter sa gamme. En collaboration avec le constructeur taiwanais Sym, le LXR affiche ses ambitions. Alors simple sosie du HD... Inutile de vous rappeler que… | Lire la suite

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Peugeot Speedfight 3 RS 50 cm3 : Le lion arrive à maturité

Par Damien Lachaize  le Mercredi 03 juin 2009 | 5 commentaire(s)

Tout juste arrivé sur l'asphalte hexagonale, le Peugeot Speedfight 3 50 cm3 accueille dès à présent une version RS. Cette nouvelle livrée ne diffère pas vraiment de son compère, mis à part une superbe robe noire. Elle adopte une signature spécifique RS sur les flancs, ainsi que sur la face avant. Au vu de son caractère très sportif, le Speedfight RS emporte un bloc moteur 2 temps à refroidissement liquide. Le constructeur français a voulu accentuer l'esprit racing de ce scooter : Pour y… | Lire la suite

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Peugeot Satelis 125 cm3 Evo Avenue : L'élégance et la performance

Par Damien Lachaize  le Mercredi 13 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Commercialisé il y a environ 3 ans, le Peugeot Satelis 125 cm3 a été décliné sous plusieurs versions, doté ou non du compresseur. Pour 2009, la firme française étrenne une énième version nommée ''Avenue''. Cette livrée se distingue par une nouvelle robe bleue Abyss et siglée, ainsi que par une selle en imitation cuir marron pour un contraste élégant et chaleureux. Mais il serait primaire de s'arrêter sur l'esthétique, puisque le Satelis Avenue a vu son monocylindre 4T Evo retravaillé afin… | Lire la suite

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