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Interview Georges Lacour: 1er pilote officiel Peugeot de l'après guerre.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 02 février 2010 | 1 commentaire(s)

A l'occasion du dernier salon Rétromobile qui s'est tenu à la Porte de Versailles, Georges Lacour, qui fut le premier pilote officiel Peugeot après la deuxième guerre mondiale, a très gentiment répondu aux questions de Caradisiac. Quand avez-vous commencé la moto et sur quelle machine? C’était en 1949 sur Peugeot. J’ai toujours couru sous cette marque. Mon père était agent Peugeot dans une petite localité du Territoire de Belfort à Giromagny et c’est comme ça que j’ai commencé à courir. Comme… | Lire la suite

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Rétromobile 2010 : les ancêtres de 1899 à 1914 de l’exposition Peugeot (40 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 28 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Vous allez me dire que ce n’est pas une moto. C’est vrai, mais n’oubliez pas que les premiers deux roues motorisés n’étaient la plupart du temps que de simples bicyclettes sur lesquelles on avait greffé un moteur. Pendant les premières décennies du siècle dernier, cela donnera même naissance à une catégorie fiscale appelée BMA pour bicyclette à moteur auxiliaire. Regardez bien ce vélo de plus près. Ses garde-boue sont en bois, tout comme ses jantes mais c’est sa transmission qui mérite votre… | Lire la suite

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Salon Rétromobile : le tour des stands qui « parlent » de moto : suivez le guide…

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 24 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Du quadricycle à moteur de 1902 au scooter récent, vous n’aurez que l’embarras du choix pour satisfaire vos mirettes. Je ne peux pas toutes vous les présenter ici, mais elles auront leur place sur Caradisiac. Sachez simplement qu’ une bonne soixantaine de motos ont été réunies par le Club du Motocyclettiste avec la complicité de plusieurs collectionneurs et du musée de l’aventure Peugeot à Sochaux. Ne loupez surtout pas la refabrication de la 500 bicylindre 8 soupapes de 1913 qui a demandé… | Lire la suite

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Rétromobile: la bonne surprise.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 23 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

J’aurais pu dire les bonnes surprises… C’est vrai que la dernière fois que je me suis rendu à ce salon, j’avais tellement été déçu par la raréfaction des motos que j’avais un petit doute pour ce millésime. Hé bien franchement, j'ai été vite rassuré. Dès mon arrivée, je me suis directement rendu à l’expo consacrée à la rétrospective des motos Peugeot. Et là, que du bonheur. Un panel exceptionnel de la production de la marque au lion s’offre aux visiteurs. Disposées en w, les motos peuvent être… | Lire la suite

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Ferrari et la moto: le vrai du faux et vice versa…

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 21 janvier 2010 | réagir ?

Lorsque je me suis lancé dans ce dossier, je me suis dit : - « avec un nom pareil, ça va être « two fingers in the noise » pour trouver de la doc ». Que nenni !!! En fait, pour vous donner une idée, ça a été aussi facile que de trouver un crochet d’attelage chez « speedauto » ou chez « feu tricolore » pour une voiture homonyme (vous me direz : « faut être naze pour tracter une remorque avec une Ferrari » et vous aurez raison !!! Et pourtant, il y en a qui ose). Bref ! Dans ce dossier, je vais… | Lire la suite

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Rétromobile : trois pilotes ayant couru le Bol d’Or en 1951 et 1952 seront présent.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 21 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Le salon Rétromobile ouvrira ses portes au public demain midi en proposant une rétrospective de la production motocycliste Peugeot. A cette occasion, trois pilotes ayant couru le Bol d’Or au début des années cinquante seront présent. En effet, Georges Lacour, Jean Valeyre et André Verchère, qui ont tous les trois participé à cette compétition mythique en catégorie 175cc il y a près de soixante ans, seront réunis autour de leurs machines. Il faut se rappeler qu’à cette époque, le Bol d’Or ne se… | Lire la suite

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Peugeot passe à l'offensive en 2010

Par Damien Lachaize  le Vendredi 08 janvier 2010 | 10 commentaire(s)

L'année 2010 préfigure un changement pour le constructeur Peugeot en matière de nouveaux services de mobilité. En effet, lors d'une conférence de presse qui s'est tenue aujourd'hui à Paris, la marque au lion a présenté ses projets d'avenir, ainsi que son nouveau logo. Tout en conservant sa figure emblématique, représentée par un lion, la griffe évolue quelque peu et passe en 3D. Ainsi, il gagne en modernité, en dynamisme et symbolise la pureté. Par ailleurs, l'appellation Peugeot Motocycles… | Lire la suite

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Le point sur les différentes compétitions réservées aux motos anciennes.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 22 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Je ne sais pas pour vous, mais moi, j’ai un peu de mal à m’y retrouver. Les motos anciennes ont de plus en plus de succès et la compétition n’échappe pas à cet engouement. Voici ci-dessous une petite présentation des différentes disciplines consacrées à ces vieilles pétoires qui ne demandent qu’à reprendre du service. Et ce serait bien le diable s’il n’y a pas dans le lot une catégorie qui titille votre curiosité. Dans certains cas, le règlement est encore de 2009 mais dès que la version «… | Lire la suite

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Salon Moto Légende: le tour du salon en 80 photos...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 10 décembre 2009 | 6 commentaire(s)

Venez faire, en images, un petit tour du salon moto légende édition 2009. Voici quelques photos prises au gré des allées du salon. Bonne promenade... | Lire la suite

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Le futur se conjugue en HYbrid3 Evo Concept chez Peugeot [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 18 novembre 2009 | 4 commentaire(s)

Dans le segment des scooters à trois roues, le Piaggio MP3 occupe la quasi intégralité du marché. Il faut dire aussi que son offre est plutôt large et que le permis automobile suffit pour prendre les commandes d’un 250 ou d’un 400… Du coté de chez Peugeot, cela fait quelques années maintenant que l’on cogite pour contrer le MP3. En effet, nous l’avions vu pour la première fois en 2007 au mondial de l’automobile. Peugeot avait présenté le concept HyMotion 3 Compressor… A Milan, c’est une… | Lire la suite

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