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Du 25 Août au 17 Octobre, c'est la valse des promos chez Peugeot !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 27 août 2009 | réagir ?

la rentrée des classes (ou des bureaux) annonce souvent l’achat d’un moyen de locomotion rapide, efficace et économique du genre scooter. Pour que vous, ou votre bambin, arrive à l’heure pour le jour de la reprise, Peugeot Motocycles attaque la rentrée en proposant quelques promos sur sa gamme 50 et 125… Concernant la Gamme 50 cc, vous bénéficirez de 150 €uros de remise sur l'achat d'un V-Clic, d'un TKR ou d'un Vivacity 2T... - V-Clic : 999 €uros au lieu de 1 149 €uros - TKR : 1 610 €uros au… | Lire la suite

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Peugeot Motocycles : Grille tarifaire de la rentrée

Par Olivier Breselec  le Jeudi 27 août 2009 | réagir ?

La rentrée arrive à pas de géant. Pour que votre pouvoir d’achat ne prenne pas une nouveau coup sur le coin de nez, le constructeur Français, Peugeot Motocycles a décidé de ne pas augmenter d’un centime le tarif des machines qui composent sa gamme. Histoire que vous partiez sur des bases saines en cette fin août, voilà de quoi il en retourne : Gamme Vogue : - VOGS2Y : 799 €uros TTC - VOGVS2Y : 899 €uros TTC Gamme Multi-vitesses : - XP6T 2TP «Track» : 2 469 €uros TTC - XPST 2TP «Track» cadre… | Lire la suite

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Mu by Peugeot : location à la carte

Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 août 2009 | réagir ?

Pendant les temps de crises financières, il faut savoir se diversifier si on ne veut pas couler. C’est ce qu’a fait notre très chère marque française, Peugeot, qui a annoncé des résultats mitigés pour le premier semestre 2009 (bien qu’en parallèle, les marchés en Allemagne en Italie ont fait une progression) et la perte financière s’élève presque à un milliard d’euros. C’est une peu dans cette optique que Peugeot présente « Mu », qui va dans les nouvelles idées écologiques : l’auto-partage… | Lire la suite

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Le Peugeot HYmotion3 hybride devrait être produit d’ici 2011

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 17 juillet 2009 | 4 commentaire(s)

Souvenez-vous : le prototype Peugeot Hymotion3 Compressor a été dévoilé lors du Mondial de l’Automobile de Paris 2008. Sa consommation moyenne est de 2 l aux 100 km et il rejette 47 g CO2/km. Je vous rappelle qu'il s'agit d'un scooter couvert à 3 roues hybride : chaque roue avant embarque un moteur électrique de 4.5 ch, un moteur thermique Compressor traditionnel est installé à l'arrière (le 125cm3 du scooter Satelis délivrant 20 ch) et un système de récupération d'énergie au freinage permet de … | Lire la suite

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Essai Peugeot LXR 125 cm3 : Le français à la sauce taiwanaise


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 25 juin 2009 | réagir ?

L'année 2007 a été une sorte de tremplin chez Peugeot avec la brutale disparition du Looxor au profit du très élégant et raffiné Géopolis. Dans un marché français qui se veut tirer vers le haut les scooters Grand Tourisme, au détriment des scooters grandes roues, où le Honda SH se taille les parts de marché, Peugeot se replace et vient compléter sa gamme. En collaboration avec le constructeur taiwanais Sym, le LXR affiche ses ambitions. Alors simple sosie du HD... Inutile de vous rappeler que… | Lire la suite

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Peugeot Speedfight 3 RS 50 cm3 : Le lion arrive à maturité

Par Damien Lachaize  le Mercredi 03 juin 2009 | 5 commentaire(s)

Tout juste arrivé sur l'asphalte hexagonale, le Peugeot Speedfight 3 50 cm3 accueille dès à présent une version RS. Cette nouvelle livrée ne diffère pas vraiment de son compère, mis à part une superbe robe noire. Elle adopte une signature spécifique RS sur les flancs, ainsi que sur la face avant. Au vu de son caractère très sportif, le Speedfight RS emporte un bloc moteur 2 temps à refroidissement liquide. Le constructeur français a voulu accentuer l'esprit racing de ce scooter : Pour y… | Lire la suite

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Peugeot Satelis 125 cm3 Evo Avenue : L'élégance et la performance

Par Damien Lachaize  le Mercredi 13 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Commercialisé il y a environ 3 ans, le Peugeot Satelis 125 cm3 a été décliné sous plusieurs versions, doté ou non du compresseur. Pour 2009, la firme française étrenne une énième version nommée ''Avenue''. Cette livrée se distingue par une nouvelle robe bleue Abyss et siglée, ainsi que par une selle en imitation cuir marron pour un contraste élégant et chaleureux. Mais il serait primaire de s'arrêter sur l'esthétique, puisque le Satelis Avenue a vu son monocylindre 4T Evo retravaillé afin… | Lire la suite

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Essai Vidéo : Peugeot Speedfight 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Samedi 09 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Depuis de nombreuses années, le Peugeot Speedfight 50 cm3 connaît un succès sans précédent auprès des adolescents. Adulé pour son côté sportif et ses qualités dynamiques, le Speedfight revient en force dans une version 3. Ce modèle rompt complètement avec ses frères, et on notera de multiples changements dans la partie technique. L'abandon du monobras ne modifie en rien sa tenue de route. Bref, Peugeot ressort les griffes tout en revoyant son tarif à la baisse puisque le Speedfight 3 à… | Lire la suite

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Essai Peugeot Speedfight 3 50 cm3 : Le félin est de nouveau prêt à bondir

Par Damien Lachaize  le Vendredi 17 avril 2009 | 4 commentaire(s)

Et 1, et 2, et 3...Ce refrain est devenu un hymne depuis un certain 12 juillet 1998. Mais 3, c'est aussi et surtout le nom de code du tout nouveau Speedfight qui a été présenté pour la première fois au salon de Cologne en octobre dernier. Cette troisième génération rompt complètement avec ses prédécesseurs tant au niveau esthétique que technique. Pour s'en convaincre, Caradisiac Moto a eu la chance de le tester sur le circuit du RKC en banlieue parisienne pour un essai chaud, très show... … | Lire la suite

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Nouveaux coloris pour la gamme Peugeot Jet C-Tech 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 24 mars 2009 | 3 commentaire(s)

Le Peugeot jet Force C-Tech (Carburettor Technologie) avait fait sensation lors de sa sortie an 2005. Bien implanté dans la catégorie des scooters sportifs, il se caractérise avant tout par un physique puissant et agressif. En plus de la version injection, le Jet Force C-Tech 50 cm3 embarque une motorisation 2 temps à refroidissement liquide. De ce fait, le kick refait son apparition sur le carter moteur. Les qualités dynamiques de ce Peugeot reposent sur une fourche télescopique et un… | Lire la suite

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