Souvenez-vous : le prototype Peugeot Hymotion3 Compressor a été dévoilé lors du Mondial de l’Automobile de Paris 2008. Sa consommation moyenne est de 2 l aux 100 km et il rejette 47 g CO2/km. Je vous rappelle qu'il s'agit d'un scooter couvert à 3 roues hybride : chaque roue avant embarque un moteur électrique de 4.5 ch, un moteur thermique Compressor traditionnel est installé à l'arrière (le 125cm3 du scooter Satelis délivrant 20 ch) et un système de récupération d'énergie au freinage permet de … | Lire la suite

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L'année 2007 a été une sorte de tremplin chez Peugeot avec la brutale disparition du Looxor au profit du très élégant et raffiné Géopolis. Dans un marché français qui se veut tirer vers le haut les scooters Grand Tourisme, au détriment des scooters grandes roues, où le Honda SH se taille les parts de marché, Peugeot se replace et vient compléter sa gamme. En collaboration avec le constructeur taiwanais Sym, le LXR affiche ses ambitions. Alors simple sosie du HD... Inutile de vous rappeler que… | Lire la suite

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Tout juste arrivé sur l'asphalte hexagonale, le Peugeot Speedfight 3 50 cm3 accueille dès à présent une version RS. Cette nouvelle livrée ne diffère pas vraiment de son compère, mis à part une superbe robe noire. Elle adopte une signature spécifique RS sur les flancs, ainsi que sur la face avant. Au vu de son caractère très sportif, le Speedfight RS emporte un bloc moteur 2 temps à refroidissement liquide. Le constructeur français a voulu accentuer l'esprit racing de ce scooter : Pour y… | Lire la suite

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Commercialisé il y a environ 3 ans, le Peugeot Satelis 125 cm3 a été décliné sous plusieurs versions, doté ou non du compresseur. Pour 2009, la firme française étrenne une énième version nommée ''Avenue''. Cette livrée se distingue par une nouvelle robe bleue Abyss et siglée, ainsi que par une selle en imitation cuir marron pour un contraste élégant et chaleureux. Mais il serait primaire de s'arrêter sur l'esthétique, puisque le Satelis Avenue a vu son monocylindre 4T Evo retravaillé afin… | Lire la suite

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Depuis de nombreuses années, le Peugeot Speedfight 50 cm3 connaît un succès sans précédent auprès des adolescents. Adulé pour son côté sportif et ses qualités dynamiques, le Speedfight revient en force dans une version 3. Ce modèle rompt complètement avec ses frères, et on notera de multiples changements dans la partie technique. L'abandon du monobras ne modifie en rien sa tenue de route. Bref, Peugeot ressort les griffes tout en revoyant son tarif à la baisse puisque le Speedfight 3 à… | Lire la suite

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Et 1, et 2, et 3...Ce refrain est devenu un hymne depuis un certain 12 juillet 1998. Mais 3, c'est aussi et surtout le nom de code du tout nouveau Speedfight qui a été présenté pour la première fois au salon de Cologne en octobre dernier. Cette troisième génération rompt complètement avec ses prédécesseurs tant au niveau esthétique que technique. Pour s'en convaincre, Caradisiac Moto a eu la chance de le tester sur le circuit du RKC en banlieue parisienne pour un essai chaud, très show... … | Lire la suite

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Le Peugeot jet Force C-Tech (Carburettor Technologie) avait fait sensation lors de sa sortie an 2005. Bien implanté dans la catégorie des scooters sportifs, il se caractérise avant tout par un physique puissant et agressif. En plus de la version injection, le Jet Force C-Tech 50 cm3 embarque une motorisation 2 temps à refroidissement liquide. De ce fait, le kick refait son apparition sur le carter moteur. Les qualités dynamiques de ce Peugeot reposent sur une fourche télescopique et un… | Lire la suite

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En 2006, Peugeot a signé un accord avec la société chinoise Qingqi afin de réduire les coûts de fabrication. Le constructeur français. Après le V-Clic 50 cm3, le Sum Up avait fait son apparition en 125 cm3 en 2008. En 2009, Peugeot agrandit les choix des coloris avec l'arrivée d'un Sum Up rouge Arizona. Pour rappel, le Sum Up 125 cm3 est un scooter compact étudié pour la ville. Malheureusement, course à l'économie oblige, les équipements ne se bousculent pas. Le tableau de bord, un peu terne,… | Lire la suite

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Lorsque l'on évoque le monde de l'Endurance, il est difficile de ne pas parler de l'écurie Peugeot qui se prépare à aligner des 908 au départ des 24H du Mans au mois de juin prochain. La société Activ'Bike, basée au Plessis-Robinson (92) et menée par Philippe Aiach abrite une concession, mais aussi une multitude de préparation qui forcent l'admiration. Philippe a eu la gentillesse d'ouvrir son antre à Caradisiac Moto pour une rencontre avec sa dernière oeuvre. Reportage... Crée en 1994,… | Lire la suite

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Fort de l'engouement rencontré par le Peugeot Satelis 125 cm3 et de sa série spéciale appelée ''RS'', le constructeur français propose désormais deux coloris au catalogue des Satelis RS. Le noir pour la discrétion, et maintenant le blanc, mêlé de noir pour une touche plus glamour. Outre son style radical et ses étriers de freins rouges, le Satelis RS bénéficie d'une selle façon alcantara laissant transparaître une double sur piqûre rouge en guise de finition impeccable. La motorisation évolue… | Lire la suite

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