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Essai Peugeot Satelis 400i 2014 : la classe du Made in France

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 27 novembre 2014 | réagir ?

Après sa disparition du catalogue, le Satelis version 400 revient avec un coup de jeune et surtout une nouvelle motorisation « made in France » issue du nouveau Metropolis. Exit donc les blocs de chez Piaggio, on passe en Corporate avec ce monocylindre 4 temps de 399 cm3. Inutile de dire que le Satelis a gardé sa bouille inspirée des automobiles du même nom. Arrivé en concession dans l’été, le Satelis reçoit tout un nouveau panel d’équipements qui n’a rien à envier à la concurrence… Enfin… | Lire la suite

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Scooter: les premiers modèles Peugeot sont arrivés chez Mahindra


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Par André Lecondé  le Vendredi 21 novembre 2014 | 1 commentaire(s)

Il ne faut pas l'oublier, l'enseigne Peugeot Scooters est à présent sous le contrôle du blason indien Mahindra. On ne sait exactement combien ce dernier a déboursé pour s'offrir la crinière cependant défraîchie du lion tricolore. Mais l'appropriation est en marche puisque sur la Toile du pays au roué, on apprend que les premiers modèles français sont arrivés à l'usine du nouveau propriétaire. Qu ne va pas manquer de les étudier de près. Bon, il n'est pas question, à court terme, de fabriquer… | Lire la suite

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Nouveauté Peugeot Scooters 2015 : nouveau coloris Blue Line pour les Citystar, Métropolis et Satelis

Par Damien Lachaize  le Jeudi 13 novembre 2014 | réagir ?

Outre la présentation de la quatrième génération du Speedfight, le stand Peugeot Scooters à au salon de Milan attirait les regards par un large panel de couleurs grâce à la mise en avant du Django, nouveau venu dans la gamme française et sur le segment des scooters néo-rétro. Mais pas seulement avec l'exposition d'une série Blue Line apposée sur les Métropolis, Citystar et Satelis. Habituée aux séries spéciales (Roland Garros, Sport), la firme au lion perpétue la tradition avec la prochaine… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA : Peugeot Speedfight 4 50 cm3 2T/4T

Par Damien Lachaize  le Mardi 04 novembre 2014 | réagir ?

A première vue, le stand Peugeot à EICMA ne présentait pas de nouveautés majeures, pourtant, outre le nouveau coloris Blue Line apposé sur le Métropolis, il fallait bien ouvrir les yeux et regarder du côté des scooters 50 cm3 avec la présentation de la quatrième génération du Speedfight. Décliné en deux motorisations 2 temps et 4 temps, le Speedfight profite d'un restylage visible essentiellement sur la face avant. Depuis sa première apparition en 1996, le Speedfight s'est écoulé à plus de 500… | Lire la suite

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Peugeot Scooters : offre exceptionnelle sur le Métropolis jusqu'au 31 décembre

Par Damien Lachaize  le Lundi 03 novembre 2014 | réagir ?

En cette période automnale, les constructeurs de deux roues lancent de nombreuses offres promotionnelles. Au tour de Peugeot Scooters de proposer une campagne baptisée "3 en 1" valable jusqu'au 31 décembre prochain. Elle cible principalement le trois roues Métropolis. Voici les détails de cette offre. Récemment passée sous contrôle indien Mahindra, la branche Peugeot Scooters surfe sur le salon de Milan (un événement à suivre en direct sur Caradisiac Moto dès demain) pour effectuer une… | Lire la suite

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Scooter – Peugeot : le nouveau patron Mahindra assure qu'il ne licenciera pas

Par André Lecondé  le Lundi 27 octobre 2014 | réagir ?

C'est un fait acquis, le nom de Peugeot dans le domaine du scooter est à présent Indien et c'est Mahindra qui s'est payé 51% de la part du lion pour 13 millions d'euros. De quoi faire trembler les salariés de notre verte contrée oeuvrant pour une cause par ailleurs déficitaire depuis top longtemps. Mais Mahindra vient de communiquer et on a de quoi être rassuré. Enfin, pour les deux prochaines années s'entend. Ce que va devenir Peugeot sous la griffe Mahindra, c'est le nouveau taulier qui l'a… | Lire la suite

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Les deux-roues font le show au Mondial de l'Auto

Par Olivier Pages  le Lundi 13 octobre 2014 | réagir ?

Comme vous le savez sûrement, le Mondial de l'auto 2014 se tient actuellement à la Porte de Versailles à Paris. Véritable Mecque pour l'industrie automobile, ce rendez-vous fait une place grandissante aux deux roues. La preuve en images. Si l'on va au salon de l'Auto, c'est avant tout pour voir avant tout des voitures. Jusque-là c'est logique. Pourtant, vous serez heureux d'apprendre que vous pourrez aussi admirer certaines nouveautés de l'univers du deux roues. Pas besoin donc d'aller à… | Lire la suite

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Economie: les scooters Peugeot passent sous contrôle Mahindra

Par André Lecondé  le Mardi 07 octobre 2014 | réagir ?

La rumeur de couloir était devenue un bruit de place publique et la voilà à présent nouvelle officielle. Le lion Peugeot vient ainsi de lâcher le guidon de ses scooters au profit du constructeur indien Mahindra. Après s'être rapprochés des Chinois pour leurs voitures, les hommes de Sochaux lient le destin de leurs deux roues motorisés aux Indiens. Qui rempliront les caisses. Sans vider les usines ? Qu'on se le dise, les scooters Peugeot sont à présent indiens. Le groupe Mahindra a racheté 51%… | Lire la suite

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Peugeot Scooters : le Django 50 prévu pour le Printemps prochain

Par Damien Lachaize  le Lundi 06 octobre 2014 | réagir ?

Initialement prévu d'être commercialisé durant le dernier trimestre 2014, le Peugeot Django 50 a été repoussé au Printemps 2015. Cependant, nous pouvons d'ores et déjà vous communiquer quelques tarifs. Alors que le réseau s'apprête à recevoir les premiers exemplaires du Django 125 (lire l'essai), la clientèle du modèle de plus petite cylindrée devra s'armer de patience avant de pouvoir goûter au charme néo-rétro du dernier-né de la gamme. En effet, la firme au lion a préféré décaler la mise en… | Lire la suite

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Essai Peugeot Django 125 Allure : la belle surprise !

Par Damien Lachaize  le Lundi 29 septembre 2014 | réagir ?

60 ans après la première apparitions des mythiques S55/S57, Peugeot renoue en toute légitimité avec le segment des machines néo-rétrro en commercialisant dans le courant du mois d'octobre le Django. A l'instar des automobiles de la marque au lion, le Django se décline en quatre niveaux de finition (Héritage, Evasion, Sport et Allure) et deux motorisations 50 et 125. Si la version de petite cylindrée n'apparaîtra qu'au printemps 2015, focus sur la déclinaison Allure, la mieux équipée mais aussi… | Lire la suite

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