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Peugeot Métropolis : campagne de modernisation sur le trois roues français

Par Damien Lachaize  le Mardi 25 mars 2014 | réagir ?

Apparu l'an dernier sur un segment des scooters trois roues en pleine expansion, le Peugeot Metropolis s'attaque au Piaggio MP3 avec pour principal objectif de freiner l'hégémonie du tripode italien. Après un démarrage encourageant, les ventes semblent quelque peu stagner. D'autant que certains problèmes techniques ont été détectés, c'est pourquoi Peugeot Scooters effectue une campagne de modernisation sur certains aspects techniques. Cette campagne concerne tous les produits livrés à la… | Lire la suite

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Moto 3: Peugeot en Grand Prix grâce à l'Italie


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Par André Lecondé  le Dimanche 16 mars 2014 | réagir ?

C''est une image que l'on aimerait voir plus souvent. Un grand nom français sur une moto de compétition. Images qui bougent à l'appui, voici que l'on apprend que Peugeot sera une marque que l'on citera sur les circuits en catégorie Moto 3. Vive la France ? Que nenni. Il faut plutôt ici bénir l'Italie. Car c'est grâce à l'importateur transalpin des scooters du lion qu'on l'entendra rugir dans une catégorie qui est aussi la porte d'entrée des Grands Prix. Ceci dit, avant, peut être de courir le… | Lire la suite

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Peugeot Scooters : des offres sur la gamme Kisbee/Citystar et Satelis jusqu'au 31 mars 2014

Par Damien Lachaize  le Vendredi 14 février 2014 | réagir ?

Peugeot Scooters lance à partir du 17 février des promotions d'Hiver baptisées ''les irrésistibles''. Valables jusqu'au 31 mars, ces campagnes promotionnelles visent les cylindrées 50 et 125 cm3. La première offre concerne principalement le Kisbee 50. Le scooter économique de la marque au lion se décline en deux motorisations 2T et 4T. Très compact, il s'avère être l'outil idéal pour des trajets en agglomération. Disponible à partir de 1199 €, Peugeot Scooters propose pour 1 € de plus de… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 4e trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Lundi 06 janvier 2014 | réagir ?

Voilà l'année 2013 vient de se finir. Il est temps pour nous de dresser le bilan et de faire comme d'habitude la rétrospective des essais publiés sur Caradisiac Moto durant le 4e trimestre Nous ne voilons pas la face, l'année 2013 restera une mauvaise année pour le deux-roues. Entre des conditions climatiques bien pourries, une situation économique plus que tendue et certaines nouvelles réformes gouvernementales, on a connu clairement mieux. Alors bien sûr, le dernière trimestre a été marqué … | Lire la suite

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Vidéo en direct du salon de Paris : Peugeot Django 50/125

Par Damien Lachaize  le Jeudi 05 décembre 2013 | 2 commentaire(s)

Après une exposition remarquée au salon de Milan, le Django va tenter de séduire le public français au slon se Paris. Peugeot change de cap et se lance dans la mode rétro. Fabriqué en Chine, le Django arrive 60 ans après les S55/S57 dans deux déclinaisons 50 et 125. On remarque la présence du lion sur la calandre entouré d'un guide lumineux à Led. La planche de bord se dote d'un affichage semi digital. La capacité d'emport offre un plancher plat ainsi qu'un coffre pouvant loger un casque jet à… | Lire la suite

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Peugeot Scooters : une campagne de rappel vise 700 Métropolis

Par Damien Lachaize  le Lundi 11 novembre 2013 | 2 commentaire(s)

Peugeot Scooters lance une campagne de rappel sur 700 scooters à trois roues Métropolis 400 cm3. Elle vise les véhicules fabriqués entre le 1er juin et le 15 septembre. La campagne de rappel concerne deux points essentiels : le remplacement du réservoir d'essence et le changement de la matière du levier de direction. Conçu en deux parties, le réservoir d'essence serait susceptible de présenter des fuites dès les phases de ravitaillement. Du côté du levier de direction, il s'agirait d'effectuer… | Lire la suite

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Salon de Milan : Peugeot Citystar 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 07 novembre 2013 | réagir ?

Toujours au chapitre des petites cylindrées, Peugeot Scooters dévoile une version 50 de son Citystar. Lancé pour la première fois en 2011 en 125 puis en 200 cm3, la famille s'agrandit logiquement avec le modèle 50. Celui-ci remplace au catalogue l'ancien Elystar. Appartenant à la catégorie des scooters GT Compact, le modèle 125 nous avait séduit par ses aptitudes dynamiques (vitesse de pointe élevée pour ce segment) mais aussi pour ses qualités pratiques avec la présence d'un plancher plat et… | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Peugeot StreetZone 50 cm3/100 cm3


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Par Damien Lachaize  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Riche en actualité, le stand Peugeot n'abandonne pas le segment des petites cylindrées avec le lancement du Street Zone, il s'impose comme le digne successeur du TKR (aujourd'hui disparu du catalogue). Esthétiquement, le Street Zone ressemble à son frère Kisbee. Toutefois, il se différencie par une teinte plus agressive et par l'apport d'un guidon naked. En effet, le poste de pilotage classique laisse place à un cintre dénudé. L'instrumentation à lecture digitale distille des informations… | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Peugeot Satelis 400 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Outre la grande nouveauté baptisée Django, la firme au lion fait donc son entrée dans la catégorie des maxi-scooters avec l'arrivée du Satelis 400 cm3 où figure notamment les X-Max et Kymco Xciting. Lancé en 2006 puis ayant fait l'objet de modifications esthétiques en 2012, le Satelis nouvelle génération se décline désormais en trois motorisations (125, 300 et maintenant 400). Il reprend l'intégralité des codes stylistiques, ainsi que la dotation d'équipement que sur les cylindrées inférieures. … | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Peugeot Django 50/125/150

Par Damien Lachaize  le Mardi 05 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

Après une année 2013 marquée par l'arrivée du Métropolis, Peugeot Scooter change complètement de registre en incurvant une trajectoire néo-rétro avec la présentation du Django. Celui-ci marque le retour de la firme au lion sur ce segment 60 ans après les S55/S57. Le Django dévoile des lignes tout en rondeur marquées par des ailes arrières dotées de trois entrées d'air. La calandre se voit frappée du lion tandis que le phare reçoit un cerclage en aluminium. L'instrumentation dispose d'une… | Lire la suite

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