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Permis Moto : l'actu et les news Permis Moto en continu sur Caradisiac Moto

Restriction de circulation: 77% des motards passent outre

Par André Lecondé  le Mardi 26 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

L’inquisition verte d’écologistes qui rendent l’air irrespirable pour tout ce qui a attrait à un véhicule motorisé est en cours. Ce seront d’abord les anciennes qui seront à occire et dans la capitale puisque depuis le 1er juillet, les deux-roues motorisés immatriculés avant juin 1999 n’ont plus le droit de circuler à Paris de 08h00 à 20h00. De quoi bouleverser le marché, la circulation et les mentalités ? Selon un récent sondage, pas le moins du monde. Le centre d’études de la Mutuelle des… | Lire la suite

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Amendes: le Défenseur des Droits veut nous aider

Par André Lecondé  le Jeudi 14 juillet 2016 | réagir ?

Exercer le métier de Défenseur des Droits, ce n’est pas si simple. Surtout lorsqu’il faut d'améliorer les relations entre les usagers et les services publics. Alors lorsque, en plus, il s’agit de mieux faire accepter les amendes routières, alors là, on touche à l’impossible. Et pourtant, impossible n’est pas Français Monsieur. Du coup, celui qui a la fonction, soit Jacques Toubon, fait des propositions pour que tout ne soit pas si mauvais. Il faut dire que la situation actuelle a de quoi… | Lire la suite

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Réglementation permis A2: les Harley-Davidson éligibles

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 12 juillet 2016 | réagir ?

Fin mai déboulait un permis A2 obligatoire quel que soit votre âge. Quelles sont les Harley-Davidson éligibles à cette nouvelle réglementation ? Bridé à 35 kW ou 47,5 chevaux pendant deux ans quel que soit votre année de naissance, le permis A2 ne se contente plus des jeunes motards mais s'étend à tous les nouveaux titulaires du sésame rose. Dans la gamme Harley-Davidson 23 modèles sont éligibles à cette législation fraîchement pondue, allant de la Street 750 à la gamme Softail… Le choix reste … | Lire la suite

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Radars: encore un scootériste addict au flash

Par André Lecondé  le Mercredi 29 juin 2016 | 3 commentaire(s)

Il est des lumières qui attirent. Les phares le gibier, les lampes les moustiques et apparemment les flashs des radars les scootéristes. La liste n’est pas exhaustive mais tout de même, lorsqu’un fait divers révèle une liaison entre un radar et un individu en scooter, elle est souvent régulière, passionnée et dangereuse. Mais à la fin, c’est toujours le radar qui gagne. Il déteste l’anonymat. On avait eu droit à une histoire de ce genre en Corse, mais cette fois, ça concerne la Bretagne. Deux… | Lire la suite

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Les Yamaha face aux permis A Progressif et A2


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 juin 2016 | réagir ?

Il y a quelques jours paraissait au Journal Officiel un décret modifiant l’obtention du permis de conduire. Yamaha fait le point sur sa gamme. Le décret n°2016-723 du 31 mai dernier, applicable dès ce jour, oblige tout motard quel que soit son âge à passer par le permis A2 au critère de puissance restrictif lui interdisant de conduire une machine offrant plus de 35 kW… soit 47,6 chevaux. Un coup dur pour les motards qui venaient tout juste de retrouver en France… un monde libre de puissance.… | Lire la suite

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Code de la route: les dix premiers centres agréés ouvrent aujourd'hui


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 13 juin 2016 | réagir ?

Aujourd’hui démarrent les premiers examens du code sous prestataires privés avec deux opérateurs et dix centres ouverts. Le groupe La Poste et la Société Générale de Services (SGS) ont reçu l’agrément du ministère de l’Intérieur pour faire passer aux candidats le code de la route. Dès aujourd’hui lundi 13 juin huit centres ouverts par La Poste situés à Angers, Bobigny, Créteil, Lyon, Paris, Strasbourg et Valenciennes (Paris en compte deux) et deux au Mans et à Lyon par la SGS avant de couvrir … | Lire la suite

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Sécurité routière : la mortalité en mai s’est débridée

Par André Lecondé  le Samedi 11 juin 2016 | 2 commentaire(s)

La fin de la loi des 100 chevaux imposée par la réglementation européenne a peut-être du mal à passer parmi nos décideurs Français. Ceux-ci ont d’abord trouvé en elle les arguments nécessaires à une réforme du permis de conduire axée autour des machines éligibles pour un A2 qui s’annonce comme le sésame de la très grande majorité des futurs motards. Et pour bien se faire comprendre, les mêmes ont intégré cette nouvelle donne dans leur argumentaire sur la dernière statistique de la mortalité… | Lire la suite

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Permis A2 pour tous... la réponse à la fin de la loi des 100 chevaux

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 juin 2016 | 2 commentaire(s)

Le permis A2 pour tous, la réponse gouvernementale à la fin de la loi des 100 chevaux… Depuis le début d’année 2016 la France suit les normes de puissance imposée par l’Europe et abolit la prohibition de la puissance deux-roues abrogeant la loi des 100 chevaux. « Le décret du 2 juin 2016 permet de contrebalancer cette libération de puissance en supprimant la possibilité pour des conducteurs inexpérimentés d'accéder directement à des motocyclettes particulièrement puissantes et donc… | Lire la suite

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La FFMC réagit face au permis moto A2


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 juin 2016 | réagir ?

Depuis quelques jours le permis moto A2 nouvelle formule est applicable. La FFMC dénonce cette surenchère limitant à tous l’accès au permis A. France Wolf, coordinatrice des Motards en Colère: « si la progressivité est une demande historique de la FFMC, limiter l’accès au permis A à des personnes ayant l’expérience de la route n’a pas de sens ! C’est une mesure qui ne tient compte ni de la typologie du parc moto et du public visé, ni des avis pourtant reconnus des spécialistes de la formation… | Lire la suite

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Permis moto: le A2 pour tous c'est maintenant

Par André Lecondé  le Vendredi 03 juin 2016 | réagir ?

Le nouveau permis de conduire moto est en vigueur et c’est un peu comme la réforme du régime des retraites : c’est la nouvelle génération qui morfle, tandis que ceux qui ont déjà le précieux sésame s’en sortent bien. Un changement qui est la facture à payer pour la fin du bridage à 100 ch. Qu’on se le dire, à partir de maintenant et pour longtemps, il faudra d’abord rouler avec des motos éligibles au permis A2 avant de passer à la gamme supérieure. Le décret a été publié depuis le 31 mai 2016… | Lire la suite

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Nos politiciens et autres gouvernants, qui sont les mêmes, ne ratent jamais une occasion de nous étonner. Et de nous …

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