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Moto GP - Espagne D.2: Pedrosa répond

Par André Lecondé  le Samedi 29 mars 2008 | réagir ?

En accrochant le premier temps de la journée, Dani Pedrosa n’a pas manqué de répondre à son rival et compatriote Jorge Lorenzo qui a trusté les meilleurs chronos de la veille. Même si sa performance absolue est encore légèrement en dessous de celle signée par le pilote Yamaha, l’intention est là et nous promet un joli spectacle. D’autant plus que la concurrence s'est exacerbée avec quatorze motos se tenant dans la même seconde. Les écarts sont infimes. Edwards et sa M.1 Tech’3 s’intercale entre … | Lire la suite

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Moto GP - Statistiques: Le Qatar a livré le podium le plus jeune de l'Histoire

Par André Lecondé  le Jeudi 27 mars 2008 | 3 commentaire(s)

Le péril jeune qui mine plus que jamais le Moto GP s’est encore fait remarquer en s’appropriant une statistique hautement symbolique, celui du podium le plus jeune jamais enregistré dans l’Histoire des Grands Prix. L’événement a eu lieu au Qatar, qui a réuni un trio à la moyenne d’âge de 21 ans et 47 jours. La moyenne des 22 ans de Stoner, des 20 ans de Lorenzo et des 22 ans de Pedrosa. Du coup, le classement en la matière s’établit comme suit : 1. 2008/Qatar/Losail 21 ans 47 semaines… | Lire la suite

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Moto GP: Tous les constructeurs ont maintenant un pilote à la Commission de Sécurité

Par André Lecondé  le Mercredi 19 mars 2008 | 5 commentaire(s)

La Commission de Sécurité du Moto GP a fait connaître ses nouveaux effectifs pour la saison 2008. Rappelons que cet organisme rassemble des personnalités de la FIM, de la Dorna et des pilotes évoluant au sein de la catégorie afin que le show puisse se dérouler dans des conditions optimales pour l’intégrité physique de ceux qui nous donnent tant de plaisir à les regarder chevaucher leurs belles machines. Malgré cette noble cause, la structure n’avait que peu d’écho auprès desdits pilotes, si… | Lire la suite

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Moto GP - Espagne: Lorenzo est prêt à apprendre la politesse à Pedrosa

Par André Lecondé  le Jeudi 13 mars 2008 | 26 commentaire(s)

Les catégories changent et les pilotes, qui sont avant tout des hommes, restent tels qu'ils sont. Prenez par exemple Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo. Deux Espagnols au fort caractère et qui ont eu à s'affronter tout autant sur la piste qu'en coulisse sur le thème sensible de la suprématie nationale. Lorsque ces deux là étaient séparés par deux disciplines, ils s'ignoraient, maintenant qu'ils sont de nouveau réunis, leurs différences resurgissent. Après l'épreuve du Qatar où le double Champion du… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Deux motos 2008 à Jerez

Par André Lecondé  le Mercredi 12 mars 2008 | 14 commentaire(s)

Le HRC a fait son choix. Pour le prochain rendez vous du Moto GP 2008, à Jerez, il amènera ses machines de l’année pour ses deux pilotes. La RC212V de la saison dernière est ainsi définitivement laissée aux écuries privées, qui s’en contentent par ailleurs fort bien au regard des résultats affichés. Pedrosa poursuivra donc avec la moto avec laquelle il est monté sur le podium qatari, tandis que Hayden en récupérera une semblable, après une prestation nocturne à Losail très discrète. Après des… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar Pedrosa: Dani, brillant

Par André Lecondé  le Lundi 10 mars 2008 | 10 commentaire(s)

Il est des troisièmes places qui valent des victoires. Celle décrochée par Dani Pedrosa au Qatar est de cet acabit. Blessé, ayant raté la plus grande partie de l'intersaison, évoluant dans un team taraudé par le doute, et huitième sur la grille de départ, le vice champion du Monde 2007 avait tout à redouter de ce premier Grand Prix à Losail. Et pourtant, toutes ces embûches se sont évanouies comme par enchantement dès que le feu vert a lâché la meute dans la nuit qatarie. Un départ… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar D.2: Le HRC alignera deux motos différentes

Par André Lecondé  le Dimanche 09 mars 2008 | 1 commentaire(s)

Le HRC avait amené une moto 2007 et leur machine hybride de 2008, faite d’un nouveau châssis avec un moteur classique puisque la nouvelle mécanique à distribution pneumatique a été renvoyée dans les ateliers de Tokyo. Tout ça pour se déterminer une bonne fois pour toute sur l’état de leurs travaux. Or, il faut bien reconnaître qu’au final, la situation du team officiel est toujours aussi opaque. Au point que si Pedrosa partira avec le millésime 2008, Hayden s’élancera dans la nuit qatarie avec… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar D.1: Le HRC n'est pas plus avancé

Par André Lecondé  le Samedi 08 mars 2008 | 5 commentaire(s)

Si chez Yamaha on est en droit d’être satisfait de son travail, et chez Ducati toujours aussi serein sur sa monoculture Stoner, chez Honda, c’est toujours la soupe à la grimace, du moins pour ce qui est du HRC. Les comparaisons entre les millésimes 2007 et 2008 de la RC212V n’ont pas éclairé plus que ça des troupes officielles qui continuent à rester en retrait des écuries privées. Une situation incompréhensible : « Les deux motos 2007 et 2008 ont un comportement différent, et il est encore… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar D.1: Les images de l'accrochage Rossi-Pedrosa

Par André Lecondé  le Samedi 08 mars 2008 | 6 commentaire(s)

« J’ai rattrapé Rossi et lorsque je me suis retrouvé derrière lui il a fait quelque chose d’inattendu. Je n’ai pas pu l’éviter » a déclaré l’infortuné Dani Pedrosa de retour dans son box après sa chute consécutive à son accrochage avec le pilote Yamaha. Valentino, quant à lui, ne comprend pas plus ce qui s’est passé : « Je roulais normalement. Ce n’était pas un tour de qualif, mais ma vitesse était normale. Il a dû arriver très vite sur moi et il est sorti si fort du virage qu’il n’a pas pu… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar: Pour résoudre ses problèmes, le HRC revient à la moto 2007 !

Par André Lecondé  le Jeudi 06 mars 2008 | 8 commentaire(s)

Incroyable mais vrai. La réponse que pense avoir trouvé le HRC à ses actuels problèmes de mise au point de sa moto 2008 se résume à revenir à sa machine de 2007. Du moins pour ce qui est des premières séances d’essai qui auront lieu demain au Qatar et où il y aura une comparaison sévère entre la RC212V et la nouvelle venue. La situation ubuesque est même à son paroxysme lorsque l’on sait que le team officiel Honda a demandé à ses clients le prêt de certaines pièces pour assembler les motos en… | Lire la suite

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