Outre la commercialisation d'une gamme de scooters, PGO s'illustre également dans la conception de Buggy. Ayant vendu plus de 8000 buggys en France, PGO annonce la sortie d'un nouveau Bug Racer 600 cm3 pour le mois d'avril. S'ajoutant au 500 cm3 (deux fois vainqueur de la Transafrica et second du championnat SSV/Buggy en 2011), le 600 cm3 arrive sur le marché doté d'une plate-forme 100 % venue de Taiwan. En effet, le châssis et le moteur sont fabriqués à l'usine PGO, mettant un terme à la… | Lire la suite

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Encore trop marginalisé sur notre territoire, PGO s'affirme pourtant comme la troisième force asiatique avec Sym et Kymco. Le constructeur taiwanais jouit d'un SAV costaud avec environ 300 distributeurs. Ancré à la 22è place sur le marché, PGO a réagit avec l'élargissement de son champ d'action grâce à la signature d'un partenariat avec les centres Norauto. 2010 s'annonce faste avec l'arrivée de deux nouveaux scooters : Le X-Hot et le Libra. En attendant le X-Hot, nous avons pu tester le Libra … | Lire la suite

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Malgré une année 2009 difficile dans le domaine du deux-roues, le constructeur PGO, importé chez nous par la société Euromotor se veut plutôt optimiste et rassurant sur l'avenir de la marque taiwannaise. Olivier Perraudin, Directeur Général d'Euromotor a reçu Caradisiac Moto : A travers cet entretien, il nous dresse un bilan de l'année écoulée et nous confie avec sérénité les perspectives d'avenir. Voici quelques éléments de réponse... Caradisiac Moto : Olivier, bonjour, pouvez-vous établir un… | Lire la suite

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Spécialiste de l'automobile, les centres Norauto se sont ouverts à la commercialisation et à l'entretien de scooters ou encore de vélos électriques. Conscient de vouloir et de de devoir marquer de leur empreinte le monde du deux-roues motorisées, l'enseigne lance une vaste opération ''Design ton scoot'' afin de tester votre imagination et votre sens artistique. Pour créer votre réalisation, il vous suffira de vous rendre sur le site internet www.designtonscoot.com. A l'aide de la palette… | Lire la suite

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Le constructeur taiwanais PGO lance sa nouveauté à connotation urbaine et compacte. Pourvu d'une ligne douce, le Libra s'inspire du Yamaha Cygnus-X l'un de ses concurrents. Le Libra offre de bons atouts, notamment sur la finition et sur l'instrumentation. On remarque un tableau de bord tout en élégance avec un compteur analogique et un cadran digital regroupant la jauge à essence et un totalisateur kilométrique. Les rangements se manifestent par un vide-poche placé à l'intérieur du tablier et… | Lire la suite

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''Préserver notre belle planète''. Voilà une devise bien entrée dans les moeurs de chacun d'entre nous. Les constructeurs de deux-roues motorisés travaillent sans relâche pour pouvoir proposer des produits expulsant le moins de gaz à effet de serre possible. PGO se met carrément à l'heure électrique avec l'arrivée courant 2009 de ce scooter baptisé IDEP. Sous ses airs fragiles se cachent deux moteurs délivrant 2 KW soit près de 6 ch (un peu plus qu'un moteur 2T 50 cm3). Ils se dissimulent dans… | Lire la suite

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L'année 2009 s'annonce comme un bon cru pour PGO. En effet, la firme taiwanaise continue de développer des nouveautés afin de conforter ses positions, et notamment celle de leader dans la catégorie Buggy. Ce Bug Racer 500 cm3 SPR, fabriqué dans les usines PGO, dévoile un physique musclé et intègre la catégorie quad. Il est équipé de protections de cardans et d'une plaque en aluminium, enveloppant le train avant. L'instrumentation regroupe un tableau de bord au design typé carbone. La… | Lire la suite

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Lors du salon de Milan, la marque taiwannaise PGO nous a laissé entrevoir un scooter électrique novateur qui devrait être commercialisé en France dès le printemps 2008. L'électricité, en deux roues comme quatre, a bien des avantages et un seul mais pourtant gros défaut : Le manque de puissance et notamment l'absence de reprises, principalement en côte. Qu'à cela ne tienne, PGO a choisi de prendre le problème à sa source et c'est ainsi que le petit scooter, anciennement thermique, adopte non pas … | Lire la suite

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Bon résumons, Peugeot fait dans le scooter et la voiture, il sort un concept qui ressemble ni à une voiture ni à un scooter. Mais alors qu'est donc cet engin ? C'est le Quark. Ce quatre roues motrices exploite la technologie hydrogène. Il n'est pas nouveau certes, mais il est intéressant de se pencher sur sa technologie qui pourrait bien un jour nous servir. Donc, il fait 2,38m et 1,50m de large, la taille d'une Smart. Il possède deux places et ses deux optiques allongées sont à diodes… | Lire la suite

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La marque PGO a fait la surprise de s'associer avec la Nasa pour concocter un « moteur de 4 soupapes avec l'infusion de technologie de la NASA » pour la nouvelle version du scooter sportif l'EVO G-Max 150cc. Ses matériaux ont été utilisés pour que les pistons du moteur résistent mieux au frottement, à la chaleur, ce qui donne au moteur une meilleure résistance et donc gagne en durée vie. Concrètement cette technologie permet à ce scooter de gagner en puissance à bas régime et après essai (300h),… | Lire la suite

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