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PGO : l'actu et les news PGO en continu sur Caradisiac Moto

Nouveauté scooter : Le PGO Libra 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 30 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Le constructeur taiwanais PGO lance sa nouveauté à connotation urbaine et compacte. Pourvu d'une ligne douce, le Libra s'inspire du Yamaha Cygnus-X l'un de ses concurrents. Le Libra offre de bons atouts, notamment sur la finition et sur l'instrumentation. On remarque un tableau de bord tout en élégance avec un compteur analogique et un cadran digital regroupant la jauge à essence et un totalisateur kilométrique. Les rangements se manifestent par un vide-poche placé à l'intérieur du tablier et… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Scooter électrique PGO Idep

Par Damien Lachaize  le Mardi 18 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

''Préserver notre belle planète''. Voilà une devise bien entrée dans les moeurs de chacun d'entre nous. Les constructeurs de deux-roues motorisés travaillent sans relâche pour pouvoir proposer des produits expulsant le moins de gaz à effet de serre possible. PGO se met carrément à l'heure électrique avec l'arrivée courant 2009 de ce scooter baptisé IDEP. Sous ses airs fragiles se cachent deux moteurs délivrant 2 KW soit près de 6 ch (un peu plus qu'un moteur 2T 50 cm3). Ils se dissimulent dans… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : PGO Bug Racer 500 cm3 SPR Rear Limited


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Par Damien Lachaize  le Lundi 17 novembre 2008 | 4 commentaire(s)

L'année 2009 s'annonce comme un bon cru pour PGO. En effet, la firme taiwanaise continue de développer des nouveautés afin de conforter ses positions, et notamment celle de leader dans la catégorie Buggy. Ce Bug Racer 500 cm3 SPR, fabriqué dans les usines PGO, dévoile un physique musclé et intègre la catégorie quad. Il est équipé de protections de cardans et d'une plaque en aluminium, enveloppant le train avant. L'instrumentation regroupe un tableau de bord au design typé carbone. La… | Lire la suite

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Le "Bubu" de PGO passe à l'électricité

Par Renaud Jouanny  le Lundi 12 novembre 2007 | 2 commentaire(s)

Lors du salon de Milan, la marque taiwannaise PGO nous a laissé entrevoir un scooter électrique novateur qui devrait être commercialisé en France dès le printemps 2008. L'électricité, en deux roues comme quatre, a bien des avantages et un seul mais pourtant gros défaut : Le manque de puissance et notamment l'absence de reprises, principalement en côte. Qu'à cela ne tienne, PGO a choisi de prendre le problème à sa source et c'est ainsi que le petit scooter, anciennement thermique, adopte non pas … | Lire la suite

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Prototype : Peugeot Quark


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Par Pauline Rachwal  le Mardi 05 décembre 2006 | 5 commentaire(s)

Bon résumons, Peugeot fait dans le scooter et la voiture, il sort un concept qui ressemble ni à une voiture ni à un scooter. Mais alors qu'est donc cet engin ? C'est le Quark. Ce quatre roues motrices exploite la technologie hydrogène. Il n'est pas nouveau certes, mais il est intéressant de se pencher sur sa technologie qui pourrait bien un jour nous servir. Donc, il fait 2,38m et 1,50m de large, la taille d'une Smart. Il possède deux places et ses deux optiques allongées sont à diodes… | Lire la suite

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Un scooter PGO sauce Nasa.

Par Pauline Rachwal  le Mardi 11 avril 2006 | 5 commentaire(s)

La marque PGO a fait la surprise de s'associer avec la Nasa pour concocter un « moteur de 4 soupapes avec l'infusion de technologie de la NASA » pour la nouvelle version du scooter sportif l'EVO G-Max 150cc. Ses matériaux ont été utilisés pour que les pistons du moteur résistent mieux au frottement, à la chaleur, ce qui donne au moteur une meilleure résistance et donc gagne en durée vie. Concrètement cette technologie permet à ce scooter de gagner en puissance à bas régime et après essai (300h),… | Lire la suite

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Scooter PGO T-REX : un bon rapport qualité/prix


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Par julien  le Jeudi 20 octobre 2005 | 6 commentaire(s)

Les 100 cm3 4 temps ont un sérieux concurrent avec le T-Rex. Dans la catégorie, le T-Rex n'est pas une espèce en voie d'apparition, loin s'en faut. Tandis que nombre de ses concurrents franchissent allégrement le seuil budgétaire des 3000 euros, il arrive tout de même à prendre ses distances. Et avec des arguments qui plus est : un appétit d'oiseau (il est vrai que le rendement de son 4 temps n'est pas fulgurant), des équipements enviables et une finition de bon aloi. Parlons clairement, à ce … | Lire la suite

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