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Tuning/AD Koncept et Liberty Yam : une Yamaha MT-09 en mode Ohlins

Par Damien Lachaize  le Samedi 21 décembre 2013 | 1 commentaire(s)

Présente sur la scène de la personnalisation depuis 2005, la société AD Koncept est devenue incontournable dans le paysage du tuning sur les deux roues motorisés. Autrefois axée sur les scooters 50 cm3, l'entité a incurvé sa trajectoire vers le maxi scooter et les motos grosses cylindrées, un marché bien plus lucratif malgré la crise économique et des coûts élevées pour réaliser la moto de ses rêves. Après avoir exposée à de nombreuses reprises lors des salons dédiés au tuning (Paris Moto Show, … | Lire la suite

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Ohlins kit SPL: pour que votre roadster gagne en rigueur

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 20 juin 2013 | réagir ?

Vous pensez que votre roadster manque de rigueur mais ne voulez pas pour autant griller le budget des vacances dans des amortisseurs. Ohlins via PFP, l’importateur français, dégainent une nouvelle gamme SPL pour permettre aux roadsters de profiter de la qualité et de la technologie dorée. Pour un prix unique le kit SPL comprend un amortisseur arrière de type S46DR1 adapté au poids du pilote, un ensemble de ressorts ainsi que ce dont vous aurez besoin en huile. Étudié spécifiquement pour chaque… | Lire la suite

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Ohlins 2013: 96 pages d'amortisseurs dorés

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 mai 2013 | réagir ?

Avec des noms prestigieux tels que TTX, à la pointe de la technologie avec le Mechatronic ou intouchable comme RXF, Ohlins sait parler et faire rêver le motard mais aussi lui proposer des solutions plus humaines… financièrement parlant. Cette année encore la marque dorée met à notre disposition un catalogue on ne peut plus complet permettant d’upgrader votre machine qu’elle roule sur route, piste ou terre mais aussi de comprendre comment marche un amortisseur et où sont ses différents réglages. … | Lire la suite

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Ohlins: la Street Performance Line 2012

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 25 avril 2012 | réagir ?

PFP, importateur Ohlins pour la France vous propose de changer votre amortisseur arrière afin d’offrir à votre trail ou roadster plus de rigueur. La gamme Street Performance Line c’est tout l’univers Ohlins mis à la portée de tous. Il est clair que la multitude de réglages, à la base réservés à la compétition, n’a que peu d’intérêt pour la ville et sur la route. Ohlins l’a bien compris et a développé un amortisseur robuste et fiable, facile à régler, dont l’utilisation est accessible à tous à… | Lire la suite

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Essai : Suzuki GSR 1000, Transmutation génétique

Par Norbert Ligneul  le Mercredi 15 février 2012 | 1 commentaire(s)

Une 600 c'est bien. Une 750, c'est mieux. Mais pour certains la 1000, c'est le top ! Chez Espace Moto 95, ils se sont dit qu'il y avait quelque chose à faire sur la base du dernier roadster mid-size de chez Suzuki. Ils se sont donc mis en tête de créer un machine unique, une GSR 1000. Posée sur son estrade, il faut avouer que cette moto impressionne déjà. Dans sa superbe livrée rouge, elle me fait comprendre qu'il ne va pas falloir que je pense la dompter d'un claquement de doigts. Pas de… | Lire la suite

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Les Motus MST et MST-R en piste sous l'œil d'Öhlins [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Lundi 02 mai 2011 | 1 commentaire(s)

Depuis l'annonce qu'une Motus était en court de développement de l'autre coté de l'Atlantique, les choses se précipitent. D'ailleurs, André semblait envouté par les vocalises de son V4... issu d'une Corvette (1/2 V8). Aujourd'hui, deux machines se partagent la gamme du constructeur Motus : un roadster et une GT baptisés respectivement MST et MST-R. Des lettres qui ont une portée particulière en France... Toujours est-il que ces deux Motus poursuivent leur mise au point sur le circuit de Barber… | Lire la suite

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Un Ohlins pour votre Ducati Monster 696...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 septembre 2008 | réagir ?

La toute nouvelle génération de Ducati, présentée en 2008 à Milan lors du salon, à savoir la 696, peut d’hors et déjà s’équiper en amortisseur Ohlins. En effet, la boite suédoise met à la disposition de tous les possesseurs de Ducati 696 Monster un amortisseur arrière du type 46 DR. Cet amortisseur de type carbon avec un piston flottant pressurisé d’un diamètre de 46 millimètres, est réglable en détente et en précharge. Vendu au prix public TTC de 741,52 €, vous avez, de plus, la possibilité de … | Lire la suite

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Notre dossier équipement : préparer son Kawasaki ER-6

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 juillet 2008 | 13 commentaire(s)

Depuis sa naissance, la petite Kawa ER-6 a rapidement fait son trou dans le milieu de la moto. Placée dans le TOP 5 des deux roues (moto et scoot, toutes cylindrées confondues) les plus vendus, elle tient la dragée haute à nombre de ses concurrentes… Avec son look sympa, elle sait mettre rapidement à l’aise le motard, plus ou moins expérimenté, en ville et peut l’emmener hors des trajets urbains pour une simple balade entre potes ou même pour ses vacances… Quelle est la clef de ton succès… Kawa … | Lire la suite

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