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Ohlins vous offre une montre…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 20 août 2009 | 3 commentaire(s)

A l’occasion du Grand Prix de France, Ohlins, le roi des suspensions, propose une série limitée de son amortisseur arrière haut de gamme TTX 36, le TTX 36 LE (pour Limited Edition) qui sera livré avec une montre Ohlins équipée d’un chronomètre ultra-précis. En provenance du service racing de la marque, l’amorto TTX 36 LE se pare pour l’occasion de valves de compression et de détente issues de la moto GP. Et pour enfoncer encore un peu le clou, les réglages compression et détente sont de type… | Lire la suite

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Moto GP - République Tchèque: Le HRC testera les Öhlins

Par André Lecondé  le Jeudi 13 août 2009 | réagir ?

L'an dernier, Brno avait été l'étape du désaveu pour des gommes Michelin que Honda avait décidé de lâcher au profit de Bridgestone, suivant en cela la volonté de son premier pilote Pedrosa qui, lui même, s'était forgé une opinion en regardant les résultats de ses rivaux directs. Cette année, la République Tchèque risque à nouveau de sonner le glas pour une autre enseigne, Showa. Mais le coup de grâce sera cette fois moins spectaculaire puisque les RC212V officielles ne changeront de suspension… | Lire la suite

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Le nouveau catalogue Ohlins 2009 arrive.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 19 juillet 2009 | réagir ?

La dernière mouture du catalogue Ohlins arrive sur le web. Vous trouverez dans ce dernier opus, le plein de nouveautés de cette marque spécialisée dans l’amortisseur. Au programme, la route, la vitesse, le tout terrain mais aussi les scooters et maxi-scoot, les quads et les motos classiques… tout, tout, vous saurez tout sur les suspensions. Développé dans 60 pages couleurs, le monde de l’amortisseur Ohlins s’ouvre à vous afin de connaître, comprendre et choisir ce qui est le plus adapté à vos… | Lire la suite

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Ohlins améliore la tenue de route de la Harley Davidson XR 1200.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 juin 2009 | réagir ?

Afin de développer le potentiel de la Harley Davidson XR 1200, Ohlins propose aux amateurs des twins du Milwaukee, des amortisseurs permettant d’optimiser le comportement du gros roadster. Pour profiter pleinement du potentiel du V2 d’outre-atlantique, Ohlins met en vente une paire d’amortisseurs réglables et un jeu de ressorts de fourche aux spires spécifiquement pensées pour la Harley Davidson XR 1200. Un peu de technique : Pour l’amortisseur arrière de type de carbon avec piston de diamètre… | Lire la suite

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Ohlins habille d’or l’orange de la KTM RC8.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 juin 2009 | réagir ?

Le géant de l’amortisseur propose plusieurs solutions afin d’upgrader progressivement votre machine en fonction de votre usage, de vos souhaits mais aussi de votre budget. Suivant vos envies, la KTM RC8 peut donc s’équiper d’Ohlins à l’avant mais aussi à l’arrière. Au programme des suspensions, le TTX 36. Testé pendant plus de trois ans par les pilotes de moto GP et de Superbike, cet amortisseur bitube de diamètre 36mm à bonbonne vous permettra de régler votre moto dans tous les sens. En bref : … | Lire la suite

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Ohlins offre trois possibilités pour la 700 Transalp.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 février 2009 | 3 commentaire(s)

Ohlins équipe une des reines de la polyvalence du monde deux roues : la Honda 700 Transalp. En effet, la marque de référence dans le milieu des amortisseurs propose trois solutions pour changer votre système d’amortissement arrière permettant de concilier rigueur de comportement et confort : S46ER1S : - Pour 811,73 euros TTC public, voici l’amortisseur S46ER1S de type émulsion. Avec son piston de diamètre 46, cet amortisseur est réglage en détente et en précharge. S46PR1C2 : - monnayable… | Lire la suite

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Ohlins : kit FPK pour hypersportive

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 décembre 2008 | réagir ?

Pour un gain en sensibilité, le spécialiste du ressort, le virtuose de l’amortisseur suédois propose aux possesseurs de sportive un nouveau kit piston. Ce nouveau kit FPK Ohlins est maintenant disponible pour la plupart des fourches d’hypersport du marché équipées de cartouches en 20 mm de diamètre. Chaque kit contient 2 ensembles complets pré-assemblés comprenant pistons de compression, de détente et clapets. Facile à installer sans aucune modification interne de la fourche, ce kit Ohlins… | Lire la suite

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Ohlins s'occupe du Burgman 650...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 30 septembre 2008 | 1 commentaire(s)

Après une version spéciale faite pour le Yamaha T-Max, Ohlins s’intéresse au cas du Burgman 650… Afin que le gros scooter Suzuki ait une meilleure tenue de cap, PFP Racing met donc à la disposition des possesseurs de gros Burgman un amortisseur arrière du type Emulsion (sans piston flottant) avec un piston de 36 mm de diamètre. Cet amortisseur Ohlins s’adapte sur tous les modèles de Suzuki Burgman 650 de 2006 à 2008… Son prix de vente public TTC est de 716,40 €. Dans tous les points de vente de … | Lire la suite

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Un Ohlins pour votre Ducati Monster 696...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 septembre 2008 | réagir ?

La toute nouvelle génération de Ducati, présentée en 2008 à Milan lors du salon, à savoir la 696, peut d’hors et déjà s’équiper en amortisseur Ohlins. En effet, la boite suédoise met à la disposition de tous les possesseurs de Ducati 696 Monster un amortisseur arrière du type 46 DR. Cet amortisseur de type carbon avec un piston flottant pressurisé d’un diamètre de 46 millimètres, est réglable en détente et en précharge. Vendu au prix public TTC de 741,52 €, vous avez, de plus, la possibilité de … | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Öhlins travaille sur une suspension électronique pour la R1

Par André Lecondé  le Mercredi 16 juillet 2008 | 2 commentaire(s)

Si la catégorie Superbike est fière d'arborer sa philosophie qui consiste à mettre sur la piste les motos du marché, elle n'est pas pour autant la laissée pour compte du développement technologique. Vaste débat qui fera sans doute rage lorsque le Moto GP intégrera sa discipline faite de 600. Où sera le prototype et où sera la moto de série, la question ne manquera pas d'être polémique. En attendant, lors des derniers tests Pirelli de Vallelunga, Yamaha a sorti pour la première fois une… | Lire la suite

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