Les suspensions, qu’elles soient à l’avant ou à l’arrière de la moto, jouent un rôle primordial dans la tenue de route. Un bon réglage changera radicalement le comportement du scooter ou de la moto et par là même votre plaisir de conduite ainsi que votre feeling avec la machine. Alors, tout le monde y va de son conseil maison faisant circuler nombre d’idées reçues… à un tel point que je m’y perds !!! Afin de connaître et de mieux comprendre la procédure à suivre, je me suis rendu chez un… | Lire la suite

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Le réglage des suspensions est souvent, pour beaucoup d’entre nous, synonyme de mystère. De manière générale, si le réglage est mauvais ou si l’huile est fatiguée, ça va être la m… dès la première courbe. Afin de lever le voile sur toutes nos questions (je parle uniquement de celles portant sur les amortisseurs !), la marque Ohlins, référence mondiale dans le domaine (elle équipe des pilotes comme Rossi ou Stoner, pour ne citer qu’eux), nous propose gratuitement un catalogue de 52 pages (à… | Lire la suite

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On connaît tous l’importance d’avoir une bonne tenue de route en moto. La marque d’amortisseur Ohlins, leader dans ce domaine, propose d’améliorer la sensibilité, le feeling et la précision de conduite de votre deux roues. Pour ce faire, Ohlins a mis au point un kit cartouche complet… Ces kits ont été réalisés grâce à l'expérience acquise tout au long des championnats du monde Supersport et Superstock et se montent en lieu et place des pièces d'origine. Comme Ohlins ne fait rien au hasard et se … | Lire la suite

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Vous, les possesseurs de TRIUMPH STREET TRIPLE, ce texte est fait pour vous. Dès maintenant, votre 675 cc pourra être suspendu par les amortisseurs de la gamme OHLINS. Ce n’est pas un, mais trois choix d’amortisseur arrière que nous propose l’équipementier. Le choix va donc de la suspension la plus élaboré à la « plus abordable »… à propos, tous les chiffres que je vais vous annoncer sont hors taxe (HT), ça fait moins mal. Mais, dans tous les cas, la qualité ainsi que la fiabilité sont… | Lire la suite

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Ca y est, après avoir été champion du monde 2007 en GP avec Stoner, la firme OHLINS (réputée pour ses suspensions de très haute technologie) met à la disposition pour toutes les hypersportives 2008 sa nouvelle génération d’amortisseur : le TTX(avec système de contrôle CSC). Le TTX, totalement différent des produits actuellement disponibles sur le marché, utilise une technologie bitube (avec ressort titane en option) permettant d’obtenir des performances jamais encore égalées. Finies les… | Lire la suite

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Tout le monde connait Ohlins pour la qualité de ses produits de suspensions. Mais pour le faire encore mieux connaître, PFP racing, importateur exclusif d'Ohlins en France agrandit son réseau. L'intérêt est bien entendu de mieux faire connaitre Ohlins et faire savoir à tout le monde que PFP racing travaille uniquement à faire du sur-mesure afin d'adapter la suspension pour une utilisation sur piste ou plus simplement pour abaisser une moto par exemple. Le réseau de PFP racing comprend en… | Lire la suite

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Vous trouvez peut-être que la fourche de votre toute nouvelle hypersport 2008 n’est pas à la hauteur de votre talent !!! ou vous voulez vous faire plaisir, tout simplement, j’ai ce qu’il vous faut . Le spécialiste des suspensions Suédois Ohlins vous propose sa FG R & T. Le bas de la fourche est du type monobloc, les réglages se font dans tous les sens, directement dérivé de leur expérience en Moto GP, ces fourches sont disponibles pour : - Ducati 1098 - Honda CBR 1000 RR - Kawasaki ZX-10R - … | Lire la suite

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Chez Ohlins, on fabrique des amortisseurs de direction rotatif depuis 1992. Cela permet d'éviter les biellettes et système de montage assez difficile à installer. L'amortisseur rotatif se fixe directement sur la colonne de direction. Mais depuis son apparitition en 1992, l'amortisseur de Ohlins n'a pas évolué. C'est chose faite en 2008 avec l'apparition du SD 2.0. La principale nouveauté réside dans le système de montage. M. Roussilhes, Directeur Commercial de PFP Racing, importateur de Ohlins… | Lire la suite

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Ohlins est bien connu du monde motard pour la qualité de ses suspensions. Après avoir adaptée la technologie TTX aux amortisseurs arrières pour les sportives et les motos de cross, voilà que Ohlins propose des kits cartouches MX. Il s'agit d'un kit qui se met dans la fourche d'origine. Il suffit pour cela de démonter l'intérieur de votre fourche et de le remplacer par ce kit TTX. La technologie TTX brevetée par Ohlins permet, par un système bi-tube, de séparer complètement la compression et la … | Lire la suite

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Ce matin, Kenth Öhlin a racheté ses parts de la société suédoise de suspensions du même nom à Yamaha qui en avait pris le contrôle il y a 20 ans. Fondateur de l’entreprise en 1975, il avait propulsé l’enseigne Öhlins Racing AB au rang de marque de suspensions la plus prestigieuse au monde grâce à son excellence technologique ainsi qu’aux très bonnes performances de ses produits. Mais les besoins en investissements se faisant trop lourds, Öhlin dû céder une partie de son capital. Ainsi, … | Lire la suite

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