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Ohlins équipe la Ducati Diavel

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 décembre 2012 | réagir ?

Vous voulez de l’exceptionnel conçu QUE pour votre Diavel ? Pas de problème le « diable » vous a entendu et passe un pacte avec Ohlins… pour notre plus grand plaisir. Spécialement créée pour la Ducati la fourche FGRT 301 n’est pas qu’histoire de look et de frime mais promet d’offrir un vrai plus en therme de rigidité à l’italienne. Comment la qualifier ? Sublime me semble l’adjectif le plus approprié… le second sera hélas excessif… Proposés à plus de 3500 euros les deux fourreaux de fourche… | Lire la suite

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Actualité moto - Supension: Öhlins ouvre l'ère de l'électronique pour tous

Par André Lecondé  le Samedi 15 décembre 2012 | réagir ?

Si l'on fait le bilan des derniers salon majeurs européens, on ne pourra que constater l'arrivée sur le devant de la scène commerciale de la suspension électronique. Les puces savantes s'étaient installées dans l'accélérateur pour faire entrer dans le monde de la moto de grande série les notions d'antipatinage, de modes moteur à la carte, voire même de « launch control » pour certaines. C'est à présent au tour des suspensions d'entrer dans la danse, et ce ne sont pas les derniers trails de … | Lire la suite

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Ohlins : la gamme Power Cruisers

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 septembre 2012 | réagir ?

S’occupant généralement des roadsters, sportives, TT et autres trails, Ohlins ne délaisse pas pour autant les cruisers et customs, pour preuve cette nouvelle lignée spécifiquement conçue pour ce type de deux-roues. Délaissant le jaune fétiche de la marque suédoise, le code couleur ici devient noir et aluminium pour être le plus raccord avec le style. Design soigné pour un aspect qualitatif et harmonieux, les Power Cruisers sont des S46DR1L, simple tube pressurisé à piston flottant avec un… | Lire la suite

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Ohlins: du petit prix pour la route

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 septembre 2012 | réagir ?

Pour ne pas se prendre la tête dans des réglages à ne plus en finir ni faire les yeux doux à votre banquier pour l’obtention d’un prêt, Ohlins propose une gamme routière plus abordable. Sans pour autant avoir recours à un hydraulique de bas étage la gamme Street Performance Line se veut simple à l’usage. Au programme la marque dorée propose des amortisseurs arrière réglables en détente avec précharge ressort ajustable pour se faire à vos besoins. Présentée comme robuste et fiable, la gamme… | Lire la suite

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Ohlins FGRT: y a pas à dire, ça c'est de la fourche...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 06 septembre 2012 | réagir ?

Ohlins propose une nouvelle fourche d’exception pour ceux qui roulent en sportive. Le manufacturier doré met ton son savoir-faire dans le FGRT. Et le moins que l’on puisse dire c’est que ça claque grave ! Superbe, exceptionnelle, magnifique, excessive… à vous de voir l’adjectif qui lui conviendra le mieux, mais en attendant elle permettra de transformer votre machine en véritable moto de course. Pour la piste donc ? Pas uniquement si l’on en croit Ohlins puisqu’il précise qu’elle apportera… | Lire la suite

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Vivez à l'heure Ohlins...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 juillet 2012 | réagir ?

Offerte en 2009 pour l’achat d’un TTX36 LE (comprenez Limited Edition), la montre Ohlins se met à l’heure et est désormais disponible seule. Toujours en série limitée, la tocante suédoise s’habille bien entendu d’or et de noir, couleurs emblématiques du spécialiste mondialement connu dans le milieu de la moto mais aussi de la voiture. Si Ohlins représente parfaitement la précision des suspensions haut de gamme, la marque mise encore une fois sur l’exactitude et retient un mouvement Citizens… | Lire la suite

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Ohlins S3: un nouveau type d'amortisseur de direction pour le TT

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 mai 2012 | réagir ?

Les amateurs d’enduro, de cross et de supermotard devraient bientôt être aux anges avec ce nouvel amortisseur de direction qui s’intègre directement dans le té de fourche. Ohlins propose donc un ensemble complet qui gère les amorces de guidonnage de votre machine, son nom ? Amortisseur de direction sélectif S3. Disponible pour les 4 japonaises et l’autrichien, le S3 reprend les cotes d’origine (offset compris) et devrait prendre place sans aucune difficulté. La firme Suédoise part donc en… | Lire la suite

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Ohlins: la Street Performance Line 2012

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 25 avril 2012 | réagir ?

PFP, importateur Ohlins pour la France vous propose de changer votre amortisseur arrière afin d’offrir à votre trail ou roadster plus de rigueur. La gamme Street Performance Line c’est tout l’univers Ohlins mis à la portée de tous. Il est clair que la multitude de réglages, à la base réservés à la compétition, n’a que peu d’intérêt pour la ville et sur la route. Ohlins l’a bien compris et a développé un amortisseur robuste et fiable, facile à régler, dont l’utilisation est accessible à tous à… | Lire la suite

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Essai : Suzuki GSR 1000, Transmutation génétique

Par Norbert Ligneul  le Mercredi 15 février 2012 | 2 commentaire(s)

Une 600 c'est bien. Une 750, c'est mieux. Mais pour certains la 1000, c'est le top ! Chez Espace Moto 95, ils se sont dit qu'il y avait quelque chose à faire sur la base du dernier roadster mid-size de chez Suzuki. Ils se sont donc mis en tête de créer un machine unique, une GSR 1000. Posée sur son estrade, il faut avouer que cette moto impressionne déjà. Dans sa superbe livrée rouge, elle me fait comprendre qu'il ne va pas falloir que je pense la dompter d'un claquement de doigts. Pas de… | Lire la suite

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Equipements - Ducati: Öhlins s'occupe du Diavel

Par André Lecondé  le Lundi 09 janvier 2012 | réagir ?

Öhlins et Ducati, c'est une longue histoire placée sous le signe élitiste d'un S qui frappe les machines de la gamme pour mieux les distinguer de ses jumelles. Une démarche ostentatoire placée sous le sceau de la performance, du bon goût, du nec plus ultra. Borgo Panigale et l'enseigne suédoise ont décidé de ne pas priver le custom Diavel de ce mets succulent. Si tant est que le Diavel soit réellement ce que l'on appelle un custom, tant ses prestations dynamiques sont hors du lot. Pour presque… | Lire la suite

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