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Une bavaroise en Suède : Ohlins équipe la BMW S1000 RR.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 janvier 2010 | réagir ?

Si le team officiel roule en Ohlins, pourquoi pas vous ?!? Le spécialiste des amortisseurs met à la disposition des heureux possesseurs de BMW S1000 RR de quoi « up grader » votre allemande. Au programme pour ceux d’entre vous qui sont potes avec leur banquier : une fourche FGRT pour l’avant et un amortisseur arrière TTX 36. Et pour ceux qui ne sont pas Rothschild, Ohlins a prévu un kit cartouche avant qui prendra place dans votre fourche d’origine. Prix TTC public : 164 euros. Rappel TTX 36 : … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Adieu Showa, bonjour Öhlins !

Par André Lecondé  le Jeudi 24 décembre 2009 | réagir ?

L'enseigne a beau être affiliée au blason ailé, elle n'aura plus droit de cité parmi ses machines du Moto GP. Le genre de camouflet dont il sera difficile de se remettre, mais il en est ainsi, les RC212V de Grand Prix seront exclusivement équipées en 2010 de suspension Öhlins. Exit donc les Showa à qui le HRC avait commencé à montrer la sortie dès cette année en équipant la moto de Dovizioso tandis que la marque suédoise avait commencé son aventure avec Honda au sein du team LCR avec notre … | Lire la suite

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Visite chez HFP, préparateur de suspensions et motos de rallye-raid, spécialiste Ohlins, à Laval

Par David Jouguet  le Samedi 19 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Je tiens tout d'abord à remercier Franck d'avoir reçu Caradisiac Moto chez lui, quelques jours avant l'embarquement des motos du Dakar 2010 au Havre, à une période où le temps lui manque beaucoup. Franck Helbert est mécanicien moto de formation. Il a roulé un peu en motocross et a participé au trophée Suzuki où il aimait aider deux ou trois pilotes à faire leur mécanique. L’aspect compétition l’intéresse et le passionne et de fil en aiguille, il se retrouve à travailler pour Mickael Pichon, il … | Lire la suite

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Ohlins revient en MXGP !

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

Après le moto GP, l’endurance auto, Ohlins revient sur la scène du MX au plus haut niveau. C’est en Italie, lors du dernier salon milanais que le manufacturier suédois annonce sa collaboration avec les Yamaha du team Rinaldi, après avoir effectué une batterie de tests concluants sur les brêles avec lesquelles rouleront David Philippaerts et Gautier Paulin. Le partenariat sera effectif dès l’année prochaine. Les Yam s’équiperont donc des toutes nouvelles suspensions avant et arrière de type… | Lire la suite

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MX 2010 : Öhlins de retour en Grand-Prix de motocross

Par David Jouguet  le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

Absent depuis deux saisons en mondial de MX, le légendaire fabriquant suédois Ohlins revient en force en 2010. En effet on le retrouvera en partenariat avec un des teams majeurs du plateau à savoir le Monster Energy Yamaha, manager par un certain Michele Rinaldi. Depuis deux ans, la firme suédoise s’est concentré sur d’autres marchés tels que la route en étant présent en MotoGP et en Superbike mais également en automobile et en quad. En 2010, Davide Philippaerts et Gautier Paulin pourront… | Lire la suite

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Ohlins « up grade » la version R de la RSV4.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 novembre 2009 | réagir ?

Le spécialiste de l’amortissement dégaine ultra rapidement et propose déjà une solution pour améliorer la suspension arrière de la sportive transalpine. Ayant déjà pourvu la version la plus ultime de la référence des sportives de la firme de Noale, il est donc tout à fait normal qu'Ohlins ait prévu un équipement pour la version dite « client »... C’est donc sous les traits d’un amortisseur TTX 36 de type 36 PRCL à bonbonne avec réglage compression/ détente et assiette, qu’Ohlins se propose de… | Lire la suite

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Ohlins propose des bi-amortisseurs pour votre moto.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 20 octobre 2009 | réagir ?

Ohlins, tout le monde connaît. Le spécialiste des amortisseurs peut aussi bien équiper des pilotes comme Valentino Rossi, Casey Stoner, Andréa Dovizioso que votre ancienne. Pour nos classiques préférées, Ohlins propose donc des solutions pour améliorer le comportement ET le confort d'utilisation sans oublier le développement sur mesure pour votre moto (modification d'entraxe, poids du pilote et utilisation) réalisé par PFP Ohlins France. Voici donc quelques modèles d’amortisseurs pour « goûter … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Le HRC équipera Dovizioso en Öhlins dès Misano

Par André Lecondé  le Jeudi 03 septembre 2009 | 4 commentaire(s)

Au moment où l'enseigne était apparue dans le box du HRC, soit lors des tests d'après Grand Prix de la République Tchèque à Brno, Honda avait juré que ce ne serait que pour un coup et que ses machines officielles continueraient à faire confiance aux compatriote de Showa jusqu'à la fin de cette campagne du Moto GP. Force est de constater que la réflexion a suivi son cours et qu'elle a évolué vers plus de parcimonie puisque Andrea Dovizioso abandonne définitivement les suspension nippones pour… | Lire la suite

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Interview : tout savoir sur la R1 série spéciale "Bol d'Or"

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 26 août 2009 | 5 commentaire(s)

La concession Moto Legendre Concept a été créé il y a plus de 10 ans par une bande de 4 copains qui voulaient préparer eux même leurs motos et proposer leur savoir faire. Plus de 10 ans à rallonger des bras oscillants, adapter des pneus de plus gros diamètre ou encore réaliser des peintures persos ou des préparations racing. Il fallait donc passer à autre chose. C’est pourquoi, la concession a décidé de taper fort en commercialisant une Yamaha R1 toute d’or vêtue. Caradisiac moto n’a pas hésité … | Lire la suite

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Ohlins vous offre une montre…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 20 août 2009 | 3 commentaire(s)

A l’occasion du Grand Prix de France, Ohlins, le roi des suspensions, propose une série limitée de son amortisseur arrière haut de gamme TTX 36, le TTX 36 LE (pour Limited Edition) qui sera livré avec une montre Ohlins équipée d’un chronomètre ultra-précis. En provenance du service racing de la marque, l’amorto TTX 36 LE se pare pour l’occasion de valves de compression et de détente issues de la moto GP. Et pour enfoncer encore un peu le clou, les réglages compression et détente sont de type… | Lire la suite

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