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Economie: Un retour déjà contrarié pour Norton ?

Par André Lecondé  le Mardi 29 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

La nouvelle se répand comme un trainée de poudre de l'autre côté de la Manche. La faute à cette histoire d'un client qui a commandé et payé sa Norton, avant de se lasser des délais de livraison et de réclamer son dû. Qu'il n'a pu récupérer qu'après avoir eu recours à des huissiers et à une procédure qui lui ont coûté quelques 3 000 livres sterling. Un cauchemar qui n'a rien d'une légende urbaine puisque la docte BBC a repris à son compte cette triste tendance en l'expliquant par des… | Lire la suite

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9ème Bikers Classics: les motos de grands prix.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 25 août 2011 | 2 commentaire(s)

Si les Bikers Classics sont l'occasion pour les amateurs de motos classiques de tourner sur un des circuits les plus mythiques, à savoir le célèbre tracé de Spa-Francorchamps, les séries réservées aux motos de grands prix sont un véritable ravissement pour tout passionné de compétitions. De plus, vous pouvez voir les machines de très prés puisque les stands sont ouverts au public. Et comme les pilotes sont accessibles, c'est du pur bonheur. Le seul problème sera de faire la différence entre une … | Lire la suite

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Norton est en approche...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 19 juillet 2011 | 1 commentaire(s)

Le boss de Paradise Motorcycles, Thierry Stapts, s’est déplacé à Donington pour voir l’évolution des Norton promises au marché français après obtention de la norme Euro 3. Stuart Garner a convié l’importateur tricolore à l’usine britannique permettant d’y voir plus clair sur les futurs arrivages des Commando Euro 3. Après le sésame en poche, les anglaises fraîchement assemblées devrait passer la douane pour arriver en concession durant l’été… A court terme la production hebdomadaire de l’usine… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: les machines d'après guerre (portfolio 21 photos )

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 20 juin 2011 | réagir ?

Les motos produites depuis la fin de la deuxième guerre mondiale jusqu'en 1985 sont extrêmement nombreuses aux Coupes Moto Légende puisque pas moins de sept séries leurs sont réservées. Voici quelques clichés pris pendant ces trois jours qui, malheureusement, ont été trop courts pour tout voir. Classique des motos de course d'avant et d'après guerre, la Norton Manx est toujours un régal pour les yeux... Restons dans la marque anglaise avec cette version commerciale (baptisée Norton John Player)… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: les machines d'avant guerre (portfolio 32 photos)

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 14 juin 2011 | réagir ?

Commençons ce tour d'horizon des machines d'avant guerre par la série C réservée aux motos des origines jusqu'à 1930. Chauvinisme oblige, ce sont les motos françaises qui ouvrent le bal. Tout d'abord, voici une 350cc Alcyon de 1929 type 301A. Cette fameuse marque française a fabriqué des motos pendant un demi siècle de 1904 à 1954 et s'est illustrée dans le domaine de la compétition. Seconde machine emblématique de la production hexagonale, Gnome-Rhône. Cette société, qui existe toujours,… | Lire la suite

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Vente Bonhams ce dimanche 24 avril : une Ducat’ de Superbike ex Xaus et Haga dans votre garage…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 22 avril 2011 | réagir ?

Non non ! Vous ne rêvez pas ! Dés la semaine prochaine, vous pourrez être l’heureux propriétaire d’une Ducati d’usine ayant disputé le championnat du monde de Superbike aux mains de Ruben Xaus en 2003, et de Noriyuki Haga la saison suivante. En effet, cette moto est l’un des lots (500 dont 250 motos environ) qui seront proposés aux enchères ce dimanche 24 avril à Stafford par la célèbre maison Bonhams. Véritable pur-sang venant tout droit d'une des plus grandes écuries de Superbike, cette 999… | Lire la suite

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Norton : la norme Euro 3… in the pocket.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 mars 2011 | réagir ?

Nous vous l’avions annoncé il y a quelques semaines : toute l’équipe de Stuart Garner bosse sur l’homologation de l’anglaise. Le travail a porté ses fruits puisque le fameux sésame est enfin arrivé la semaine dernière. Les premières Commando 961 destinées au marché français seront produites dans les prochaines semaines dans l’usine de Domington. A court terme, la cadence de production de l'usine sera de 15 machines par semaine, les motos étant montées et assemblées à la main. L'outil de… | Lire la suite

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Disparition d’Antoine Paba, champion de France de vitesse 500cc sur Norton Manx en 1965.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 10 mars 2011 | 2 commentaire(s)

Nous avons appris dernièrement la disparition d’Antoine Paba survenue le 14 février dernier. Tous les amateurs de vitesse de la région de Marseille connaissaient bien ce fameux bonhomme qui, à plus de soixante-dix ans, aimait aller s’arsouiller au guidon de son 1100 Gex avec les « p’tits jeunots ». Il s’amusait de la tête de ces derniers lorsqu’il enlevait son casque, tout surpris qu’ils étaient de s’être fait « pourrir » par un homme qui aurait largement pu être leur grand-père. Antoine Paba,… | Lire la suite

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Vente aux enchères de motos anciennes par Osenat le 20 mars 2011.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 05 mars 2011 | réagir ?

La prochaine vente aux enchères « automobilia » organisée par Osenat aura lieu le 20 mars prochain à Fontainebleau (77). Sur les cent-soixante-dix lots qui seront proposés, seule une petite vingtaine concerne la catégorie deux roues. Ce n’est pas énorme mais il y a tout de même quelques machines intéressantes. Coté anglaises, vous avez tout d’abord cette Triumph T100 à culasse fonte et boite séparée de 1956. Entretenue chez Machines et Moteurs, son éventuel acquéreur se verra remettre un… | Lire la suite

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Norton: meeting lyonnais.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 février 2011 | 2 commentaire(s)

En parallèle des JPMS, Lyon a été aussi le premier rendez-vous tricolore Norton. C’est lundi 7 février dernier qu’étaient présents les cinquante concessionnaires qui avaient déposés, au préalable, un dossier pour commercialiser dans leurs locaux la moto british. Avec sa toute nouvelle homologation (norme Euro 3 bientôt finalisée), la belle anglaise va bientôt user nos rétines ainsi que ses pneus sur le sol frenchy, et pour le faire dans les meilleures conditions possibles, Paradise Motocycles … | Lire la suite

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