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NC700 : l'actu et les news NC700 en continu sur Caradisiac Moto

Bagster Ready pour Yamaha MT07 et Honda NC700 S/ NC750 S

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 mai 2015 | réagir ?

Bagster change le nom de sa Presto et en profite pour augmenter son prix. Le français en équipe les Yamaha MT07 et Honda NC700 S/ NC750 S. Cette année la Presto change de nom pour devenir la Ready, pourquoi changer de nom puisque les prestations comme la qualité, le design et le savoir-faire sont identiques ? Bref toujours avec des mousses et un fond de selle made in Bagster la selle propose une meilleure ergonomie d’assise tant pour le pilote que le passager. L’idée reste toujours la… | Lire la suite

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Nouveautés – Honda : un tripode semble être à l'étude


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Par André Lecondé  le Vendredi 23 janvier 2015 | réagir ?

Le scooter à trois roues n'en est plus au stade du pari industriel et commercial. C'est maintenant une certitude, le succès est au bout de ces deux roues avant qui font déjà le bonheur de Piaggio et de son MP3 qui connaît la musique. L'enseigne Quadro a aussi été de la première heure et elle est à ce point convaincue du concept qu'elle roule même à présent avec quatre pneus. Yamaha et son Tri-City s'y est mis. Honda, premier constructeur mondial, est désormais obligé de se rendre à cette… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: la Honda NC700X gagne 50 cc

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 02 novembre 2013 | réagir ?

Pratique, évidente à prendre en main, économique, la NC700 X (retrouver ici son essai) est une moto capable de régner sur la ville et de se faufiler sans aucune difficulté. Ce n’est pas pour autant que la Honda ne pourra pas s’évader hors des extrémités urbaines même si on lui reprochera une trop grande sagesse et un comportement aseptisé qui pourra laisser sur sa faim… Pour palier à cette faiblesse, le premier constructeur mondial booste le bicylindre en ligne à refroidissement liquide. Cubant … | Lire la suite

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Ixrace Z7 pour Honda NC700 ou Integra


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 août 2013 | 1 commentaire(s)

Le Z7 s’adapte désormais à l’Integra et au NC700. Ixrace augmente encore un peu plus son champ d’action avec une version de silencieux capable de prendre place sur les Honda. Sans modification par rapport à la version présentée le mois dernier, le pot d'échappement Z7 et ses sorties arrières rotatives (en 4 possibilités: 3 en photo ci-dessus, ci-dessous) répond aux demandes européennes tout en grappillant quelques grammes et poneys si l’on en croit le jeune français. Côté tarif, le prix reste… | Lire la suite

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Actualité moto: Honda changerait sa NC700 pour une NC750

Par André Lecondé  le Lundi 01 juillet 2013 | 2 commentaire(s)

Voilà ce qui pourrait s'appeler régler une affaire de famille. Selon la source, Honda s'apprêterait à mettre un terme au conflit qui oppose sur un marché étriqué deux de ses motos : la CB500F et la NC700. Deux motos proposées à une même clientèle contrainte de passer sous les fourches caudines du permis A2. Une conjoncture préjudiciable à la carrière des deux modèles. Il fallait donc trancher dans le vif, et le blason ailé a décidé de faire monter en gamme la dernière citée en lui octroyant… | Lire la suite

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Actualité moto - Honda: Voici les CTX700 et CTX700N qui seront dans nos concessions en 2014

Par André Lecondé  le Samedi 09 février 2013 | réagir ?

Lorsque l'on se penche sur les derniers modèles que Honda nous propose avec tant d'insistance, et qui conjuguent avec entêtement la polyvalence ancrée sur le caractère électrique de l'engin, on se dit que le premier constructeur mondial avait sans doute raison trop tôt avec sa NTV. Du trigramme, le blason ailé a gardé la première lettre pour d'abord nous proposer un NC700 au catalogue qui va recevoir, dès l'année prochaine, un précieux renfort. Voici donc les CTX700 et CTX700N qui utiliseront… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 4e trimestre 2012

Par Olivier Pages  le Mercredi 02 janvier 2013 | réagir ?

Suite des rétrospectives de nos essais. Début d’année oblige, on va s’intéresser à ceux que nous avons réalisés durant le dernier trimestre 2012 Malgré le froid, pas mal de nouveautés à se mettre sous la dent et certaines, particulièrement attendues comme la nouvelle Kawazaki Z800, la dernière Yamaha FJR ou la California 1400 de chez Guzzi. Mais comme on n’est pas sectaire il y en a eu également pour tous les types de motards avec de nombreuses nouveautés du coté du scooter quelle que soit la … | Lire la suite

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Essai NC700S DCT : La route dans une boite.


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Par Laurent Cohen  le Mercredi 24 octobre 2012 | 8 commentaire(s)

La famille des NC700 S et X apparue fin 2011 vient se positionner sur le marché des moyennes cylindrées pour débutants et motards qui ne recherchent pas la performance mais la polyvalence et la praticité. La Honda NC700S est-elle une nouvelle réponse à une demande de motos « faciles à vivre » ? La Honda NC700S… Avec une boîte DCT à double embrayages… Cela amène forcement des questions... Des questions philosophiques même ! Après la VFR et l’Integra, on peut se poser la question sur l’avenir de… | Lire la suite

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Honda: campagne de rappel sur les gammes NC700D/ S/ X


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 octobre 2012 | réagir ?

Aujourd’hui c’est Honda qui lance une campagne de rappel sur une partie de sa gamme NC. Sont visées toutes les NC700S, NC700X et NC700D Integra, livrées par Honda France avant le 20 septembre 2012 soit plus de 4 000 deux-roues. En cause des problèmes au niveau de la chaine de transmission seconde. Notification : « En raison d'un procédé de traitement thermique inapproprié réalisé par le fabricant, il peut arriver que les flasques des maillons de chaîne se fissurent et provoquent à terme une… | Lire la suite

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Actualité moto - Honda: Les NC700X au rappel

Par André Lecondé  le Vendredi 28 septembre 2012 | réagir ?

Voilà une petite tracasserie dont la Honda NC700X se serait bien passée. La figure de proue de la nouvelle philosophie que le premier constructeur mondial compte bien étendre à toute sa gamme, faite de souplesse, de polyvalence mais aussi de plaisir, va devoir repasser par le concessionnaire pour se faire inspecter. La faute au plateau de transmission qui n'a pas été fabriqué dans les règles de l'art. Les recommandations concernant la chaleur du métal n'ont ainsi pas été respectées à la lettre… | Lire la suite

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