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Mulhacén : l'actu et les news Mulhacén en continu sur Caradisiac Moto

Dark Dog Tour : Derbi fait sensation

Par Damien Lachaize  le Mercredi 22 octobre 2008 | 1 commentaire(s)

Pour la première fois, le constructeur espagnol Derbi, via son importateur exclusif Motana France a relevé le défi en particpant à l'intégralité de l'événement. En parallèle du Dark Dog Tour, Derbi a organisé le Ttrophée Derbi 125 cm3. Les neufs pilotes engagés ont parcouru plus de 3000 km au guidon de Mulhacén ou de Terra Adventure. Le Trophée Derbi 125 cm3 a consacré Wilfried Brigant, qui, non seulement remporte cette nouvelle épreuve. Mais il réussit l'exploit de se classer 106è du général… | Lire la suite

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Dark Dog Tour: Derbi lance ses 125 dans la course !

Par André Lecondé  le Samedi 20 septembre 2008 | réagir ?

Cette année aux côtés des grosses cylindrées avides d'espace et de conquête du prochain Dark Dog Tour, il y aura aussi quelques 125 cc qui auront pour ambition de jouer les mouches du coche. C'est le pari lancé par l'importateur du blason Derbi, Motana, qui a décidé d'aligner pour neuf pilotes soigneusement sélectionnés par les distributeurs agrées, des Terra Adventure et des Mulhacèn Café. Du 26 septembre au 5 octobre prochains, ces courageux s'en iront donc arpenter les 3 000 kms d'embûches… | Lire la suite

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Derbi: Mulhacén Café et Terra Adventure 125 arrivent

Par André Lecondé  le Mercredi 04 juin 2008 | réagir ?

La marque qui joue le titre mondial en GP125 avec Mike Di Meglio est heureuse d’annoncer la sortie de deux variantes de ses opus Mulhacén et Terra. Des modèles qui avaient été aperçus au moment du salon de Milan par nos fins limiers et qui arrivent à présent en concession à l’orée de l’été. Ces deux machines bénéficient du moteur quatre temps quatre soupapes à double arbre à came et refroidissement liquide du blason. Avec ses jantes à bâtons et ses roues de 17 pouces, la série « Café » veut… | Lire la suite

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Derbi: Nouvelle adresse pour le site internet français

Par André Lecondé  le Lundi 26 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Amoureux de la marque Derbi, mettez à jour dès maintenant vos tablettes. L’enseigne Motana France, qui importe les « boules rouges » dans nos contrées rejoint ni plus ni moins que le site officiel. Si bien qu’à présent c’est www.derbi.com/fr qu’il faudra faire pour suivre l’aventure de Mike Di Meglio vers le titre mondial 125. C’est du moins tout le mal qu’on lui souhaite. Mais cette nouvelle adresse vous donnera aussi les éléments de réflexion sur les motos, les scooters et les quads de 50 à… | Lire la suite

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Actu: Derbi augmente votre pouvoir d'achat !

Par André Lecondé  le Vendredi 07 mars 2008 | réagir ?

En ces temps où la chasse aux augmentations excessives des prix est officiellement ouverte, voilà une nouvelle qui tombe à pic pour s’inscrire dans le débat actuellement en cours sur la préservation du pouvoir d’achat. Dans un tel contexte, rien de telle qu’une mesure on ne peut plus politiquement correcte, qui permettra qui plus est d’augmenter les ventes. Une manière en quelque sorte, de joindre l’utile à l’agréable. C’est ainsi que Derbi a décidé de baisser les tarifs de son atypique et… | Lire la suite

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Derbi Mulhacén 125 : Présentation en vidéo

Par Renaud Jouanny  le Mardi 18 décembre 2007 | réagir ?

Après la superbe vidéo de la Derbi Terra, voici maintenant celle de la présentation de la Mulhacén 125. Une vidéo de la même qualité qui met cette fois ci en avant un petit côté sportif qu'on ne se doutait pas forcément de trouver sur cette moto. Ici, la musique est plus agressive et le pilote mène sa machine à une allure soutenue, prend même de l'angle et sort quelquefois le genou. Rien à voir avec le comportement de la Terra qui apparait d'ailleurs au début de cette vidéo, les deux machines… | Lire la suite

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Nouveauté 2008 : Derbi Mulhacen "café" 125

Par Renaud Jouanny  le Mercredi 21 novembre 2007 | 4 commentaire(s)

Au salon de Milan, Derbi n'a pas chômé et loin de là, puisqu'après les nombreuses nouveautés que le constructeur nous a offertes ces derniers mois, il nous a aussi présenté une nouvelle version de sa fantastique Mulhacen 125, histoire de convaincre une plus large clientèle. Après la Terra Adventure que vous avez tous pu voir dans cette news, voici donc la Mulhacen Café dont vous me direz des nouvelles! Et attention, les amateurs de gros cubes risquent bien d'en être jaloux! Le premier élément… | Lire la suite

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Derbi nous fait deux cadeaux pour ses 85 ans.


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Par André Lecondé  le Vendredi 03 août 2007 | réagir ?

Le blason d'origine espagnol à présent intégré pour son plus grand bonheur dans la nébuleuse Piaggio, a généreusement décidé de nous faire cadeau de deux nouveaux modèles, au moment même où il fête dignement ses quatre vingt cinq ans d'existence. C'est ainsi que le Mulhacén, qui connaît un certain succès sous sa déclinaison 659, se voit maintenant accessible à tout un chacun sous la forme d'un 125 cc. Mais ce n'est pas tout. Si le style Mulhacén vous rebute, voici qu'un Terra est tout prêt à… | Lire la suite

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Derbi 659 mulhacén : première grosse cylindrée

Par Vincent Demeslay  le Lundi 12 juin 2006 | 5 commentaire(s)

Très connu pour ses scooters et motos de petite cylindrée (égale ou inférieure à 125 CC) la marque espagnole Derbi dévoile cette année sa première grosse cylindrée à savoir la Mulhacén. Inspiré par les motos de dirt-track des années 70, son concepteur remet au goût du jour le Scrambler à l'instar de ces concurrents Voxan (Street Scrambler) et Triumph (Scrambler). Cette espagnole est pour le moins bien équipée. Les ingénieurs barcelonais ont réussi à concevoir une moto qui pèse seulement 162 kg. … | Lire la suite

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Derbi Mulhacén 125 : la petite sœur est née.

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 24 mai 2006 | 1 commentaire(s)

Le retour aux sources commence à se faire chez Derbi. Surtout du côté esthétique, avec une moto plus épurée type basiques des années 70. Ils avaient sorti la Mulhacén en version 659cc, aujourd'hui ils présentent la version 125cc. De tête, elle ressemble trait pour trait à sa grande sœur, sauf pour le pot d'échappement qui se montre très disproportionné par rapport au reste de la moto. Mais côté moteur on retrouve un monocylindre 4 temps à refroidissement liquide, placé dans un châssis tubulaire … | Lire la suite

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