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Dossier TT : 2-temps ou 4-temps, à vous de juger !


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Par David Jouguet  le Jeudi 16 février 2012 | 3 commentaire(s)

Deux temps ou quatre temps ? La question revient souvent dans le milieu tout-terrain, où le choix est encore possible, et les réponses sont multiples. Bien qu’il existe forcément des différences entre les deux conceptions moteur, c’est généralement le pilote qui aime ou non les sensations au guidon d’une machine tout-terrain. Afin de tenter de vous éclairer sur le choix voici un dossier qui devrait répondre à vos interrogations. Êtes-vous plutôt « wiiiiiinn » ou « brooooaaaap », c’est parti…… | Lire la suite

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Motocross Mondial : Les Français au départ de la saison 2012

Par David Jouguet  le Mercredi 15 février 2012 | réagir ?

Les pilotes Français engagés en GP motocross MX 1 et MX 2 sont nombreux et pourraient même l’être encore plus. Nous allons faire un tour d’horizon à l’aube d’une nouvelle saison espérons le, moins touchée par les blessures si nombreuses en 2011. Nous commencerons par le MX 1 ou le trône d’Antonio Cairoli sera très convoité. Steven Frossard, le pilote Yamaha Rinaldi a passé avec succès son examen d’entrée en MX 1 dès le premier GP 2011, Steven se savait rapide sur une 450 mais reconnaissait… | Lire la suite

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Minivert-Cadet-Junior : A noter sur vos agendas

Par David Jouguet  le Lundi 13 février 2012 | 1 commentaire(s)

Avant d’arriver en GP, il faut faire ses armes, les jeunes kids se réuniront cette année dans les championnats de France motocross Minivert, Cadet et Junior. Les 85cc ouvriront leur championnat début mars pour 7 épreuves. Le Minivert débutera à St Jean d’Angély début avril pour 5 épreuves. Il convient de vérifier ces dates avant les épreuves, attention aux week-ends de Pâques et de Pentecôte, des courses ont lieu le lundi. Pour ceux qui ont l’habitude des courses de haut niveau, n’hésitez… | Lire la suite

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Charles Lefrançois sur une 450 Suzuki


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Par David Jouguet  le Vendredi 10 février 2012 | 1 commentaire(s)

Nous avions contacté Charles Lefrançois fin décembre, son avenir n’était pas encore bien fixé. Si le parcours du Normand est un peu atypique n’ayant pas suivi le classique cadet-junior, il n’en est pas moins méritant. Le Granvillais a porté la plaque rouge du championnat d’Europe MX 2 l’an dernier avant de la céder à Romain Febvre pour une 3ème place finale. Si la logique était de passer en GP MX 2, ce n’est pas si simple, budget oblige. C’est au guidon d’une 450 RMZ que Charles sera présent… | Lire la suite

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Motocross mondial : Les pilotes du championnat MX 2

Par David Jouguet  le Vendredi 10 février 2012 | réagir ?

Après les MX 1 passés en revue hier, Youthstream nous donne la liste des pilotes du championnat du monde MX 2. Loic Larrieu récemment intégré au Team Husqvarna Ricci n’apparait pas, il nous a pourtant indiqué qu’il serait à l’ouverture aux Pays-Bas début avril. Il sera intéressant de voir les Honda 250 CRF du Team Gariboldi avec Max Anstie au guidon, nous notons qu’il y aura aussi deux TM de la petite usine italienne en piste. Ex-Yamaha, Harris Kulas pilotera une 250 Suzuki aux cotés du Russe… | Lire la suite

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Motocross mondial : Les pilotes du championnat MX 1

Par David Jouguet  le Jeudi 09 février 2012 | réagir ?

A deux mois de l’ouverture du championnat du monde MX 1 à Valkenswaard, voici la liste officielle à ce jour des pilotes qui disputeront la saison 2012. La révélation de l’Enduropale, bien que pas surprenante, Nicolas Aubin ne figure pas sur cette liste, il doit venir faire quelques « piges » selon son emplois du temps. Strijbos et Simpson se sont bien recasés, KTM sera le plus représenté mais Kawasaki n'est pas en reste ainsi que Honda avec des teams privés, alors que Suzuki n’aura que deux … | Lire la suite

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Loic Larrieu sur sa Husqvarna TC 250 (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 février 2012 | réagir ?

Husqvarna n’en finit pas de mettre en scène ses différents modèles et pilotes comme ici avec Loïc Larrieu. Après Ricky Dietrich et sa 250 TE (pour retrouver la vidéo, c’est ici), c’est au tour du pilote français de faire son arrivée dans nos colonnes. Le pilote du team Factory Ricci Racing prend donc les commandes de sa Husqvarna 250 TC pour le plus grand plaisir de nos yeux. Ça saute, ça vol, ça envoie du bois, le tout en un peu plus d’une minute trente. Il ne vous reste plus qu’à appuyer sur… | Lire la suite

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Vidéo : Dylan Ferrandis s'entraine pour la saison au JPMS !

Par David Jouguet  le Dimanche 05 février 2012 | réagir ?

Les JPMS ont eu lieu le week-end dernier et Alexandre vous a ramené toutes les dernières nouveautés accessoires et équipements. Ce rendez-vous est l'occasion pour quelques pilotes de venir saluer leur sponsors à l'image de Dylan Ferrandis. Le jeune pilote Kawasaki Bud-Racing était en effet présent au Palexpo de Lyon et entre deux séances de dédicaces, il n'a pas manqué de s'entrainer pour la saison à venir!! Que les frères Dassé se rassurent, Dylan Ferrandis devrait être au top sur les… | Lire la suite

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Sulivan Jaulin s'exile vers l'Allemagne

Par David Jouguet  le Jeudi 02 février 2012 | réagir ?

Sulivan Jaulin était en 2010 avec son camarade et adversaire Arnaud Aubin un des deux pilotes à obliger Jordi Tixier à ne pas se relâcher à chaque épreuve du championnat de France Junior. A l’image de l’épreuve de Chauvigny cette même année, 3 fois second derrière Jordi, Sulivan au guidon de sa 125 Yamaha termine la saison dauphin du pilote KTM Martens. C’est le passage en championnat d’Europe pour cette saison 2011. Sulivan ne s’élance plus très bien, le niveau est très élevé et homogène, le … | Lire la suite

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La FFM et Pirelli lancent la 3ème saison du Trophée Pirelli MX Junior


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Par David Jouguet  le Jeudi 26 janvier 2012 | réagir ?

Le Trophée PIRELLI MX JUNIOR est ouvert à tous les pilotes licenciés FFM âgés de 13 à 17 ans. Votre moto sera une 125cc 2 temps ou une 250cc 4 temps impérativement équipée de pneumatiques Pirelli de la gamme Scorpion MX. Pour vous soutenir, PIRELLI prendra en charge la moitié du montant de votre engagement, soit 21 euros par pilote et par épreuve (au lieu de 42 euros). À partir de 31 pilotes engagés sur une épreuve, Pirelli prendra en charge la totalité de l’engagement pour l’ensemble des… | Lire la suite

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