Comme prévu, Jean-Pierre Mougin a tenu sa conférence de presse hier à Paris. Celui-ci a fait l’éloge de la saison 2007 pour les pilotes motos Français, titres mondiaux, européens, places d’honneurs sur les podiums. Endurance, supermoto, vitesse, enduro, trial, motocross, etc, le Président de la fédé a passé en revue toutes les disciplines où les Français ont brillé. Un bilan très positif qui ne lui a pas caché les difficultés d’un avenir difficile pour la moto. Monsieur Mougin : Mais au-delà … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est l’époque des courses de plage, si nous avons l’enduropale, Berck, des épreuves sur la côte atlantique, les Pays-Bas ont leur Touquet, sur les plages de Scheveningen, au nord de Rotterdam. La Red Bull Knock Out, c’est son nom, attire les spécialistes du sable. Des trous dans le sable, des sauts artificiels construit en bois, des traverses de chemin de fer à franchir, font de cette course un grand spectacle qui attire les foules. De plus le principe est différent d’un Touquet puisqu’il… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrairement aux dires de Monsieur Luongo, le Motocross continue sa récession. Depuis quelques années, plus de primes aux pilotes, ce qui a éliminé quelques bons privés et augmenté le budget des teams. Pratiquement plus de club à vouloir se risquer à l’organisation d’un GP et l'entrée spectateur devenue inabordable. A sa prise de pouvoir, M.Luongo nous avait promis des retransmissions télé. Même Gérard Holtz lui-même à Brou au Grand-Prix de France à l’époque Tortelli, Bolley, Everts, nous … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sébastien Pourcel était aussi engagé le week-end dernier au Supercross de Paris Bercy, une épreuve à laquelle il s’était préparé en partant trois semaines en Californie. Malheureusement, une chute le samedi, a mis fin prématurément à ce nouveau défi. Le vendredi fut difficile puisque l'aînée des frères Pourcel ne terminera aucune des 2 finales du jour. Il réussi tout de même le samedi à être plus performant puisqu'il termine 10e dans la première manche derrière les spécialites français et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En cette fin d’année, la Fédération Française de moto va recevoir ces meilleurs représentants pour la remise des trophées FFM récompensant les pilotes qui sont sur le podium final d’une coupe d’Europe, d’un championnat d’Europe, coupe du monde ou championnat du monde toutes disciplines confondues. La presse sera bien évidemment conviée à l’évènement. Voici la liste des probables récompenses : - les pilotes du SERT, Champions du Monde d’Endurance, - Yves Demaria, Champion du Monde MX3, - … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lors de la première journée du Supercross de Bercy, Pierre Alexandre Renet a lourdement chuté à la reception d'un saut et s'est cassé le fémur. "D’abord à l’appel du pont Dunlop la terre était molle. En l’air je me suis déporté. J’ai atterri sur les boudins, cela m’a stoppé net et je suis tombé. Ce n’est pas quand je me suis fait éjecter de la moto que le fémur s’est cassé mais quand mes jambes ont percuté le guidon. Je l’ai su tout de suite. J’ai toujours été fort pour deviner si c’était cassé … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour toutes les personnes qui possèdent une KTM, voici un équipement de suspension, extrait du catalogue Powerparts 2008, correspondant exactement aux attentes des plus perfectionnistes. Vous pouvez remplacer votre amortisseur par le modèle usine SXS PDS. Il vous sera réglé en fonction du modèle de votre moto et en fonction de votre niveau. Cet amortisseur n’est pas réservé qu’au crossman puisqu’il existe aussi en version Supermoto. Il faudra cependant débourser la bagatelle de 1699 € pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Créée en 2005, la coupe du monde de motocross féminin a, au fil des années, pris de l'ampleur en voyant le nombre de ses rendez-vous augmenter année après année. Pour cela, des constructeurs tels que KTM ou Kawasaki n'ont pas hésité à être les partenaires officiels de pilotes comme Steffi Laier (gagnante de la coupe en 2005) (KTM), ou Katherine Prumm (vainqueur de la coupe en 2006 et 2007) et Livia Lancelot (Kawasaki). Livia, pilote française au sein du team GPKR des frères Pourcel a fini deux… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avant de les retrouver au SX de Bercy dans 2 semaines, les meilleurs pilotes de motocross et de supercross seront présents dès ce week-end au SX de Marseille. Pour cette 8ème édition, plusieurs courses sont au programme avec notamment la finale du championnat de France 85cc, du Freestyle avec le team Aerial ainsi que des courses de mini motos. L’épreuve la plus attendue reste tout de même la course de la catégorie Open avec des pilotes qui évoluent dans les plus grands championnats mondiaux… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voici le calendrier 2008 du championnat du monde motocross MX3 et Europe MX2. Il faudra un successeur à Yves Demaria. L’ouverture se fera en France. 6 avril : Castelnau-de-Levis - France 13 avril : Talavera de la Reina -Espagne 27 avril : San Severino - Italie 4 mai : Plomion - France 18 Mai : Corthelha - Portugal 25 Mai : Alhama de Murcia - Espagne 8 Juin : Mladina - Croatie 15 Juin : Samokov - Bulgarie 6 Juillet : Markelo - Pays-Bas 13 Juillet : Orehova Vas - Slovénie 20 Juillet : Sverepec… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .