Pour achever la belle série de news entièrement consacrées au salon de la Personnalisation, de la Technologie et des Sports mécaniques, voilà le bouquet final, à savoir la présentation des charmantes hôtesses qui vous accueilleront jusqu’à dimanche soir. Il ne faut pas se leurrer, bien que l’effort fait pas les concessions Paris Nord Moto et Center Bike ait été plutôt intéressant, il n'y avait pas grand-chose à se mettre sous la dent creuse. Néanmoins, du coté des filles, les grandes enseignes… |
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L'un des premiers salons de la moto internationaux s'est déroulé en Italie cette année pour la première fois à Vérone. Ce salon connu pour son "lot" important de "custom bike" est également l'occasion d'y retrouver bon nombre de "Babes" toutes plus charmantes les unes que les autres. En outre, le Motor Bike Expo est la seule étape italienne de la Coupe du monde des fabricants de moto "custom". Alors du 16 au 18 janvier, c'était 35 000 mètres carré de moto et de filles sexy, c'est chaud l'année… |
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La Bike Week est une institution du monde motard américain. C'est le rendez-vous historique des bikers US organisé chaque année dans la petite ville de Daytona Beach en Floride. Cet incontournable rassemblement des amoureux de la Harley-Davidson est maintenant aussi le lieu où l'on retrouve tout ce qui roule sur deux roues et n'est pas forcément produit par les usines de Milwaukee dans le Wisconsin. Plus de 500 000 motards se retrouvent à Daytona Beach pour la Bike Week, ville qui ne compte… |
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Pas plus tard qu’en février dernier, Pauline et moi avions fait le déplacement à la capitale (au Bourget pour être exact) pour prendre un peu la température des tendances de l’univers tuning pour l’année à venir… Un peu déçus de notre petite virée, on (je) vous avait quand même permis de vous rééduquer la vue en vous proposant quelques images des filles du salon. Même si de ce coté là, la fournée était aussi décevante, pour me racheter vis-à-vis de vous, je vous propose aujourd’hui de comparer… |
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C'est encore une version très guerrière d'une Suzuki GSX-R après la version Streetfight GSX-R El Alamein mais qui cette fois a évité le magasin de pièces Buell pour ne se fournir que chez Suzuki ou presque. En effet on peut remarquer le “monobras” et surtout attention le pot sous selle. Mais voila le problème, la tradition en matière de Streetfight teuton c'est d'avoir une boucle arrière qui monte au ciel donc forcément c'est le même destin qui a été forgé pour l'échappement qui ressemble… |
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Certains ont peut-être gardé en souvenir les photos de cette Suzuki GSXR guerrière et mixée avec une Buell X1 : Beurk. Nous devons ces photos aux allemands de ms-bikes. Le résultat concernant la moto est toujours aussi douteux. Par contre la demoiselle sexy, comme souvent, rehausse le niveau du débat. Doit-on chercher dans ces photos une image du repos du guerrier ? ? ? Je pense que ce repos sera alors agité ... Source : ms-bikes. |
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Olivier vous a présenté une HD V-rod by Tecno Bike, restons chez nos voisins belges et faisons le tour de leur production en compagnie de leurs "Babes". On y retrouve la XXANTREX 1000, à base de Honda CB 1000 avec sa fourche de Suzuki GSXR 1100, son monobras RC 45 et enfin le poly kit et échappement Tecno Bike, en vente sur le site actuellement (6 000€) Puis la HD V-rod que vous connaissez déjà ... Un petit Suzuki 1000 GSXR K3 en R street avec sa coque arrière de Ducati 999 recouvert d'un… |
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Vous l'avez peut être découvert dans cet article de Pauline : Yamaha 50cc Giggle : sur la plage abandonnée... car vous étiez nombreux mi octobre à avoir fait un commentaire sur ce scooter nouveau sur le marché. Personnellement je suis bien obliger de vous l'avouer j'avais raté cette nouveauté Yamaha. Maintenant que c'est chose faite, je suis tombé sous le charme plutôt rétro et complètement différent sur le secteur du scooter 50cc. Le titre et l'orientation de l'article très "jeu" de plage… |
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Quelques détails sur cette machine, tout d'abord nous la devons à Thomas Mueller qui avec son GSX-R, a remporté quelques prix en Allemagne. Elle est remarquable grâce à son design d'ensemble et plus particulièrement pour son double mono-bras. Voila tout pour cette Rumblefish, mon allemand étant un peu rouillé. Maintenant, place à la Moto et surtout à la dame, tout aussi remarquable qui font de ce duo un beau couple Moto & Sexy. |
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Cette Buell est surprenante, elle fait même presque peur. Pour en rajouter une couche, ce qui est normal quand il est question de peinture, le "fada" de tuning qui a osé s'attaquer à une belle américaine a opté pour une tenue camouflage alliant gris, bleu... et rose. Mon Dieu, pauvre belle demoiselle qui peut à peine regarder l'objectif, peut-être de peur d'être reconnue : |
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