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Moto & Sexy : La belle vie de photographe ...

Par NdJ  le Lundi 01 février 2010 | 1 commentaire(s)

«La belle vie», c'est ce que l'expression que l'on peut employer pour décrire l'existence de types vraiment chanceux. Ceux-là mêmes, par exemple, à qui l'on demande de créer des calendriers réunissant quelques unes des plus belles carrosseries qu'un homme puisse contempler. Il y a le Pirelli, l'anthologie du calendrier que l'on pouvait découvrir dans les colonnes de Caradisiac Moto il y a peu de temps : Le calendrier Pirelli 2010 en quelques photos… style Backstage. Et puis, plus discret… | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: Les chaudes coulisses du calendrier Barracuda

Par André Lecondé  le Mercredi 27 janvier 2010 | 26 commentaire(s)

Acteur, solidaire des oeuvres humanitaires et des démarches caritatives, héros en Asie, Jorge Lorenzo a décidément une vie après la moto. L'Espagnol ne lésine d'ailleurs pas pour donner de sa personne dans ces activités annexes et ces images démontrent que faire un calendrier n'est pas de tout repos. Surtout lorsqu'il porte l'enseigne Barracuda et que l'on est amené à jouer le binôme d'un mannequin prénommé Tatiana. Il en a fallu de la maitrise à « Por Fuera » pour gérer les montées en régime,… | Lire la suite

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Moto & Sexy : Cafe Racer Babe

Par NdJ  le Dimanche 24 janvier 2010 | réagir ?

De prime abord cette jeune femme fondue dans ce paysage urbain et motard en noir et blanc vous laissera, comme moi, indifférent. Mais à y regarder de plus prêt cette pure "bikeuse" est à tomber à la renverse. Qui plus est adepte de Café Racer, elle campe parfaitement le style recherché par le photographe, avec le moindre objet du décor trouvant parfaitement sa place. Jusqu'au choix du noir et blanc, elle "déchire" cette photo. Comme quoi Moto & Sexy peut rimer avec photo artistique. Source : … | Lire la suite

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Salon de Verone : Le Kamasutra selon SC Project [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mardi 19 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Après Milan pour finir l’année 2009, c’était au tour de la ville de Verone d’accueillir quelques motos et surtout de les exposer et ce, du 15 au 17 Janvier. Si certains constructeurs en profitent pour exposer leurs prochaines Moto2 et même leur futur modèle – à l’image de la DB8 de chez Bimota – les équipementiers jouent la carte de la «sensualité» pour attirer les foules… A ce titre, le fabriquant Italien de silencieux SC Project, n’a pas hésité à proposer aux nombreux visiteurs leur propre… | Lire la suite

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Moto & Sexy vs Custom & Chopper : une histoire de gros ... pneus arrières.


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Par NdJ  le Lundi 18 janvier 2010 | 58 commentaire(s)

Voici un sujet ayant pour thème de base le pneu agrémenté de quelques photos de gros exemples en la matière. Ceci pour vous rappeler quelques articles Caradisiac Moto sur ce solide souple de forme torique formé de gomme et autres matériaux, il entoure une roue et assure le contact entre un véhicule terrestre et le sol, procurant une certaine adhérence et facilitant les déplacements cf. Wikipedia.org. Pour rappel, le pneumatique a été inventé par l'écossais John Boyd Dunlop en 1888, ce qui lui… | Lire la suite

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Moto & Sexy : Hommage à Buell ... la marque américaine purement sexy

Par NdJ  le Samedi 16 janvier 2010 | réagir ?

Alors que l'on apprenait avec désolation la "mort" de la marque d'Erik Buell, Economie - Buell : L'histoire s'arrête... et Economie - Buell : Complément d'informations, ce sont les "difficultés" financières de la maison mère qui ont entrainé la petite Buell dans le trou ... de sa tombe (Economie - Harley-Davidson: La crise a amené Pégase à l'abattoir). Nous étions dans l'obligation à Moto & Sexy de rendre cet hommage néo-posthume à la marque qui selon moi est sans aucun doute la productrice des … | Lire la suite

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Les coulisses du coup de coeur d'Olivier: La RSV4 avait une alliée !

Par André Lecondé  le Mardi 05 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

A vous, chers lecteurs, nous vous devons la vérité. Si l'Aprilia RSV4 a été désignée comme l'élue de l'année écoulée par notre sémillant Olivier Breselec, ce n'est pas tout à fait après une mûre et exclusive réflexion sur les qualités dynamiques de la sportive de Noale. La décision s'est aussi faite après une intense et torride étude solitaire sur la plastique d'une incandescente inconnue rencontrée nuitamment en bas de la Tour Montparnasse. Avouez, au passage, que lever le voile sur cette… | Lire la suite

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Moto & Sexy : des Histoires de filles et de Triumph ... par Jan Svoboda


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Par NdJ  le Mardi 05 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Pour rappeler un article précédent et "rendre" la courtoisie à son auteur, Idée cadeau - Livre : Triumph Speed Twin et Thunderbird - Tous les modèles des 5T 498 cc et 6T 649 cc de 1938 à 1966, merci Olivier, encore un peu d'Histoire, enfin de d'histoire de jolies filles et de motos Triumph. Voici donc un double hommage à un photographe et à son précieux travail qui l'a amené à marier par deux fois (dans notre sélection) une jolie fille et une Triumph. Il s'agit de Jan Svoboda, photographe dont… | Lire la suite

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Calendrier - Polo: Ô le joli Teuton !

Par André Lecondé  le Lundi 04 janvier 2010 | réagir ?

En trois décennies, l'enseigne Polo a fait son chemin. Allemande, elle a pour vocation de proposer tout ce que le motard peut trouver comme équipements pour assouvir sa passion et après avoir établi son siège dans la bonne localité de Jüchen, elle n'a eu de cesse de proliférer pour apparaître dans 95 points de vente répartis non seulement de l'autre côté du Rhin, mais aussi en Suisse, en Autriche, en Belgique, aux Pays Bas, au Danemark, en Suède, en Finlande et en Grande Bretagne. On l'aura… | Lire la suite

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Calendrier - Zero Engineering: Pour commencer l'année sur une bonne note

Par André Lecondé  le Dimanche 03 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

« Original Samouraï Choppers ». Pour peu, l'association de ces mots sonneraient presque comme une contradiction historique, mais à y regarder de plus près, et notamment les oeuvres inspirées de cette véritable revendication, le concept est tout à fait légitime. L'honneur en revient à l'enseigne « Zero Engineering » qui démontre depuis deux décades que la culture « custom » a dépassé depuis longtemps les frontières d'un seul Continent. Non, « Zero Engineering » ne fait pas dans l'aviation, mais… | Lire la suite

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