Depuis de nombreuses années les différents équipementiers proposent des gammes (plus ou moins réussies) capable d’habiller les filles qui roulent en deux-roues, sans pour autant qu’elles ressemblent aux motards purs et durs ni aux pilotes semblant s’être échappés d’un paddock. Il faut bien avouer que les styles les plus réussis sont souvent en provenance d’Italie. C’est encore une fois ce pays qui nous botte avec aujourd’hui la nouvelle gamme Vika qui arrivera au catalogue 2013 Alpinestars. … | Lire la suite

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L'enseigne au goût bulgare Vilner est devenue une autorité en matière de tuning. Cette fois, il a eu la bonne idée de s'occuper de la déjà sculpturale et un tantinet torturée Ducati Monster Evo, et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il a su rendre le roadster italien encore plus intimidant. Il faut sans doute en trouver la raison dans une inspiration avouée de la mente religieuse. Celle-là même qui dévore son compagnon une fois l'acte amoureux accompli. Un destin qui mérite évidemment que … | Lire la suite

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Qu'on se le dise, lorsque l'on bosse chez BMW, il faut donner de son corps. A des degrés divers, et dans des endroits différents pour des causes divergentes, voici néanmoins deux exemples qui montrent que les Bavarois puisent dans leur propre vivier lorsqu'il s'agit de se montrer. Un don de soi qui inspire le respect. D'un côté voici l'incandescente Manuela Raffaeta sollicitée pour susciter un peu plus l'intérêt au musée de la marque. La compagne remarquée et remarquable d'un Marco Melandri… | Lire la suite

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D'habitude, on a droit à des procès sur la fiabilité ou des comportements douteux qui exigent l'expertise après avoir causé des accidents. Mais là, on est dans l'inédit sur le thème de la panne. A la fois un cas de béquille et de refroidissement puisqu'il concerne, pour le coup, le motard et non sa monture. De quoi donner des maux de tête au tribunal saisi qui n'a pour l'instant pas pipé mot sur ses préliminaires et encore moins sur ses conclusions. De qui s'agit-il ? D'un citoyen américain… | Lire la suite

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Rien ne vaut un bon drift pour enfumer les idées noires du quotidien. L'enseigne américaine Graves Motorsport a donc décidé d'égayer un peu notre environnement avec cette vidéo qui met à l'honneur une de ses oeuvres, soit la Yamaha R1 pensée pour le stunt. L'homme de l'art désigné pour mettre tout ça en mouvement est le bien connu du milieu des boudins fumants Bill Dixon à qui il a été donné carte blanche. Comme le panache qui le suit sans discontinuer à chacun de ses mètres pacourus ! Pour… | Lire la suite

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A la base, le supermotard, c'est l'alliance de machines de cross sur lesquels on greffa des jantes de 17 pouces pour aller jouer autant dans la Terre que sur nos chers départementales. Conscient de l'engouement, les constructeurs se sont mis sur le créneau en apportant de l'usuel à ces bombinettes pleine de fun. Entre roadster et pur SM, les hypermotards virent le jour par l'intermédiaire de KTM et de Ducati. En 2007, le constructeur italien avait dégainé avec son 1100, c'est aujourd'hui la 796 … | Lire la suite

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Des marchés qui baissent, un moral en berne, rien ne vaut un petit rappel aux fondamentaux pour retrouver un peu de vigueur. Dans cette vidéo vous trouverez assez peu de motos, tout au plus un Valentino Rossi à peine visible puisque noyé sous des formes pour le moins engageantes. Ici, si l'on parle de courbe, ce n'est ni pour associer du couple ou de la puissance. Place aux phéromones ! Parmi les meilleures choses qui soient arrivées au Moto GP ces dernières saisons, c'est sans aucun doute… | Lire la suite

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Pour la troisième année consécutive, ABC communication, promoteur du mondial Enduro, a organisé l’élection de de Miss Enduro 2011 entre les différentes hôtesses d’accueil. Au total, huit filles composaient les candidates : Tina, de Grèce ; Francesca, d’Italie, Cristina, de Roumanie ; Secil, de Turquie, Lara, d’Andorre; Ana, du Portugal, Nicoleta, l’espagnole, et notre représentante française, Emilie. Les élections ont eu lieu via Facebook, et selon les internautes, la plus belles femme du… | Lire la suite

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La démarche de Markus Hofmann sur le C600 Sport, qui fait oublier pour l'occasion son patrimoine génétique de scooter, ne vous pas laissé insensible ? Alors vous ne devriez pas faire la fine bouche sur son travail à propos de la S 1000RR. Cette fois, on a droit à une double dose puisque ce sont deux créatures de charme qui épousent la cause du missile teuton à qui on donnerait bien volontiers un blanc-seing. Les belles ont la vingtaine et sont Brésiliennes. Elles répondent aux noms de … | Lire la suite

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Marco Lucchinelli est l'un de ceux qui a fait l'histoire des Grands Prix. Champion du Monde 500 en 1981 sur une Suzuki, il a aussi piloté pour Honda, Cagiva ou Yamaha et il a hanté les paddocks de 1976 à 1985. Autant dire qu'il fait partie des gloires qui ont connu les temps romantiques et dramatiques de la course moto, et c'est à lui que le magazine britannique Fast-Bikes a donné la parole pendant les fêtes sur notre époque. Et, sans surprise, l'Italien se fait nostalgique d'une ère certes… | Lire la suite

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