Moto Morini - Roadster

Le Challenge Protwin, dont les résultats sont régulièrement diffusés sur Caradisiac Moto, entame cette année sa 26ème saison. Le calendrier nous annonce dix courses réparties sur six week-ends. Ce sont les deux épreuves phares du Championnat du Monde d’Endurance, à savoir le Bol d’Or et les 24 Heures du Mans qui ouvriront et clôtureront ce millésime. Entre-temps, le WERC (Week End Racing Cup) accueillera le Challenge à trois reprises sur les circuits de Lédenon, Pau, et du Vigeant alors que le… | Lire la suite

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Il y a des endroits ou vous vous sentez comme à la maison. Ou vous avez la sensation de faire partie intégrante du décor. Ou chaque recoin vous parait familier parce que vous vous y sentez bien. C’est ce sentiment que j’ai ressenti la première fois ou je suis entré dans l’atelier d’Hélit Moto. Les débuts Perdu au fin fond d’une zone industrielle du Val d’Oise, à Boissy L’Ailerie, c’est typiquement le genre d’endroit ou vous avez envie de vous rendre juste pour discuter le bout de gras avec le … | Lire la suite

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L'annonce est désormais officielle même si de nombreux bruits de couloirs faisaient déja état d'une reprise de l'activité. Les amateurs de "twin velu" vont pouvoir retrouver le sourire car Moto Morini a annoncé la reprise de la production. Depuis 3 ans, la firme italienne a connu les affres de la crise la conduisant au redressement judiciaire en Mai 2010. Après quelques batailles syndicales qui ont vu plusieurs repreneurs rebrousser chemin, c'est finalement la société Eagle Bike créée par… | Lire la suite

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Alors que le salon se remet tout juste de ses trois jours d’affluence, je vous propose un petit tour dans les stands des clubs. On se pose souvent la question de leur utilité lorsqu’ils sont dédiés à une marque ou à un modèle. Certains les qualifient de sectaires, voir limite intégristes. Je ne suis pas tout à fait d’accord avec ça. D’abord ces clubs sont faits de personnes passionnées toujours prêtes à vous faire partager leur savoir. Ensuite, la « mauvaise foi » fait partie du jeu et elle … | Lire la suite

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C’est à l’occasion de la première édition du «Motor Bike Show» de Vérone que le constructeur Italien Moto Morini a présenté à la presse une toute nouvelle livrée légèrement fruitée pour sa 1200 Sport. On retrouve ainsi une dominante noire agrémentée d’une large bande centrale orange, le tout relevé par un cadre à treillis tubulaire de couleur blanc. Ce tout nouveau coloris vient donc compléter celles déjà présentes au catalogue. A savoir le biton bleu-clair/orange, cadre blanc et le biton… | Lire la suite

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Comme tous les ans à la même période de l’année, les constructeurs profitent des divers salons (Cologne & Milan pour ne citer qu’eux…) pour présenter des études de style mais surtout leurs nouveautés pour l’année à venir. Et ce sont ces dernières qui nous intéressent le plus, puisque leur arrivée en concession est imminente… Yamaha, Suzuki, Honda, Triumph, Ducati, KTM, BMW (et bien d’autres) ont inondé ces dernières semaines les colonnes de Caradisiac Moto pour dévoiler en avant première ce qui … | Lire la suite

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Le scrambler est un style qui n'était plus vraiment à la mode mais le voir disparaître était mal connaître les européens. Réanimé par Voxan, dynamisé par Triumph, c'est au tour de Moto Morini de refaire part de son expérience du genre. Ayant vécu de nombreuses époques depuis sa création en 1937, la marque italienne sais de quoi elle parle quand elle décide de créer une déclinaison à pneus à crampons de son modèle 9 1/2. Pauline vous l'avez déjà présenté, la 1200 Scrambler a vraiment un look… | Lire la suite

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Moto Morini continue de décliner son bouillant bicylindre 1200 cm3 dans différentes versions plus ou moins dédiées à la route. Cette nouvelle édition, baptisée 1200 Sport, est un dérivé plus sportif de la version 9 1/2 au look rétro qui avait beaucoup plu, notamment avec ses jantes à rayon. Les nouveautés portent sur son bras oscillant hydroformé, non plus un mais deux silencieux sur le côté gauche et un saute-vent, histoire de renforcer le look de l'ensemble. Cette version vient donc se… | Lire la suite

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C’est pendant le dernier Bike Expo à Padova la semaine dernière que la firme Moto Morini a présenté au public ses deux derniers bébés. Voilà les 1200 Scrambler et Sport. Les réactions ne se sont pas fait attendre et elles étaient plus que positives. Les deux nouvelles ont été conçues dans l’esprit de Moto Morini et avec la base technique du projet 9 ½. D’ailleurs on pourrait presque les confondre, vous ne trouvez pas ? Ce style a été inventé dans les années 60 pour mettre en avant la soif de… | Lire la suite

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Aymeric l'avait essayé pour vous et était revenu de son essai avec un sourire montant jusqu'aux oreilles. Une de ses conclusion était : "c'est un truc de malade". En effet, avec 140 cv en version libre, la Moto Morini 1200 Corsaro avait de quoi vous arracher les bras. En ce début d'année 2008, Moto Morini a mis en ligne sur son site la présentation d'une nouvelle version de cette 1200 Corsaro : la Corsaro Avio. Il s'agit d'une version adaptée à ceux qui veulent rouler en Moto Morini pour la… | Lire la suite

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