Moto Guzzi

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Interview de Daniel, l'un des participants aux "Millevaches" à bord de sa B.S.A.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 11 décembre 2012 | réagir ?

Salut Daniel. Tu peux te présenter en deux mots pour Caradisiac Moto? Bonjour. Donc je m'appelle Daniel, je viens de la région de Bordeaux, et je fais de la moto depuis l'age de dix-huit ans. J'ai commencé par une 650cc B.S.A. puis une 350 que j'ai attelé à un side-car et que j'ai toujours. J'ai fait les "Millevaches" en 1974 et en 1975, puis 2009, 2010, 2011 et donc cette année 2012. Qu'est-ce qui t'a poussé à faire les hivernales? En fait, je fais très peu d'hivernales, et même de concentres… | Lire la suite

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Trois motos aux enchères ce week-end chez Osenat.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 06 décembre 2012 | 1 commentaire(s)

Seulement trois motos seront proposées à la vente aux enchères, principalement axée il est vrai vers l'automobile, ce dimanche 9 décembre à Fontainebleau (77). La maison Osenat nous propose tout d'abord cette Moto Guzzi 500cc Alce de 1939. Développée l'année précédente pour servir dans les différents corps militaires, sa production, estimée à près de 6 400 exemplaires, s'arrête en 1945. Le modèle présenté ici a été entièrement restauré en version "civile", et donc débarrassé de ses équipements… | Lire la suite

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Actualité moto - Moto Guzzi: La 1400 California sera en concession le 1er décembre

Par André Lecondé  le Mardi 27 novembre 2012 | réagir ?

Vous l'avez à l'essai cette semaine dans nos colonnes et dès le début du mois prochain, vous aurez le droit de la toucher dans les concessions. La dernière génération de California arrive en effet le 1er décembre, un mois propice aux cadeaux, et une belle offrande en vérité à faire au pied du sapin. A condition qu'il soit tout de même assez volumineux. N'empêche, qu'elle soit en Custom ou en Touring, cette California se targue d'être le grand V Twin jamais conçu en Europe, capable de produire… | Lire la suite

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Essai Moto Guzzi California 1400 : La légende revient

Par Julien Lessigny  le Lundi 26 novembre 2012 | 4 commentaire(s)

Après sa brillante carrière aux États-Unis où elle a su imposer son image et ses services au département de Police de Californie, la plus emblématique des italiennes de Mandello, la Moto Guzzi California, débarque de nouveau sur le devant la scène. Moteur gonflé, design revu, l’essai de ce 1400 cm3 nous a surpris et devrait faire sensation dans les prochaines semaines. La California est un modèle emblématique pour Moto Guzzi. En plus d’avoir été l’un des modèles phare de la marque, la Calif’… | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du Salon de Milan: La nouvelle California se veut un symbole d'excellence

Par André Lecondé  le Jeudi 15 novembre 2012 | réagir ?

Qu'on se le dise, la nouvelle California que Moto Guzzi nous a concocté n'est pas seulement un énième épisode d'une saga bien connue depuis des décennies. Non. Cette 1 400 là, elle ouvre une autre série, celle où l'excellence sera de mise. Les fautes de goût et les approximations de finitions qui s'étaient gommées au fur et à mesure des millésimes n'auront, cette fois, pas droit de cité. Comme quoi, ce nouvel opus de l'aigle de Mandello Del Lario ne veut pas seulement revendiquer une évolution… | Lire la suite

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10ème Bol d'Or Classic: les partenaires, la bourse, le village pros, les clubs...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 14 novembre 2012 | réagir ?

Quatre d’entre eux étaient partenaires de ce dixième Bol d’Or Classic, organisé par Larivière Organisation sur le tracé de Nevers Magny-Cours du 19 au 21 Octobre 2012. Surfant sur la vague de la moto ancienne, les constructeurs ne cessent de proposer des modèles classiques destinés à un public plus ou moins nostalgique d’une certaine époque (je vous parle d’un temps que les moins de vingt ans etc… vous connaissez la chanson). Cerise sur le gâteau, les trois marques européennes vous donnaient… | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du Salon de Milan: La nouvelle Moto Guzzi California a l'électronique dernier cri

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 13 novembre 2012 | réagir ?

La plus Américaine des Européennes poursuit ainsi sa route à travers les âges. La California, c'est une institution chez Moto Guzzi, le genre de modèle qui a ses fidèles et qui pourrait se suffire à lui-même. Ceci dit, l'évolution de l'espèce a fait un grand pas avec cette version 1 400, 1 380cc exactement, qui revendique 96 ch à 6 500 tr/mn et un couple de 120 Nm à 2 750 tr/mn. Le tout emballé pour 337 kilos à plein. Deux versions sont proposées. L'une épurée appelée Custom et l'autre avec… | Lire la suite

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Actualité moto - Moto Guzzi: La 1400 California assure la rélève

Par André Lecondé  le Vendredi 09 novembre 2012 | réagir ?

Il est des successions plus lourdes que les autres. Et lorsqu'il s'agit de faire perdurer le nom de California chez Moto Guzzi, faire une relève n'est pas une opération anodine. Mais au vu des premiers clichés de la dernière née des Harley européennes, on peut être rassurer sur la capacité de l'aigle de Mandello Del Lario à bien s'occuper de sa progéniture. La nouvelle California cubera donc 1 400 et esthétiquement, elle se démarquera par cette proue aux optiques aussi fournies que torturées.… | Lire la suite

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10ème Bol d'Or Classic: les favoris au tapis: reportage complet.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 25 octobre 2012 | réagir ?

Traditionnellement organisé sur le circuit de Nevers Magny-Cours, le Bol d'Or Classic, dixième du nom, était programmé en fin de saison. On aurait pu craindre des conditions météorologiques difficiles mais ce sont finalement des températures printanières qui ont accompagné les concurrents et les spectateurs pendant ces trois jours de fête. Et ce ne sont pas les quelques gouttes de pluie qui entameront le moral des troupes ou perturberont les essais qualificatifs... Nouveauté cette année, outre… | Lire la suite

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10ème Bol d’Or Classic sur le circuit de Magny-Cours du 19 au 21 octobre: un programme alléchant pour ces trois jours de fête…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 12 octobre 2012 | réagir ?

Plus que quelques jours pour préparer vos affaires afin de prendre la route direction le département de la Nièvre où se situe le fameux circuit de Magny-Cours. En effet, à peine le tracé nivernais a-t’il fini de résonner au son des motos de Superbikes que tous les acteurs du dixième Bol d’Or Classic prendront leurs quartiers sur le paddock. Plus de cinquante équipages sont attendus pour fêter dignement les dix ans de cette épreuve désormais incontournable réservée aux motos classiques… | Lire la suite

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