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Piaggio France : Nouveau Directeur Général

Par Damien Lachaize  le Jeudi 22 avril 2010 | 6 commentaire(s)

Federico Musi vient d'être nommé Directeur Général de Piaggio France. Il remplace à ce poste Marcel Driessen, parti chez un grand constructeur allemand. Débutant sa carrière à Londres dans une compagnie pétrolière italienne, il prit la direction Marketing du groupe Piaggio aux Etats-Unis afin d'y relancer la marque Vespa. Quelques années plus tard, il revient en Europe et plus particulièrement en Espagne, où, durant trois ans, il a travaillé sur l'intégration totale du constructeur Derbi dans… | Lire la suite

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8ème Bol d’Or Classic : podium modifié suite au déclassement de deux teams espagnols…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 13 avril 2010 | 7 commentaire(s)

Un problème de conformité lors des ravitaillements effectués durant la deuxième manche de ce 8ème Bol d’Or Classic est à l’origine de cette modification, dixit les organisateurs. En effet, le classement que Caradisiac Moto vous donnait dimanche après-midi, et qui émanait de l’organisation, a été changé ce lundi. Il semblerait que les teams espagnols Guzzi Motobox 20 et 99 n’aient pas réalisés les ravitaillements en toute conformité durant la 2ème manche, provoquant ainsi leur déclassement. Du… | Lire la suite

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8ème Bol d’Or Classic : Moto Bel en toute logique.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 11 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Vainqueur de la première et de la deuxième manche, c’est tout logiquement que le Team Moto Bel s’adjuge, au guidon de leur Moto Guzzi, cette 8ème édition du désormais traditionnel Bol d’Or Classic. Déjà lauréat des éditions 2003 et 2008, ce team avait terminé à la 3ème place l’année dernière. En effet, alors qu’ils menaient la 2ème manche et après avoir remporté la première, un problème de démarrage après un ravitaillement les privera de la plus haute marche du podium. En deuxième position,… | Lire la suite

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Essai Moto Guzzi V7 Classic: Beau comme la musique

Par André Lecondé  le Mardi 23 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Le symbole V7 chez Moto Guzzi ce n'est pas n'importe quoi. Il évoque le passage dans les temps modernes pour l'aigle de Mandello Del Lario, et c'était, déjà, à la fin des années soixante. La vision de Giulio Cesare Carcano venait de faire entrer la moto italienne dans l'ère du gros cube, avec un V-twin ouvert à 90° de 703cc. Un succès tant d'estime que commercial. Depuis, la marque s'est parfois égarée et, cahin cahan a traversé les décennies, sans jamais vraiment réussir à économiquement… | Lire la suite

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Essai Moto Guzzi Aquila Nera: Les oiseaux de bon augure

Par André Lecondé  le Dimanche 21 mars 2010 | 1 commentaire(s)

C’est dans la cité des Empereurs Romains que le blason de Mandello Del Lario a décidé de nous convier pour découvrir ses aigles noirs, tout prêts à fondre sur une concurrence bien fournie. Moto Guzzi a, en effet, décidé à son tour de céder aux charmes obscures, tout comme son compatriote Ducati l’a fait auparavant en déclinant une famille Dark, de même que, et peut être d’ailleurs surtout, Harley-Davidson. Une marque qui en pince aussi pour le rapace et qui a remplumé sa gamme d’un « … | Lire la suite

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Economie: Piaggio et Ducati bientôt sous la même bannière ?

Par André Lecondé  le Mercredi 10 mars 2010 | réagir ?

Sommes nous à la veille de voir bientôt l’essentiel de la moto italienne réuni sous la même bannière ? On peut se le demander à la suite de ces rumeurs persistantes appelant à un rapprochement en cours entre Ducati et Piaggio qu’étudierait le groupe McKinsey, qui aurait été commandité par les pontes respectifs des deux blasons. Récemment, de grandes manœuvres autour de Piaggio ont été démenties mais la perspective même de cette fusion excite l’imagination de l’autre côté des Alpes. Voilà qui… | Lire la suite

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Hors Série Moto Mag spécial motos mythiques: très varié et instructif.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 05 février 2010 | réagir ?

Vous aimez les motos modernes mais ne rechignez pas à jeter un petit coup d’œil dans le rétro, Moto Magazine vous propose son quatrième hors série consacré aux « Motos Mythiques ». Le sommaire très varié saura satisfaire votre curiosité. Tout d’abord un essai comparatif de deux classiques face à leur descendante, Honda 900 Bol d’Or CB1000R Kawa 900Z1 1000Z, un reportage sur l’ICGP d’Eric Saul et sur l’artiste Denis Sire, l’inclassable Suzuki RE5 à moteur rotatif, le musée de l’infatigable… | Lire la suite

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Tarifs Moto Guzzi au 1er février 2010

Par Olivier Breselec  le Jeudi 04 février 2010 | 1 commentaire(s)

Sur la même lancée qu’Aprilia, Moto Guzzi présente en ce début février sa nouvelle grille tarifaire. Mais plus qu’une simple grille, le constructeur Italien a procédé à un repositionnement tarifaire sur pas moins de 10 modèles (ce ne sont pas des promotions…) !!! De ce fait, vous retrouverez ci-dessous les modèles concernés et la baisse subie : - V7 Classic : - 300 €uros - V7 Café : - 200 €uros - Bellagio : - 1200 €uros - Bellagio luxury : - 700 €uros - Breva 1200 : - 1100 €uros - Breva 1200… | Lire la suite

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Roulez en «V» de 6 000 à 26 000 €uros...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 21 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Chaque motorisation à ses adeptes, ses inconditionnels. Si pour vous le quatre cylindres en ligne couine pour pas un rond, que le mono vous fait penser au tracteur du grand-père et que le trois cylindres vous raye les tympans à cause de son sifflement, c’est à coup sûr les motorisations en V qui sont faites pour vous. Afin que tous les motards trouvent selle à leur pétard, Caradisiac Moto a sélectionné pour vous cinq machines qui ont eu leur instant de gloire en 2009 lors d’un essai. De la… | Lire la suite

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9ème Trofeo Rosso : les tasses à l’honneur…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 12 janvier 2010 | réagir ?

Pour sa neuvième édition, le Troféo Rosso, qui je vous le rappelle se déroulera les 17 et 18 juillet sur le circuit du Vigeant (86), a décidé de mettre à l’honneur les « tasses ». Cette manifestation ô combien sympathique est organisée par l’association « les journées italiennes » et est soutenue par plusieurs clubs de motos transalpines. Bien que les petits cubes aient déjà leur série, les organisateurs ont décidés de leurs faire encore plus de place en 2010 en proposant un plateau statique et … | Lire la suite

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