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Nouveauté - Moto Guzzi Norge GT 8V: La première classe vue par Mandello del Lario

Par André Lecondé  le Jeudi 07 octobre 2010 | 2 commentaire(s)

On vous l'a déjà dit, l'avenir de Moto Guzzi s'annonce radieux puisque c'est tout le groupe Piaggio qui a décidé de s'occuper de son cas pour enfanter une gamme renouvelée d'ici à deux ans. Pour amorcer ce mouvement, qui n'avoue qu'à demi-mot son intention de tailler des croupières à BMW, l'aigle de Mandello Del Lario est heureux de vous présenter son GT Norge revu et corrigé. Dans le paysage des baroudeuses et autres limeuses de bitume qui oppose les productions du soleil levant à un commando… | Lire la suite

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Aprilia - Interview Alain Roger: Piaggio en Inde et au Vietnam, Aprilia en habit racing et un avenir radieux promis à Moto Guzzi, ça va bouger dans le groupe !

Par André Lecondé  le Mardi 28 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

C'est fou ce qu'un titre mondial peut déclencher comme ondes positives chez un constructeur. Alors que chez Suzuki le coeur de la compétition s'est considérablement ralenti au point que l'on est proche de l'arrêt, chez Piaggio, on envisage l'avenir avec détermination. Alain Roger, la voix française du groupe transalpin se fait, à ce sujet, clairement entendre, même si elle s'est un peu fatiguée après un radieux week-end à Imola où il a fallu entonner le chant de la victoire. Dans un marché qui… | Lire la suite

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La Moto Guzzi V7 Racer 2011 en vidéo

Par Olivier Breselec  le Mardi 21 septembre 2010 | réagir ?

Dans quelques semaines maintenant, s’ouvriront les portes du salon Intermot de Cologne. A cette occasion, Moto Guzzi y présentera sa petite dernière, la V7 Racer… Derrière cette benjamine, se cache une petite odeur d’antan, de compétition et de savoir-faire. Cadre peint en rouge, éléments de carrosserie chromés, repose-pieds taillés dans la masse, plaque numéro (7) sur la tête de fourche et la coque arrière, la V7 Racer s’adresse à des puristes, amoureux des machines du genre. Comme en atteste… | Lire la suite

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Aprilia et Moto Guzzi succombent à leur tour à la veste airbag!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 18 septembre 2010 | réagir ?

Le groupe Piaggio fait appel à la technologie Motoairbag (pour retrouver la présentation du système, c’est ici) et l’impose sur les vestes Aprilia et Moto Guzzi. Avec un look sportif ou plutôt touring, les deux vestes misent sur la sécurité avec non seulement le système italien crée par DPI Safety (qui protège en un seul bloc les cervicales, la colonne vertébrale et le coccyx) mais aussi toutes les protections d’usages employées dans le domaine. A la différence de ce que propose Bering, on… | Lire la suite

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Nouveauté Moto Guzzi 2011 : Une V7 Racer en guise de café

Par Olivier Breselec  le Mercredi 15 septembre 2010 | 3 commentaire(s)

Première nouveauté en provenance d’Italie à ajouter au catalogue Moto Guzzi pour 2011. Et ce sont les fans des machines sportives au look vintage qui vont avoir la banane sous leur casque en regardant débouler la nouvelle Moto Guzzi V7 Racer 2011… Disponible au catalogue l’année prochaine, la V7 Racer sera seulement tirée en édition limitée. Puis pour continuer dans les mauvaises surprises, il n’y aura aucune modification des caractéristiques techniques par rapport aux V7 que l'on connait déjà … | Lire la suite

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Interview de Christophe Charles-Artigues: un CV long comme un jour sans pain pour un passionné pur et dur...

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 14 septembre 2010 | réagir ?

Bonjour Christophe; peux-tu te présenter et nous parler un peu de ta carrière? Donc je me présente, Christophe Charles-Artigues, pilote moto depuis maintenant quelques années puisque mes premières courses moto en vitesse, c’était en 1987, avec quelques courses de mobs avant ça. Je suis passé un peu par toutes les catégories : tout d’abord en Promosport 125cc et tout de suite, parallèlement à cette catégorie, on m’a proposé de courir sur une Guzzi en bataille des twins en 1988. En 1989, j’ai… | Lire la suite

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Trofeo Rosso 2010 : les motos italiennes…et les autres (portfolio 35 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 26 juillet 2010 | 1 commentaire(s)

Bien entendu, on retrouvait quasiment toutes les grandes marques de la production italienne à l’occasion de ces 9ème Trofeo Rosso puisque ce week-end leurs est dédié. De très belles machines, parfois venues de très loin, à l’image de cette rare Bimota YB3 (ci-dessus) arrivée d’Espagne, couvraient le paddock du circuit du Val de Vienne. Clubs, concessionnaires ou simples amateurs, tout ce petit monde était réuni à la gloire des machines produites de l’autre coté des Alpes. De belles surprises … | Lire la suite

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Interview de Francis Semence : président du Troféo Rosso: l'organisation et l'avenir...

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 18 juillet 2010 | réagir ?

Bonjour Francis ; peux-tu te présenter en quelques mots ? Bonjour. Donc je m’appelle Francis Semence. J’ai attrapé le virus de la moto sur une mobylette à l’âge de 14 ans. Je suis tombé dans la moto italienne en 1982, et je ne l’ai plus quitté depuis. Je me suis mis à la piste il y a une dizaine d’années, donc en 2000 avec une Guzzi. J’ai fait deux ans de démos puis trois ans en challenge Pro-Classic toujours sur une Guzzi. Ensuite, un accident en course assez sérieux m’a contraint à arrêter la … | Lire la suite

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Trofeo Rosso au Vigeant : c’est parti…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 16 juillet 2010 | réagir ?

La piste et le paddock du circuit du Val de Vienne n’aura pas eu le temps de refroidir. En effet, le Team 18 était présent sur le tracé du Vigeant ce vendredi pour une journée de roulage ouverte à tous. Les apprentis pilotes avaient à peine libéré le paddock que les participants des « Troféo Rosso » investissaient les lieux. Certains étant arrivés dés ce matin, ont même pu profiter de cette journée open pour user un peu de gomme avant les autres. Tout cela dans une ambiance bon enfant. Bref !… | Lire la suite

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Troféo Rosso ce week-end au circuit du Vigeant (86) : la fête des italiennes.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 15 juillet 2010 | réagir ?

C’est ce week-end qu’auront lieu les 9èmes « Troféo Rosso » sur le circuit du Val de Vienne entre Poitiers et Limoges. 9 ans déjà qu’une bande de copains a eu la bonne idée d’organiser un week-end de roulage sur circuit réservé aux motos italiennes (et plus si affinités…). Cette année, les tasses seront mises à l’honneur histoire de faire remonter à la surface quelques vieux souvenirs. Bien entendu, les clubs dédiés aux machines transalpines seront présents avec entre autres les Giléra, Bimota, … | Lire la suite

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