Moto GP - Supersport

L'ampleur de la crise oblige le monde de la moto à faire face à un mortelle adversité, puisque la baisse des immatriculations est estimée à 27% depuis le dernier trimestre 2008. En première ligne, le sport-moto subit l'essentiel de ce choc économique, ce n'ont pas manqué de relever les instances fédérales qui lui apportent logiquement leur soutien. Récemment, la FFM s'étant fendu d'un sondage démontrant l'ancrage social de la compétition mécanique et lors du Salon de Milan, c'est la FIM qui est … | Lire la suite

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Une fois de plus la firme aux trois diapasons nous refait le coup de la Replica… Pour fêter le «hat trick» de ses pilotes, Yamaha Motor Europe met en jeu trois machines en l’honneur de Valentino Rossi (Champion du Monde Moto GP – M1), Ben Spies (Champion du Monde Superbike – R1) et Cal Crutchlow (Champion du monde Supersport – R6). Pour les gagner, il vous suffit simplement de remplir un bulletin de participation téléchargeable ICI et par la suite de faire valider ce fameux bulletin par un… | Lire la suite

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Ce dimanche 25 Octobre 2009 sera marqué d’une croix rouge sur le calendrier punaisé au mur de chez Yamaha. En effet, ce ne sont pas moins de trois titres de Champion du Monde pilote qui ont été décernés aux officiels Yamaha en Supersport, Superbike et Moto GP… En Supersport, c’est Cal Crutchlow et sa Yamaha R6 qui se sont imposés lors de la dernière manche sur le circuit de Portimao au Portugal mettant ainsi un terme aux sept titres consécutifs rempotés par Honda Ten Kate. Le Britannique,… | Lire la suite

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Si ce n'est pas une contre-attaque, cela y ressemble sacrément. Le Moto GP a crée son Moto 2 à moteur et pneus uniques en épousant une cause du quatre temps 600cc qui est déjà le fond de commerce du mondial Supersport ? Qu'à cela ne tienne, les Flammini sortiront l'année prochaine de leur chapeau une inédite catégorie mono-marque, le ParkinGO World Series. On en sait pas plus pour l'instant, sauf que cette série sera soutenue par un investisseur majeur du milieu, ParkinGO, qui se montre… | Lire la suite

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Yamaha a déjà de quoi se satisfaire avec des titres internationaux acquis en Cross, en Endurance, sans parler des concrétisations validées en Grands Bretagne et en France dans le domaine du Superbike. Mais le meilleur est peut être à venir dans cette exceptionnelle saison que vit le blason d'Iwata et ce, dès ce week-end. Ce dimanche, en effet, trois couronnes mondiales, et non des moindres, peuvent tomber sous sa coupe: celle du Supersport avec un Cal Crutchlow qui a écrasé sa catégorie cette… | Lire la suite

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Alain Roger nous avait pourtant par deux fois juré le contraire, mais il faut croire qu'on ne lui dit pas tout en Italie ou qu'il est un petit cachottier. Autre scénario, que cette nouvelle venue d'Espagne soit erronée, mais connaissant les connections des médias ibériques avec le clan hispanique en Grand Prix, à commencer avec Aspar, on peut commencer à porter crédit à cette affaire révélée de l'autre côté des Pyrénées. Ainsi, Aprilia sera bel et bien du futur Moto 2 avec un châssis sorti de… | Lire la suite

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L'ogre Crutchlow n'a pas encore tout à fait le titre de mondial Supersport en poche, mais son avenir semble d'ores et déjà radieux. Normal lorsque l'on domine à ce point sa saison, en alignant des chronos qui donnent la désagréable impression à ses adversaires de courir dans une autre catégorie. Le Britannique, qui a donc fait une entrée fracassante sur la scène internationale, à l'image d'un Ben Spies en Superbike, peut donc envisager une campagne 2010 dans une division supérieure. Jusque là,… | Lire la suite

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Les frères Flammini n'étaient évidemment guère enchantés à la première lecture du projet Moto2 sorti par une Dorna qui avait ainsi décidé de se vouer corps et âmes à la cause du quatre cylindres 600cc pour sa catégorie intermédiaire à sa discipline reine, le Moto GP. Une philosophie qui collait parfaitement avec leur 600 Supersport, si bien que le spectre d'un « casus belli » entre les deux paddocks commençait à prendre forme au sein de l'univers de la vitesse moto. Mais les dernières… | Lire la suite

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Comme on pouvait s'y attendre, la déclaration d'intention surprise de Carmelo Ezpeleta et de Vitto Ippolito sur le futur règlement moteur du prochain Moto2 formulée lors des tests de Jerez du Moto GP, a jeté un coup de froid sur certaines ambitions formulées à l'égard de cette catégorie, et qui se matérialisaient déjà par des démarches concrètes. L'idée du moteur unique ainsi évoquée par les pontes de la Dorna et de la FIM n'a ainsi pas du tout enthousiasmé une structure Blusens, première à… | Lire la suite

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Voilà une intention qui risque de créer une certaine tension dans les relations de voisinage entre le Moto GP de la Dorna et le Superbike de Infront. Après avoir débauché Nieto du mondial des Flammini vers le prochain Moto2 d'Ezpeleta, voilà à présent que c'est l'une des équipes phares du paddock du mondial, Ten Kate, qui se déclare intéressé par cette nouvelle catégorie qui utilise, rappelons-le, une mécanique de 600 issue de la série dans un châssis proto. Soit une alchimie qui ressemble fort … | Lire la suite

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