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Moto GP - Qatar FP1: A peu de choses près les tests d'intersaison disaient vrai


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Par André Lecondé  le Jeudi 05 avril 2012 | 15 commentaire(s)

Un Casey Stoner sur son piédestal et des Yamaha guidées par Jorge Lorenzo menant la chasse, la physionomie livrée par la toute première séance d'essai sur un tracé de Losail encore poussiéreux n'a pas déjoué les pronostics échafaudés à l'analyse des tests d'intersaison. La modeste performance de Valentino Rossi, encore derrière Barbera, même si ce n'est que d'un rien, faisait hélas aussi parti du paquet mais cependant, il est quelques indicateurs qui suscitent l'attention et qui demanderont à… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar: Destins croisés entre Ducati et Honda

Par André Lecondé  le Jeudi 05 avril 2012 | 14 commentaire(s)

Honda et Ducati se sont échangés leur pilote de pointe la saison dernière et, à la veille de cette campagne 2012 de Moto GP, il a été fait un point statistique sur les effets de ces mouvements. A la lecture des chiffres, force est de constater que ce sont les rouges qui ont pâti de cette époque, avec cette conjoncture douloureuse: Ducati n'est plus monté sur un podium depuis treize courses. Le dernier en date est celui du Mans 2011 avec Valentino Rossi. Depuis, c'est la disette, une triste… | Lire la suite

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Moto GP - Fait divers: Dani Pedrosa interpellé par la Garde Civile pour une fraude au permis bateau !

Par André Lecondé  le Lundi 02 avril 2012 | 4 commentaire(s)

A bien y regarder, il y a tout, dans cette affaire, qui sonne comme un poisson d'avril. Un plan d'eau, des bateaux, et un coup de filet de la Garde Civile heureuse de faire une si bonne pêche. Mais il semblerait que l'histoire n'ait rien d'un blague. De quoi s'agit-il ? D'une fraude organisée lors d'une session d'examen du permis pour bateau de plaisance ! Mais qu'est donc allé faire Dani Pedrosa dans cette galère ? Le pilote Repsol HRC a été ainsi confondu comme 21 autres personnes tel un… | Lire la suite

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Moto GP - Jerry Burgess: " Pour la première fois j'ai de sérieux doutes sur l'avenir du championnat"


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Par André Lecondé  le Samedi 31 mars 2012 | 19 commentaire(s)

Dans un contexte d'intenses négociations sur l'avenir du Moto GP, voilà le genre de Cassandre qui ne va pas rassurer son monde. Jerry Burgess a ainsi fait son bougon en se livrant dans sa presse nationale sur l'avenir de la catégorie reine des Grands Prix. Et autant dire que l'avis est tranché tandis que tout le monde en prend pour son grade : « Pour la première fois depuis 33 ans que je travaille en Europe, j'ai de sérieux doutes sur l'avenir du championnat » annonce l'homme de Valentino Rossi … | Lire la suite

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Moto GP - 2013: Après la moto à un million l'écurie à 15 millions d'euros


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Par André Lecondé  le Samedi 31 mars 2012 | 3 commentaire(s)

Voici la nouvelle valeur mise sur la place publique par un Carmelo Ezpeleta qui fait feu de tout bois pour réduire les coûts de son Moto GP économiquement menacé. On connaissait la moto à un million d'euro voici à présent l'écurie au budget de fonctionnement limité à quinze millions des mêmes euros. « Ce sera la limite pour chaque écurie. Dans cette somme, je ne compterai pas le marketing et le salaire des pilotes. » « Nous ferons un règlement technique qui punira les motos les plus chères »… | Lire la suite

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Moto GP - 2013: A quoi servent réellement les CRT ?

Par André Lecondé  le Samedi 31 mars 2012 | 4 commentaire(s)

Les négociations sur le règlement 2013 jettent un voile sur l'avenir du Moto GP. Le but à atteindre est de graver dans le marbre une saison de Grand Prix parmi l'élite de l'ordre du million d'euros et les trois constructeurs travaillent dur avec la Dorna pour atteindre le Saint Graal. Ceci dans une conjoncture où la saison 2012 sera placée sous le sceau d'une cohabitation entre des prototypes coûteux et des CRT moins performantes mais entrant dans le cadre budgétaire revendiqué. Les palabres… | Lire la suite

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Superbike - Max Biaggi: "Si quelqu'un me veut vraiment en Moto GP je considérerai la question"

Par André Lecondé  le Samedi 31 mars 2012 | 16 commentaire(s)

Pour ceux qui en douteraient encore, et qui auraient manqué sa prestation lors de la seconde course de Phillip Island il y a quelques semaines, sachez qu' à presque 41 ans, Max Biaggi est frais comme un gardon. Il a tenu à le faire savoir au moment d'attaquer Imola, une piste qui ne lui offert le succès qu'en 1997 du temps de la 250. En Superbike, c'est son grand rival du moment Carlos Checa qui y a connu trois fois le succès en quatre éditions. Autant dire que la tâche du Romain s'annonce… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Casey Stoner se garde bien de sous-estimer Ducati

Par André Lecondé  le Vendredi 30 mars 2012 | 2 commentaire(s)

Malgré leurs résultats moyens que certains soubresauts chronomètriques ne sauraient occultés, Casey Stoner reste méfiant à l'égard des Ducati qui ont fondamentalement changé leur donne technique sans pour autant en tirer les bénéfices. Un positionnement du moteur plus avancé et un cadre aluminium n'ont pas effacé les problèmes d'une proue toujours aussi rétive à négocier les virages. Valentino Rossi est le premier à le regretter alors que Hayden compose plus ou moins avec tandis qu'à l'occasion … | Lire la suite

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Moto GP - Aprilia CRT: Colin Edwards se réjouit de la performance de Randy De Puniet

Par André Lecondé  le Vendredi 30 mars 2012 | 3 commentaire(s)

Les performances réalisées par Randy De Puniet sur son Aprilia CRT continuent de faire jaser dans le paddock du Moto GP. Voir ainsi, sur le tracé de Jerez, une machine sortie d'un box usine du Superbike battre au chrono deux Ducati satellites au statut de prototype n'a pas plu à tout le monde. Au point que la passion a occulté le fait que cette performance était aussi due au talent du Français qui a complètement éclipsé son équipier doté de la même machine, alors que les autres CRT évoluaient… | Lire la suite

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Moto 3 - Interview Alexis Masbou: "Cette saison, ça ne se présente pas mal"

Par André Lecondé  le Mercredi 28 mars 2012 | 2 commentaire(s)

Alexis Masbou nous avait prévenu lors de sa dernière intervention, il ne fallait pas trop vite enterrer les Honda après les premiers essais de l'intersaison. Dominées par les KTM, celles-ci s'étaient partagées les honneurs du chrono. Mais le blason ailé a écouté ses pilotes, aux premiers rangs desquels un Maverick Vinales servant à présent sous le sceau Repsol. Du coup, les ultimes séances de Jerez ont révélé des motos japonaises à ce point fringantes que les homologues autrichiennes ont dû… | Lire la suite

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