Par André Lecondé le Vendredi 22 juillet 2011
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A Assen Yamaha nous en avait mis plein la vue avec une livrée de combat traditionnellement délicieuse pour ses M1 de MotoGP qui fêtaient ainsi le demi-siècle d'implication de la marque aux diapasons. A Laguna Seca, le constructeur d'Iwata remet ça, mais avec un peu plus d'ampleur, puisque les champions d'hier et d'aujourd'hui ont été sollicités pour une aventure commencée durant les années soixante du siècle dernier. La vedette de la célébration est en Californie King Kenny, soit Roberts père… |
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Par André Lecondé le Vendredi 22 juillet 2011
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John Hopkins fait une saison en British Superbike tout à fait honorable et, après s'être racheté une conduite, revient en force dans le monde du pilotage. Ranger des voitures, sa carrière en moto s'est relancée, et après une pige conjoncturelle à Jerez en Moto GP sur la seule GSV-R alors orpheline d'un Alvaro Bautista blessé, voici que Suzuki lui promet un bel été international. La semaine prochaine, il retrouvera ainsi le mondial Superbike du côté de Silverstone. Son team Crescent a réussi à… |
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Par André Lecondé le Jeudi 21 juillet 2011
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Valentino Rossi et Ducati savent-ils où ils vont ? Pour 2012, sans doute puisque la GP12 a été la première moto de la nouvelle génération des 1 000cc à affronter le verdict du circuit avec les pilotes officiels. Mais pour cette saison, c'est la bouteille à l'encre. Résumons : une campagne commencée sur une GP11 que le « Doctor » a tenté d'adapter à son style en présentant une liste de modifications longue comme un jour sans pain. En vain. Puis une GP11.1 sortie du chapeau, soit le châssis 2012… |
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Par André Lecondé le Mardi 19 juillet 2011
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On sait que Carmelo Ezpeleta travaille d'arrache-pied pour étoffer le plateau du Moto GP. Pour ce faire, il a décidé d'abandonner les 800cc en 2012 pour introniser des 1 000cc aux caractéristiques moteur proches de ce que l'on trouve dans la série, tandis qu'il réfléchit sur une catégorie dite « Claiming Rules Team » qui est une invitation à des teams privés de venir jouer, sans avoir néanmoins la moindre chance de gagner. Mais malgré ces efforts, rien n'est encore acquis. Et d'abord parce que… |
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Par André Lecondé le Mardi 19 juillet 2011
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Toni Elias, malgré ses résultats anonymes depuis le début de cette saison, peut être rassuré. La rumeur voulant que Ben Bostrom, l'Américain bon teint qui continue sa carrière sur ses terres dans une catégorie Superbike qu'il a arpenté en mondial le siècle dernier, pilote une Honda LCR à Laguna Seca, ne signifie pas qu'il est viré. Ainsi, après Spies, il y aura bel et bien un second Ben sur la grille de départ le week-end prochain en Moto GP, mais sur une seconde Honda d'un team LCR qui n'a… |
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Par André Lecondé le Dimanche 17 juillet 2011
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Dani Pedrosa nous faisait état de sa certitude de revenir à son meilleur niveau après un Grand Prix d'Italie au bilan pourtant modeste. Sur le technique tracé du Sachsenring, l'Espagnol a implacablement confirmé sa théorie, en remportant pour la seconde année consécutive un Grand Prix d'Allemagne de Moto GP qui a vu, pour la première fois de l'année, ses dix sept pilotes engagés franchir l'arrivée. Dani a pris le meilleur départ puis a laissé Jorge Lorenzo prendre les commandes et s'expliquer… |
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Par André Lecondé le Dimanche 17 juillet 2011
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Casey Stoner a bien entamé son dimanche en dominant la séance de réchauffement d'un Grand Prix d'Allemagne de Moto GP qu'il compte bien conclure avec une victoire. Jorge Lorenzo tentera de contrarier ses plans puisque c'est lui qui s'inscrit dans son sillage ce matin, suivi par le compatriote du HRC et second temps des qualifications Dani Pedrosa. La surprise de la séance nous vient d'un Alvaro Bautista déterminé qui s'est payé le scalpe de Marco Simoncelli et de Ben Spies pour le gain du… |
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Par André Lecondé le Samedi 16 juillet 2011
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Remis de ses émotions de la veille, soit une violente chute lors des premières minutes de la séance libre d'entame de ce Grand Prix d'Allemagne de Moto GP, Casey Stoner a fait parler la poudre lors de la qualification de la spécialité pour se rendre maître du tortueux tracé du Sachsenring. L'Australien est encore un peu faiblard dans le dernier secteur où il lâche du temps, mais son rythme est suffisant pour rêver d'une quatrième victoire cette saison. Il faudra quand même se méfier de… |
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Par André Lecondé le Samedi 16 juillet 2011
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C'est à coup de millièmes que les ténors du Moto GP se sont expliqués lors de la dernière séance d'essai libre du Grand Prix d'Allemagne. Prenant exemple sur le Moto 2, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa et Marco Simoncelli ont eu le plus grand mal à se départager à l'issue d'un exercice qui a vu l'Italien chuter dans un virage 11 qui avait fait parler de lui la veille jusqu'à mettre Bridgestone sur la sellette. Colin Edwards ayant aussi eu à connaître les affres de la chute après une démission sans… |
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Par André Lecondé le Samedi 16 juillet 2011
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Le manufacturier unique du Moto GP, Bridgestone, est, depuis quelques temps, sous le feu de la critique des protagonistes de l'élite. Les chutes à répétition de pilotes à peine sortis des stands qui n'arrivent pas à comprendre leur cabriole subie sans préavis ont placé l'enseigne japonaise dans une situation si inconfortable qu'elle a décidé d'amener au Sachsenring une gomme plus tendre. Une démarche apparemment insuffisante puisque dès le matin de la première séance, Casey Stoner, Valentino… |
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