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Moto GP - Jerry Burgess: " Pour la première fois j'ai de sérieux doutes sur l'avenir du championnat"


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Par André Lecondé  le Samedi 31 mars 2012 | 19 commentaire(s)

Dans un contexte d'intenses négociations sur l'avenir du Moto GP, voilà le genre de Cassandre qui ne va pas rassurer son monde. Jerry Burgess a ainsi fait son bougon en se livrant dans sa presse nationale sur l'avenir de la catégorie reine des Grands Prix. Et autant dire que l'avis est tranché tandis que tout le monde en prend pour son grade : « Pour la première fois depuis 33 ans que je travaille en Europe, j'ai de sérieux doutes sur l'avenir du championnat » annonce l'homme de Valentino Rossi … | Lire la suite

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Moto GP - 2013: Après la moto à un million l'écurie à 15 millions d'euros


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Par André Lecondé  le Samedi 31 mars 2012 | 3 commentaire(s)

Voici la nouvelle valeur mise sur la place publique par un Carmelo Ezpeleta qui fait feu de tout bois pour réduire les coûts de son Moto GP économiquement menacé. On connaissait la moto à un million d'euro voici à présent l'écurie au budget de fonctionnement limité à quinze millions des mêmes euros. « Ce sera la limite pour chaque écurie. Dans cette somme, je ne compterai pas le marketing et le salaire des pilotes. » « Nous ferons un règlement technique qui punira les motos les plus chères »… | Lire la suite

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Moto GP - 2013: A quoi servent réellement les CRT ?

Par André Lecondé  le Samedi 31 mars 2012 | 4 commentaire(s)

Les négociations sur le règlement 2013 jettent un voile sur l'avenir du Moto GP. Le but à atteindre est de graver dans le marbre une saison de Grand Prix parmi l'élite de l'ordre du million d'euros et les trois constructeurs travaillent dur avec la Dorna pour atteindre le Saint Graal. Ceci dans une conjoncture où la saison 2012 sera placée sous le sceau d'une cohabitation entre des prototypes coûteux et des CRT moins performantes mais entrant dans le cadre budgétaire revendiqué. Les palabres… | Lire la suite

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Superbike - Max Biaggi: "Si quelqu'un me veut vraiment en Moto GP je considérerai la question"

Par André Lecondé  le Samedi 31 mars 2012 | 16 commentaire(s)

Pour ceux qui en douteraient encore, et qui auraient manqué sa prestation lors de la seconde course de Phillip Island il y a quelques semaines, sachez qu' à presque 41 ans, Max Biaggi est frais comme un gardon. Il a tenu à le faire savoir au moment d'attaquer Imola, une piste qui ne lui offert le succès qu'en 1997 du temps de la 250. En Superbike, c'est son grand rival du moment Carlos Checa qui y a connu trois fois le succès en quatre éditions. Autant dire que la tâche du Romain s'annonce… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Casey Stoner se garde bien de sous-estimer Ducati

Par André Lecondé  le Vendredi 30 mars 2012 | 2 commentaire(s)

Malgré leurs résultats moyens que certains soubresauts chronomètriques ne sauraient occultés, Casey Stoner reste méfiant à l'égard des Ducati qui ont fondamentalement changé leur donne technique sans pour autant en tirer les bénéfices. Un positionnement du moteur plus avancé et un cadre aluminium n'ont pas effacé les problèmes d'une proue toujours aussi rétive à négocier les virages. Valentino Rossi est le premier à le regretter alors que Hayden compose plus ou moins avec tandis qu'à l'occasion … | Lire la suite

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Moto GP - Aprilia CRT: Colin Edwards se réjouit de la performance de Randy De Puniet

Par André Lecondé  le Vendredi 30 mars 2012 | 3 commentaire(s)

Les performances réalisées par Randy De Puniet sur son Aprilia CRT continuent de faire jaser dans le paddock du Moto GP. Voir ainsi, sur le tracé de Jerez, une machine sortie d'un box usine du Superbike battre au chrono deux Ducati satellites au statut de prototype n'a pas plu à tout le monde. Au point que la passion a occulté le fait que cette performance était aussi due au talent du Français qui a complètement éclipsé son équipier doté de la même machine, alors que les autres CRT évoluaient… | Lire la suite

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Moto 3 - Interview Alexis Masbou: "Cette saison, ça ne se présente pas mal"

Par André Lecondé  le Mercredi 28 mars 2012 | 2 commentaire(s)

Alexis Masbou nous avait prévenu lors de sa dernière intervention, il ne fallait pas trop vite enterrer les Honda après les premiers essais de l'intersaison. Dominées par les KTM, celles-ci s'étaient partagées les honneurs du chrono. Mais le blason ailé a écouté ses pilotes, aux premiers rangs desquels un Maverick Vinales servant à présent sous le sceau Repsol. Du coup, les ultimes séances de Jerez ont révélé des motos japonaises à ce point fringantes que les homologues autrichiennes ont dû… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez D.3: Stoner et Lorenzo au-dessus du lot


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Par André Lecondé  le Dimanche 25 mars 2012 | 21 commentaire(s)

Jorge Lorenzo pensait bien avoir fait sien cet ultime galop d'essai de Moto GP avant de partir vers le Qatar et le premier Grand Prix de la saison. Avec un chrono du niveau d'un record, soit 1'38.9 en guise de performance avec des tendres puis une simulation de course à la régularité dans la vélocité impressionnante, le pilote Yamaha avait en effet tous les arguments pour penser à un épilogue d'intersaison en sa faveur. Las ! C'était sans compter sur ce diable de Casey Stoner qui, cravachant… | Lire la suite

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MotoGP - Test Jerez D.2: L'illusion des Ducati en tête


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Par André Lecondé  le Dimanche 25 mars 2012 | 9 commentaire(s)

Deux Ducati en tête à la fin de la seconde journée des tests de Jerez du Moto GP, on pourrait croire que c'est enfin la fête dans le clan de Borgo Panigale. Mais ceci n'est qu'une illusion car l'exercice a avant tout été perturbé par le vent et la pluie qui ont laissé les ténors dans les stands. Casey Stoner n'a fait que trois tours pour constater que sa RC213V répondait suffisamment bien dans ces conditions, Jorge Lorenzo en a fait 25 de plus pour arriver aux mêmes conclusions et les autres… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez D.1: Casey Stoner met tout le monde à l'amende


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Par André Lecondé  le Samedi 24 mars 2012 | 9 commentaire(s)

Les ultimes tests de l'intersaison Moto GP 2012 battent leur plein du côté de Jerez. L'occasion de voir pour la première fois les 21 motos du nouveau plateau et de jauger sur un tracé bien différent de celui de Sepang, des qualités de chacun. La première journée a ainsi affirmé les tendances entrevues depuis la préparation hivernale: Casey Stoner domine à lui seul le reste du monde, les Yamaha sont prêtes et affutées, pas de miracle chez Ducati et, last but not least, Randy De Puniet, avec son … | Lire la suite

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